Hyundai krediterer udstyr, som det kalder en transmissionsmonteret elektrisk enhed, eller TMED, for øget brændstoføkonomi. En 38-kW elektrisk motor og kobling erstatter momentomformeren på Sonata Hybrids 6-trins automatgear og forstærker output fra den 2,0-liters, firecylindrede gasmotor. Bilproducenten forventer en brændstoføkonomi på 39 mpg by, 44 mpg motorvej og 42 mpg kombineret.
Anbefalede videoer
Det er en stigning på ti procent i kombineret by/motorvejs brændstoføkonomi sammenlignet med den forrige generation Sonata Hybrid og nemt topper en 28 mpg kombineret vurdering for Sonata SE med en 2,4-liters fire-cylindret. Brændstoføkonomien er dog mindre signifikant sammenlignet med Sonata Eco, som bruger en 1,6-liters turboladet motor og dobbeltkoblingsgear til at opnå 38 mpg motorvej og 32 mpg kombineret.
Relaterede
- Hyundai Sonata Hybrids solcelletag kan levere op til 700 miles 'gratis' kørsel
- Hyundais drømmende hot hatch-koncepter kunne afføde en sjov-at-køre hybrid
- Lincoln Corsair Grand Touring tilføjer plug-in hybridkraft
Gasmotoren og elmotoren i Sonata Hybrid producerer tilsammen 193 hestekræfter, mere end den konventionelle Sonatas maksimale effekt på 185 hestekræfter. Elmotoren trækker energi fra en 1,62 kWh batteripakke, der er 13 % større end den tidligere model. Til dels takket være det større batteri og TMED'ens evne til at afkoble fra gasmotoren, kan 2016 Sonata Hybrid nå 75 mph udelukkende på elektrisk strøm.
Hyundai får høje karakterer for at inkludere eller tilbyde luksuskvalitetsfunktioner i sine mainstream-modeller, og Sonata Hybrid er ikke anderledes. Et backup-kamera er standard, og funktioner som et navigationssystem med en 8-tommer berøringsskærm, ventileret forsæder, varme i rat, bagerste siderudesolskærme og adaptiv fartpilot ledig.
Bilproducenter kan simpelthen afdække deres væddemål på nutidens lave gaspriser, eller måske ved de noget, vi ikke ved om fremtiden for brændstofomkostninger. Uanset hvad, er 2016 Hyundai Sonata blandt mange brændstofsugere på gulvet i Detroit Auto Show, og med 2016 Sonata Plug-In Hybrid, ikke engang alene på Hyundais stand.
Redaktørens anbefalinger
- 2021 Hyundai Elantra bliver hybrid, tilføjer trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Hyundai forsøger at gøre almindelige sedaner mere spændende med Sonata N-Line
- Ny Hyundai Ioniq elbil får store løft i rækkevidde og hestekræfter
- Hyundai chokerer os med sit mid-motored RM19 sportsvognskoncept
- Vil du gætte på, at 600-hestes 2020 Audi RS Q8 er en hybrid?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
