2013 EV leasing og køb guide

Med nyheder om, at 2014 Chevrolet Volt vil koste $5.000 mindre end den tidligere model, ser det ud til at blive en hel del billigere at cruise rundt i den grønne zone.

Efter nogle tidligere spekulationer om, at den nye Volt (ovenfor) kunne koste op til $10.000 mindre end 2013 model som angivet i maj rapport, Chevy har annonceret, at 2014-modellen starter ved $34.995 med den samme mængde indhold, som inkluderer et destinationsgebyr på $810 - eksklusive ekstramateriale som skat, titel, licens og forhandler gebyrer.

Det er ikke ligefrem de mundrette 10.000 dollars i rabat, mange holdt ud for. Men det gør det bestemt nemmere at rulle ind i plug-in hybriden, som har en EPA på 38 miles af gasfri kørsel og en udvidet motorrækkevidde på 380 miles, ifølge en GM frigøre.

Faktisk, med føderale skattefradrag, der kan gå op til $7.500, kan priserne for Volt starte ved $27.495, siger GM.

Den lavere pris for den nye Volt, som vil være tilgængelig i forhandlere i slutningen af ​​denne sommer, følger en voksende tendens i branchen, da bilproducenter søger at lokke flere forbrugere til at købe en elbil.

Derudover har Chevy også udgivet en kun elektrisk version af Spark subcompact kaldet Spark EV (nedenfor). Spark EV er kun tilgængelig i Oregon og Californien på nuværende tidspunkt og har en rækkevidde på 82 km og plads til fire.

Men bedst af alt, med en MSRP på $27.495, kan købere bruge føderale skattelettelser og, i mindst Californien, yderligere $2.500 i rabatter fra staten for at sænke den endelige pris til $17.495. Der er også en leasingmulighed for $999 ned og $199 om måneden i tre år. Da der ikke kræves gas, er det en ret god forretning.

I juni er lejeprisen for den nye Honda Fit EV (nedenfor), som har en EPA-vurderet kørerækkevidde på 82 miles, faldt fra $389 om måneden til $259 om måneden, hvilket inkluderer ubegrænset kilometertal, rutine vedligeholdelse, kollisionsdækning og et 240 volt EV hjemmeladestationsudstyr (ikke inklusive installation), ifølge en officiel Honda nyheder frigøre.

Den helt elektriske Fiat 500e (nedenfor), som i øjeblikket kun sælges i Californien, har en startpris på $32.500, der potentielt sænkes til $20.500 med føderale og statslige incitamenter. Interesserede købere kan også lease den smarte EV for $999 ned og $139 om måneden.

I januar sænkede Nissan angiveligt prisen på sin Leaf elektrisk køretøj med mere end $6.000, og i juli reducerede Ford prisen på sin 2014 elektriske Focus med 10 procent.

Leasingpriser for 2014 Chevy Spark EV, som har en kombineret by/motorvej EPA estimeret rækkevidde på 82 miles, når den er fuldt opladet, starter ved $199 med en potentiel MSRP på $17.495 med statslige og lokale skattefradrag og incitamenter.

En af de laveste tilgængelige leasingkontrakter for et helt elektrisk køretøj er $139 om måneden for den lille hardtop smart Fortwo ED (under). Købere, der er bekymrede over sundheden for deres emissionsfrie elbiler, kan vælge at lease batteriet mod et tillæg $80 pr. måned, hvilket bringer de samlede omkostninger til $199 hver måned og garanterer batteriets ydeevne for 10 flere år.

Ud over at flytte beholdningen ser det ud til, at nogle af de seneste prisnedsættelser for elbiler indikerer, at bilproducenter får et bedre greb om, hvordan man producerer de højteknologiske biler billigere.

"Vi har gjort store fremskridt med at reducere omkostningerne, efterhånden som vi får erfaring med elbiler og deres komponenter," sagde Don Johnson, amerikansk vicepræsident, Chevrolet salg og service, i en forberedt udmelding. "Faktisk har Volt oplevet en stigning i batterirækkevidde og tilføjelse af skabningskomfort, såsom et læderbeklædt rat og MyLink, siden lanceringen i 2010."

For at gøre Leaf (ovenfor) mere overkommelig, tilføjede Nissan et lavere udstyrsniveau til 2013-modellerne, der starter til en MSRP på $28.800 (ikke inklusive destination), som med føderale og statslige skattefradrag kan gå så lavt som $18,800. Toyota Prius plug-in hybrid har anslået 32.810 $ inklusive destinationsafgifter.

Er omkostningerne stadig lave nok til at få dig til at overveje at købe et elektrisk køretøj?

Langt ikke den dyreste EV på listen, men helt sikkert deroppe er Toyotas RAV4 EV. Sendt til Californien for nu, RAV4 EV har en elektrisk rækkevidde på 103 miles og en MSRP på $49.800. Toyota tilbyder også en 36-måneders leasingmulighed til $599 per måned med udbetaling på $3.499.

Selvfølgelig, hvis prisen simpelthen ikke er en bekymring, er der den for nylig afslørede BMW i3 (nedenfor), som byder på en imponerende rækkevidde på 80-100 mile, men en stor klistermærkepris på 41.350 dollars.

Så er der elbilverdenens elskede, Teslas Model S, som koster 72.070 $, men som kan rejse omkring 208 miles på en enkelt opladning af sit 60 kWh batteri. Hvis du har endnu flere penge til overs, ringer 85 kWh Model S på næsten 100.000 afhængigt af muligheder og kan køre over 240 miles på en opladning.

Bare husk, at du kommer til at købe meget mindre benzin - hvis nogen - ved at vælge en el- eller plug-in hybridbil.

STYRET OP – Kigger på tallene

Priserne inkluderer destinationsafgifter.