Digital Trends-listen over de fleste amerikanske biler gennem tiden

For at fejre vores nations fødsel samledes Digital Trends Cars-teamet til den mest amerikanske aktivitet, vi kender – et godt gammeldags argument. Dagens emne er, hvad var den mest amerikanske bil nogensinde lavet? Og selvom vi for nylig har set på de fleste amerikanske biler, der sælges i dag, handlede denne diskussion mindre om indkøb af reservedele og mere om, hvad der rummer de fleste frihedsvibes pr. mile. Hver af os valgte en vinder og skulle forsvare vores valg. De (tvivlsomme, helt personlige) resultater er nedenfor:

1959 Cadillac Eldorado Biarritz

Det 1959 Cadillac Eldorado Biarritz er en tydeligt afspejling af amerikansk aspiration fra midten af ​​århundredet. Eldo cabriolet har en særlig, ophøjet status blandt alle Cadillacs. Caddies ingeniører gav denne model en eksklusiv tredobbelt karburator 390 kubiktommers motor med 345 hestekræfter; lidt mere end nogen anden Cadillac om dagen. Køreklar vægt på 5.250 pund understøttet af en nyudviklet luftaffjedring gav denne mægtige vejmaskine kørekvaliteten som en drømmende sky. Udført i flammerødt med et farvematchet rødt læderinteriør og et fedt sæt hvide vægge, var Eldorado et produkt af en optimistisk civilisation på sit højeste. Intet ved denne bil ser bagud eller indrømmer noget kompromis. Ved rumalderens begyndelse blev Eldoradoen lavet til at transportere sin ejer i stjernepragt. Denne bil er større end stor, fantastisk overdådig, helt i dit ansigt og fuldstændig betagende. Vi vil ikke se dens lignende igen.

- Ved Jeff Zurschmeide

Toyota Camry

Toyota er måske japansk, men det har arbejdet meget hårdt for at imødekomme amerikanske købere. Det Camry er designet til amerikansk smag (selv dens navn er en amerikanisering af "kanmuri", det japanske ord for "krone"), og det er bygget i Kentucky. Det har gjort Toyotas allestedsnærværende mellemstore til arvtageren til den store amerikanske sedantradition. Som amerikanske bilproducenter langsomt trække sig tilbage fra sedans, er Camry blevet et mere almindeligt syn end sine modstykker fra Ford, Chevrolet og Dodge. Camrys evige rival, den Honda Accord, er måske pænere at køre, men den har ikke på samme måde arbejdet sig ind i stoffet i det amerikanske billiv. Camrys udfylder tomrummet efter Ford Crown Victoria og Lincoln Town Car som henholdsvis taxaer og Uber-biler. De racer endda i NASCAR. Hvad er mere amerikansk end det?

- Ved Stephen Edelstein

 Ford F-serie pickups

Amerikas bedst sælgende bil er en lastbil. Det bedst sælgende køretøj i USA i 37 år og bedst sælgende lastbil i 42 år, Ford F-serie fortsætter med at toppe salgslisterne for alle køretøjstyper for 2019. Amerikanerne bruger deres penge på lastbiler, kompakt SUV'er, og traditionelle biler, i nævnte rækkefølge. Fords salgsdominans over Vædder og Chevrolet Silverado pickups er heller ikke et tæt løb. I 2018, de sidste helårs salgstal, solgte Ford 909.300 F-serien pickupper, og andenpladsen Silverado opnåede 575.242 enheder. Til sammenligning solgte Toyota Camry alle andre almindelige biler, med 343.439 par nøglebrikker overdraget til nye ejere. Fords F-150 er topsælgeren i F-serien, oftest SuperCrew førerhusmodeller med fire fuldstørrelsesdøre. Uanset om amerikanske købere leder efter et grundlæggende 2-dørs arbejdskøretøj, familietransport, en fuldt læsset luksus lastbil, eller en højtydende off-road sportsmaskine, fortsætter de med at vælge Fords F-serie pickupper oftere end noget andet mærke eller model.

- Ved Bruce Brown

Jeep Cherokee

Se, amerikanere elsker store biler - så selvfølgelig skal den 'mest amerikanske bil' være enorm! For mig må den mest amerikanske bil være Jeep Cherokee. De første Cherokees i 1980'erne definerede "crossover"-segmentet og var grundlaget for bilen som SUV'er. Tænk på de populære SUV-modeller før dette, som Ford Bronco og Chevy Blazer. Cherokee'en omdefinerede fuldstændig, hvordan en SUV kunne være (og se ud), og gjorde dem sælgelige til en større gruppe forbrugere. Selvfølgelig kan du argumentere for det overordnede Ford Explorer var virkelig katalysatoren for crossovers og andre mærker, der regerer i disse dage, men den gode gamle Jeep Cherokee var den første.

- Ved Ed Oswald

2018 Ford F650 Extreme

Det bedst sælgende køretøj i USA er, var og vil altid være en lastbil. En Ford lastbil for at være præcis. Ergo må den mest amerikanske bil nogensinde være en lastbil. Og den mest lastbile af lastbiler – som enhver civil kan købe til at bruge på daglig basis – må være F650 Extreme. Med en gigantisk 23 fod lang akselafstand og hele 14 fod høj, var F650 det største køretøj produceret af Ford i Nordamerika på det tidspunkt. Hvis hver stat var repræsenteret af en bil, ville F650 Extreme være Texas.

Extreme-modellen blev faktisk produceret af et uafhængigt firma kaldet SuperTrucks ud af Georgia, men de var tilgængelige hos flere Ford-forhandlere over hele landet. Du kan stadig få din egen for $86.000, så hvad er din undskyldning egentlig?

- Ved Adam Kaslikowski

Jeep Wrangler

Jeep-mærket er lige så amerikansk som en Big Gulp fuld af root beer. Willys MB, som alle tidligere og nuværende Jeep-modeller sporer sine rødder til, spillede en væsentlig rolle i at hjælpe USA vinde Anden Verdenskrig, og offroaderne, der stolt fulgte den vej, den slog, fortsatte med at repræsentere frihed, når fred vendt tilbage. De stod dog for en helt anden form for frihed. I stedet for at befri nationer fra en diktators forskruede fantasier, kan MB's efterkommere (inklusive CJ-7) gav ejere og entusiaster frihed til at gå hvor som helst, med eller uden top og med eller uden døre. Det fjerde generation af Wrangler bærer denne fakkel.

Jeeps CJ'er har konkurreret mod mange rivaler gennem årene, herunder Toyota Land Cruiser, Ford Bronco og International-Harvester Scout. Firmaet havde modet og forudseenheden til at presse på, hvor dets konkurrenter gav op, og Wrangler eksisterer misundelsesværdigt i en klasse fra 2019. Den forbliver også overraskende tro mod sine rødder. Det er ikke den mest amerikanske bil med hensyn til deleindhold, men det er let den mest genkendelige bil, der nogensinde er designet i Amerika.

- Ved Ronan Glon

Redaktørens anbefalinger

• Moderne biler tager berøringskontrol for langt. Dette firma fandt en balance
• Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
• Ford afslører køretøjet, der er bestemt til dets autonome biltjenester
• Cadillac forbereder sin hidtil dyreste bil, og den er elektrisk
• Mens virksomheder kapløb om at udvikle selvkørende biler, forbliver amerikanerne ambivalente