Lincoln chokerede bilverdenen med sin fantastiske Continental sedan sidste år i Detroit, og på 2017 New York Auto Show, afslørede luksusmærket en lige så imponerende opfølgning - den helt nye 2018 Navigator.
Navigator repræsenterer køretøjets første fulde redesign siden 2006, og resultaterne er noget at se. Startende udefra ser SUV'en smuk og raffineret ud med smagfulde kropskonturer, et "svævende" panoramatag og et væld af LED'er, inklusive et sæt, der blødt oplyser Lincoln-mærket. På trods af alle hylderne er Navigator ikke alt for prangende. I stedet bærer den syv-personers en blød elegance til sig, noget Lincoln kalder "stille luksus." Vi savner helt klart mågedøre fra konceptet selvom.
Anbefalede videoer
"Stille luksus er både et udseende og en følelse," sagde Kumar Galhotra, præsident for Lincoln Motor Company. "Den helt nye Navigator legemliggør begge dele. Det slanke design, rummelige interiør og teknologi er alle designet til at gøre hver tur ubesværet."
Relaterede
- New York Auto Show udsat på grund af bekymringer om coronavirus
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser værdi, og ydeevne kan gå hånd i hånd
- 2020 Nissan Versa sedan redesign bringer betydelige prisstigninger
Det ydre er bestemt tiltalende, men Navigators virkelige højdepunkter findes inde i den massive kabine. Og ja, det er virkelig massivt. Lincoln siger, at køretøjet har mere lastrum end nogen anden SUV, og efter at have set det personligt, tror vi på det.
1 af 15
2018-modellen har "Perfect Position"-sæder til føreren og forsædepassageren, som er 30-vejs justerbare, tilbyder opvarmning og køling og endda massage. Alle syv passagerer kan dog sidde komfortabelt, med avancerede lædersæder rundt omkring, klassens bedste anden og tredje række benplads, trådløs mobilopladning, Wi-Fi og USB-porte i hver række på begge sider.
Når vi taler om teknologi, er den helt nye Navigator spækket med de nyeste og bedste tilgængelige funktioner, og det er ikke noget, vi er vant til at sige om Lincoln. Fords SYNC 3 infotainmentsystem leveres som standard med begge Android Auto og Apple CarPlay, og til føreren er der en konfigurerbar 12-tommer gauge klynge og en tilgængelig head-up display, der projicerer hastighed, tid, temperatur, afstand til tomhed, medier og navigationsoplysninger på forrude. Ud over alt det, er et bagsædet underholdningssystem også tilgængeligt.
Alle disse luksusaftaler lægger op til en heftig egenvægt (officielt tal er TBD), men Navigator's højstyrke aluminiumslegeringshus hjalp Lincoln med at barbere næsten 200 pund af sammenlignet med den udgående model. Uanset hvad, så er der en 3,5-liters twin-turbo V6, der leverer 450 hestekræfter til alle fire hjul via en 10-trins transmission, så der er masser af grynt til at motivere al den overdådighed.
Priser, tal for brændstoføkonomi og andre oplysninger vil blive frigivet tættere på køretøjets lanceringsdato. Indtil da, følg med for mere dækning fra New York.
Redaktørens anbefalinger
- New York International Auto Show aflyst for 2020
- Lincoln Corsair Grand Touring tilføjer plug-in hybridkraft
- 2020 Hyundai Venue er lille, overkommelig og fyldt med værdi
- Cadillacs nye 2020 CT5 sedan giver dig mulighed for Super Cruise på tværs af Amerika
- Du kan låse Lincolns massive 2020 Navigator op med din telefon
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
