Den højtydende John Cooper Works-version af MINI Hardtop, der debuterede i morges på Detroit Auto Show, er den mest kraftfulde MINI-produktionsbil til dato. Med 228 hestekræfter på tryk fra sin lille, turboladede firecylindrede, er den nyeste Works-bil sikker at levere endnu mere spænding end sin forgænger, sammen med eksklusiv styling og ny tilgængelig muligheder.
Prisen starter ved $30.600, når Works Hardtop rammer showrooms til foråret. Den nye bil kommer også på banen. MINI annoncerede, at JCW-modellen vil konkurrere i Street Tuner-klassen (ST) i Continental Tire SportsCar Challenge senere på året.
Den forrige generation af MINI John Cooper Works Hardtop er en fantastisk køretur. 2015-modellen øger fortrinnet med en fordel på 20 hk og nogle velkomne hardwareforbedringer, der skulle forbedre både hverdagskomforten og, for raceren i dig, højere ydeevne på sine grænser.
Relaterede
- BMWs elektriske Concept i4 har to ord for Teslas Model 3: Pas på
- Den elektriske Mini Cooper SE's rækkevidde bekræfter, at den ikke er en road-tripper
- For hip til en minivan? Tjek VW's helelektriske ID.Space Vizzion-koncept
De vigtigste blandt disse er en elektronisk differentialespærre og et Torque Steer Compensation-program til den elektrisk assisterede servostyring. Med så meget kraft til forhjulene havde den tidligere Works-bil en tendens til at rive rattet lige ud af førerens hænder under hård acceleration i et sving. Sammen med en elektronisk differentialespærre skulle den finjusterede frontende gøre den nyeste JCW mere overskuelig ved fuld gas.
En anden ulempe ved den tidligere generations bil er en hakkende affjedring, der forværres af MINI'ens korte akselafstand. Til 2015-modellen tilbyder MINI en adaptiv affjedring i to tilstande som ekstraudstyr med sports- og komfortindstillinger.
Hjertet i 2015 MINI John Cooper Works Hardtop er dog en 2,0-liters motor, der udvikler en imponerende effekt i hele omdrejningsområdet. Det maksimale drejningsmoment på 236 pund-fod kommer tidligt ved kun 1.250 o/min. Ligesom den aftager til over 4.800 omdrejninger i minuttet, kommer den maksimale effekt og bliver ved, indtil den når en rødlinje på 6.000 omdrejninger i minuttet. Effekten er imponerende acceleration: 0 til 60 mph på 5,9 sekunder med en automatisk gearkasse eller 6,1 sekunder med standard sekstrins manuel gearkasse.
Den seneste seks-trins manual tilbyder også nogle forbedringer i forhold til den sidste Works Hardtop, med omdrejningsmatchede nedgearinger. Den automatiske, også en seks-trins enhed, inkluderer paddle shifters og en start-stop-funktion for større brændstofeffektivitet.
Andre standardfunktioner er afstemt med de mest kraftfulde MINI's muligheder, herunder en Brembo-bremseopsætning og kraftigt forstærkede forsæder.
Ud over ydeevneopgraderingerne adskiller den nye JCW Hardtop sig fra mere almindelige MINI-modeller med mere sporty styling, mest bemærkelsesværdigt et mere aggressivt bodykit, store, centermonterede udstødningsudtag og specielle John Cooper Works badges. Yderligere tilbyder MINI eksklusive hjuldesigns og nogle farvevalg, der kun er forbeholdt Works-bilen.
Helt ærligt var den sidste JCW MINI en håndfuld, masser af sjov, men ikke den mest raffinerede performer. Mens kraftbumpet for 2015-modellen er velkomment, vil dens mere sofistikerede frontende hjælpe chauffører til lettere at omsætte denne kraft til hastighed.
Redaktørens anbefalinger
- Biludstillingen i Detroit blev aflyst, da mødestedet forbereder sig på at blive felthospital for coronavirus
- Mini begynder at tage imod bestillinger på den helt elektriske 2020 Cooper SE
- Hestekræfter og 3D-print støder sammen i den hidtil hotteste Mini hatchback
- Helelektrisk Mini Cooper SE kørte fra San Francisco til Los Angeles
- Volkswagen sigter efter værdi med sin opdaterede 2020 Passat sedan
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
