Behøver du virkelig at købe en bil længere i samkørselstiden?

At købe en bil kan være det næststørste køb, du vil foretage i dit liv, eller det er i det mindste, hvad folk siger. Tiderne ændrer sig dog. Nu om dage er ting som mikromobilitet e-scootere, ride-sharing, og abonnementstjenester øger vores forestillinger om transport. Med så mange forskellige måder at komme rundt på, har du virkelig brug for at købe en bil længere?

Svaret afhænger i høj grad af, hvor du bor, og hvad dit daglige transportbehov er, men der er også flere muligheder end nogensinde før. Du kan købe, lease eller leje biler. Der er også abonnementstjenester, delebiler og muligheder for samkørsel - og mange flere mennesker drager fordel af mikromobilitetsløsninger, bruge offentlig transport og derefter hoppe på e-scootere eller e-cykler for at dække det sidste mil.

Her er en oversigt over, hvordan du træffer den rigtige beslutning i din situation:

For byboerne

Hvis du bor i et større storbyområde med en række forskellige offentlige transportmuligheder, er det mest økonomiske og praktiske valg ofte at give afkald på at købe en bil. Omkostningerne til forsikring, parkering, vedligeholdelse og brændstof overstiger let de månedlige pendlingsgebyrer i de fleste bycentre.

Byer med varmere klimaer egner sig også til mikromobilitetsmuligheder, såsom dockløse e-scootere fra Citron og cykler fra Spin. Men tjek din bys politikker vedrørende disse muligheder, før du hopper med hovedet ud i mobilitets-som-en-service-farvandet.

Hvis du rejser uden for byen i weekenden, er det ofte billigere at leje en lejlighedsvis bil end at eje din egen bil. Til de store indkøbsture - den ugentlige tur til købmanden eller den månedlige kamp med din partner i Ikea - er delebilstjenester ofte vejen at gå. GM'er Maven er tilgængelig i 12 byer med time- og dagspriser for alt fra elektriske Bolte til Cadillacs. Priserne starter ved omkring $10 i timen. Zipcar, på den anden side, opkræver omkring $12 i timen for en Honda Civic.

Fordel: Bildeletjenester tilbyder ofte biler med den nyeste teknologi

Ulempe: Der er daglige kilometerbegrænsninger på omkring 180 miles

For forstæderne

Forstæder står over for den mest komplicerede transportbeslutning. I de fleste byer er de offentlige transportsystemer ikke praktiske for familier, der skal transportere adskillige medlemmer til forskellige aftaler og steder hver dag. Og daglige opgaver som indkøb af dagligvarer til en familie på fem kan simpelthen ikke udføres på en Citi cykel eller GoBike.

Alligevel kører du måske ikke nok kilometer på månedsbasis til at retfærdiggøre at købe en bil direkte. Og familier står over for en skiftende dynamik, der kræver en mindre sedan tidligt i et par år, efterfulgt af den frygtede flytning til en minivan eller SUV for at rumme flere små, og så endelig skifte til to mindre køretøjer, når teenagere lærer at køre dem selv.

I sådanne situationer, hvor du kører færre end 12.000 miles om året og planlægger at opgradere eller skifte bil cirka hvert tredje år, kan leasing af et køretøj være den bedste løsning.

"Tænk på det som en alternativ form for finansiering af et køretøj," forklarer Scot Hall fra Wantalease, en markedsplads for billeasing.

Bortset fra i modsætning til et traditionelt billån, behøver du ikke bekymre dig om gensalgsværdi eller at være i en negativ egenkapitalposition (hvor det du skylder på et billån er mere, end bilen er værd). Hall påpeger, at de fleste lejemål forbliver under garanti og inkluderer vedligeholdelse i hele løbetiden, så du ikke behøver at bekymre dig om uventede reparationer. Det kan hjælpe en ny familie med at opretholde et mere forudsigeligt budget.

Ydermere med bilteknologi som automatisk bremsning og vognbaneassistent, der fremmer hver gang år, planlægning af regelmæssig opgradering af dit køretøj sikrer, at du har den mest avancerede sikkerhed funktioner.

Hvis du beslutter dig for at lease, skal du forvente et udbetalingskrav. Sådanne udbetalinger er virkelig en del af den månedlige pris; for hver $1.000 du lægger ned, reducerer du den månedlige leasingbetaling med omkring $30. Hall anbefaler, at du lægger så lidt ned som muligt, men bemærker stadig, at du kan forvente at betale yderligere gebyrer på forhånd for registrering ($200 til $300) og et depositum (ofte afhængigt af din kredit score).

Endelig anbefaler Hall, at du kun tegner et lejemål, der er fuldt overdrageligt. På den måde, hvis din ansættelsessituation ændrer sig, eller du har brug for en anden slags køretøj på grund af en ny tilføjelse til familien, kan du blot overføre leasingkontrakten og få et nyt køretøj.

Fordel: Faste månedlige omkostninger og en opgradering hvert par år

Ulempe: Begrænset kilometertal, nogle så lidt som 10.000 miles om året

For Ruraliten

Hvis du bor i et landområde eller skal køre mange kilometer på vejen hvert år, er den bedste mulighed stadig at købe et køretøj til dine transportbehov. Kort sagt giver det dig mest fleksibilitet, og med de nuværende renter er det stadig et relativt økonomisk valg.

Smart økonomisk planlægning betyder i dette tilfælde, at du bør planlægge at beholde bilen i flere år, ideelt set ud over levetiden på en typisk billånsperiode på 5 år. På den måde får du mest muligt ud af dit køb, nyder en periode, hvor du ikke skal betale månedlige betalinger, og stadig har en vis gensalgsværdi til overs, hvis du beslutter dig for at sælge derefter. (Bemærk: Efterhånden som renterne begynder at stige, vil et lån til at købe et køretøj blive mindre og mindre attraktivt. Tjek med UdlånTræ for konkurrerende priser og gebyrer.)

Hvis du vælger at få et lån, kan du få en pause på prisen på bilen ved at gå med bilproducentens finansieringsselskab. Hvis du senere skifter til f.eks. et banklån, kan du ofte så få en lavere rente.

Vigtigst, fordi nutidens biler er så meget mere pålidelige, end de var for bare 15 år siden, er det at eje en bil ikke det vedligeholdelsesmareridt, det plejede at være. Du kan forvente, at mange køretøjer kører 150.000 miles uden større problemer.

Hvis du leder efter et tilbud på en brugt bil frem for en ny model, så overvej CPO'er eller certificerede brugte køretøjer. Disse biler, som fås fra de fleste producenter, er ofte modeller, der for nylig er returneret ved udløbet af en leasingkontrakt. Køretøjerne er grundigt inspiceret og leveres med en producents garanti (op til 100.000 miles); nogle gange er der endda gratis vejhjælp og andre frynsegoder. Og der er et markant prisbrud: omkring 25 procent på en to år gammel bil og så meget som 40 procent på en 4 år gammel bil.

Fordel: Høj grad af fleksibilitet

Ulempe: Vedligeholdelse kan være dyrt

Redaktørens anbefalinger

• Du vil snart være i stand til at se YouTube-videoer i din Android Automotive-bil
• De 5 mest foruroligende Uber Files-afsløringer, du har brug for at kende
• Glem at vente! Her er al den CES 2022-teknologi, du kan købe lige nu
• Harman vil have dig til at tilpasse, hvordan din bil reagerer i uventede situationer
• Her er en flyvende bil, der virkelig er en flyvende bil