Ford Motor Company har indsat to nye robotter kaldet Shelby og Miles for at hjælpe bilproducenten med at teste sine biler under ekstreme miljøforhold.
Robotterne er baseret på Fords Weather Factory, som åbnede i Köln, Tyskland, i 2018. Du kan se Shelby (eller er det Miles?) i aktion i videoen ovenfor, hvor han trykker på forskellige knapper og pedaler for at "køre" bilen under en testsession.
Anbefalede videoer
Test involverer at udsætte biler for miljømæssige udfordringer såsom stærk vind, ekstreme temperaturer og kraftig regn - ofte under forhold, der kopierer store højder.
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Moderne biler tager berøringskontrol for langt. Dette firma fandt en balance
- Ford og VW lukker Argo AI autonom bilenhed
Ford kom op med ideen om at bruge robottestchauffører, fordi dens menneskelige chauffører under nogle miljøforhold blev for trætte til at arbejde pålideligt, eller de blev endda utilpas. Brug af mennesker til laboratoriebaseret vindtunneltestning i stor højde nødvendiggjorde behovet for sikkerhedsforanstaltninger, der inkluderede ilt flasker, medicinsk udstyr og en paramediciner på stedet, hvor førerens helbred kræver konstant overvågning, ifølge bilproducent.
Shelby og Miles kan dog fungere komfortabelt ved temperaturer fra minus 40 grader til plus 80 grader Celsius, med højdeindstillinger, der giver få bekymringer. Endnu bedre, de kan arbejde uden at springe en pause.
"Disse to nye kørere er fantastiske tilføjelser til holdet, da de kan påtage sig den udfordrende udholdenhed tester i store højder og i varme temperaturer," sagde Frank Seelig, der fører tilsyn med Fords vindtunnel tests. "Når først robotten er i førersædet, kan vi køre tests gennem natten uden nogensinde at skulle bekymre os om, at chaufføren får brug for en sandwich eller en toiletpause."
Ford påpeger, at det stadig udfører test i den virkelige verden i forskellige lande, hvilket tyder på, at dets menneskelige chauffører stadig har job i virksomheden.
Selvom Shelby og Miles - opkaldt efter bildesigneren Carroll Shelby og chaufføren Ken Miles, er nøglefigurerne bag udvikling af Ford GT40, der vandt 24-timers Le Mans i 1966 og hovedpersonerne i den seneste film Ford mod Ferrari - fjern klart presset fra Fords menneskelige testkører, det ser ud til, at ifølge denne ældre optagelse i det mindste, kan bilproducenten have brug for en anden robot til at hjælpe denne stakkels fyr fast uden for køretøjet under test.
Velkommen til Fords vejrfabrik
Ford robotter
Fords robotchauffører er det seneste eksempel på bilgigantens vedvarende interesse for robotteknologi. I de senere år har dets fabriksarbejdere f.eks begyndte at bruge roboteksoskeletter at mindske skader og træthed på samlebåndet, samtidig med at det har interesseret sig en bipedal leveringsrobot at supplere foreslåede leveringstjenester ved hjælp af sine autonome biler.
Senere det gav Boston Dynamics’ Spot-robot en testkørsel, bruger den til at hjælpe med at kortlægge en af dens anlæg i Dearborn, Michigan og vi må ikke glemme "robutt", robotten baseret på dimensionerne af "en gennemsnitlig stor mand", som Ford bruger til at teste holdbarheden af sine autostole.
Redaktørens anbefalinger
- Volkswagen lancerer sit eget selvkørende biltestprogram i USA.
- Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
- Boston Dynamics' Spot-robot til at male til en kunstudstilling
- CyberOne-robot er Xiaomis svar på Tesla Bot
- Ford tilbagekalder 100.000 hybridbiler på grund af brandrisiko
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
