Volkswagen Golf Sportwagen og Golf Alltrack (billedet) vil snart have mere til fælles med genfødt Beetle end emblemet på deres næse. Den tyske bilproducent bekræftede, at begge navneskilte vil gå på pension i slutningen af 2019, og den har i øjeblikket ikke planer om at erstatte dem på det amerikanske marked.
Sportwagen (tidligere en Jetta, nu en Golf) var engang en af Volkswagens hippeste og mest populære modeller, men salget faldt, efterhånden som køberne vendte sig mod crossovers og SUV'er. Volkswagen forklaret crossovers og SUV'er forsvarer en andel på 47 procent af det amerikanske marked indtil videre i 2019, og de repræsenterer over 50 procent af dets salg. Det igangværende skift har svækket populariteten af enhver karrosseritype, inklusive den traditionelle sedan, men vogne fik det største hit.
Anbefalede videoer
Vi vidste, at de to vogne snart ville gå på pension, fordi den syvende generation af Golf, de er baseret på, er ved slutningen af sin livscyklus. SUV-dominans er ikke begrænset til USA, og Volkswagen udvikler måske ikke engang en stationcar-variant af ottende generation af Golf til Europa, karrosseriets sidste bastion. Britisk magasin
Autocar lærte, at det lange tag kunne droppes, efterhånden som firmaet flytter for at forenkle Golf-serien. Volkswagen har ikke kommenteret rapporten, så vi er nødt til at vente til ottende generation af Golf debuterer senere i 2019 for at finde ud af mere.Mens Sportwagen og Alltrack ikke repræsenterede en stor del af Volkswagens amerikanske salg, vil de efterlade en hul, som virksomheden planlægger at udfylde ved at frigive - du gættede rigtigt - yderligere crossovers og SUV'er i løbet af de kommende flere år. Det vil introducere en kortere, fem-personers variant af Atlas ved udgangen af 2019, en elektrisk model, der blev forhåndsvist af ID Crozz koncept i 2020 og en sub-Tiguan soft-roader i 2021.
I mellemtiden besluttede amerikanske bilister at modstå sirenesangen fra crossoveren og på jagt efter en stor stationcar har stadig en håndfuld muligheder at vælge imellem, selvom de alle er dyrere end de udgående Volkswagens. Det Subaru Outback går ind i 2020-modelåret efter at have modtaget et komplet redesign, der tilføjer et skarpere look, en ny platform og mere teknologi. Det Buick Regal TourX skiller sig ud som den eneste amerikanske stationcar, der sælges i USA. Begge er relativt robuste modeller med et crossover-agtigt design. Købere, der ønsker en almindelig vogn, bliver nødt til at strække deres budget for at nå Volvo V60.
Redaktørens anbefalinger
- De bedste stationcars
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
