Næsten præcis to år til dagen efter, at Elon Musk annoncerede sin tunnelbyggeri Boring Company, afslørede han den færdige første strækning af højhastighedstunnelen i Hawthorne, Californien. Den 1,14 mil lange demonstrationstunnel, som angiveligt kostede omkring 10 millioner dollars at bygge, blev brugt til at færge medlemmer af medierne med hastigheder på op til 50 miles i timen i en Tesla Model X SUV, modificeret til at passe på en speciel spore. Demonstrationen fandt sted tirsdag aften den 18. december.
I fremtiden har Musk sagt, at han håber, at det bliver muligt at transportere folk med hårrejsende 150 miles i timen. Banen skal også kunne understøtte almindelige el-vejsbiler tilhørende brugere, så længe de har gennemgået en mindre ændring.
Anbefalede videoer
Som en del af præsentationen tirsdag aften sagde Musk, at han håber, at Boring Companys tunneler kunne repræsentere en "faktisk løsning på den sjæleknusende byrde af trafikken."
Tesla ind @kedeligt firma tunnel med udtrækkeligt hjulgear, der forvandler en bil til et skinnestyret tog og tilbage igen pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
— Elon Musk (@elonmusk) 19. december 2018
Musk beskrev første gang sine ambitioner for Boring Company tilbage i december 2016, hvorefter virksomheden startede det indledende arbejde med det, der skulle blive Hawthorne-tunnelen i februar året efter. Udgravningsarbejdet foregik i lokalerne af SpaceX’s kontorer i Hawthorne. Musk har beskrevet Boring Company som mere en personlig hobby end en større udgift af hans tid, såsom SpaceX eller Tesla.
Fremadrettet er håbet, at Det Kedelige Selskabs demonstrationstunnel vil fungere som udstillingsvindue for hvordan lignende højhastighedstunneller kunne blive en del af byens infrastruktur for at lave transport hurtigere. En aftale blev underskrevet med City of Chicago i 2016 om at bygge en tunnel mellem byens forretningsdistrikt og O'Hare Lufthavn, omkring 17 miles væk. Forskellige lovgivningsmæssige forhindringer har imidlertid betydet, at dette projekt ikke har modtaget den officielle undertegnelse. Idéen om en hurtig transittunnel mellem Dodger Stadium og et transitknudepunkt i Los Angeles er også blevet fremført.
Elon Musk afslører en 1,14 mile (1,8 km) hyperloop-tunnel - en del af milliardærens vision om at have et underjordisk netværk, der kan transportere biler på tværs af byer med hastigheder op til 150 mph (241 kmh) pic.twitter.com/9I2UKtnDwP
— nyhedsbureauet AFP (@AFP) 19. december 2018
Dette er heller ikke Musks eneste projekt, der udforsker ultrahurtig transport. I september 2017, beskrev Musk endnu et projekt, der ville involvere at bruge SpaceXs raketter til forbavsende hurtig by-til-by-transport. Skulle alt gå efter planen, er Musks ultimative ambition at gøre det muligt at rejse hvor som helst på planeten på mindre end en time.
Uanset hvad du ellers kan sige om Elon Musk, så hader fyren virkelig, virkelig at sidde fast i trafikken.
Redaktørens anbefalinger
- Elon Musk kaster lidt lys over hans meget travle tidsplan
- Elon Musk: fuldt lastet Tesla Semi aces 500-mile kørsel
- Elon Musk stiller skarpt ultimatum til Tesla-arbejdere
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
- NASA forsinker lanceringen af sin første turismemission til ISS
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
