Når du drejer ned ad en mørk landevej og slår på dine højlys, er det som at slå gardinerne op en solrig eftermiddag efter at have læst ved levende lys. Skilte lyser, huller springer ud, og pludselig kan du se hjortefamilien, der er på vej ud foran dig - lige i tide.
Ærgerligt, du skal slukke for dem, så snart en anden chauffør runder svinget foran dig, ellers risikerer du at blænde den stakkels fyr.
Hver Eviyos forlygte består af 1.024 individuelle LED'er.
Men hvad nu hvis du selektivt kunne slukke den del af forlygten, der lyser på andre bilister, og lade resten stå? LED matrix-forlygter gør præcis det, med et "gitter" af lys, der selektivt lukker patches ned for at undgå at blænde andre. Disse forlygter har eksisteret i en eller anden form i flere år, men ved CES 2018 løftede den tyske lysleverandør Osram sløret for Eviyos, en ny version, der bringer skør opløsning til bordet.
Mens tidligere matrix-forlygter har brugt omkring 10 kvadrater af lys, består hver Eviyos-forlygte af 1.024 individuelle LED'er, som kan tændes og slukkes i løbet af millisekunder. Kombineret med sensorer, der kan registrere placeringen af modkørende biler, kan forlygterne præcist slette den del af lyset, der ville blænde en modkørende bilist på præcis det rigtige tidspunkt.
"Idéen med dette er næsten som et altid tændt fjernlys," forklarer Osram-ingeniør Matthew Zajac. "Du tilpasser din stråle til trafikken."
Nick Mokey/Digital Trends
I en live demo ser den projicerede firkant af lys næsten ud som en projiceret GameBoy-skærm med store, tykke "pixels" af lys arrangeret i en firkant. Den viste ingen mærkbar forsinkelse, hvilket betyder, at den burde være meget hurtig at reagere på forbipasserende biler - når den er parret med de rigtige sensorer.
Denne "pixel" effekt har en anden uforudset fordel: Eviyos forlygter kan bruges til at projicere billeder, tekst og indikatorer direkte på vejen foran dig, eller for at fremhæve farer registreret af sensorerne – sådan hjort. Og fordi de pixels, der ikke er oplyste, ikke forbruger energi, er de også mere effektive end konventionelle forlygter - selv konventionelle LED-forlygter.
Hvert lille Eviyos-modul udpumper omkring 3.000 lumen – det er meget i betragtning af, at din gennemsnitlige halogenlampe udsender mere som 1.200 lumen. Og de kommer ikke bare til at skubbe et par ind i en bil. "For at opfylde de amerikanske strålemønsterkrav ville ideen være at bruge flere," siger Zajac. "Så ville du være i stand til at få lidt mere definition."
Om disse strålekrav: I øjeblikket er disse forlygter ikke lovlige i USA, som ikke har udviklet sig dets regler for at holde trit med teknologien, og kræver stadig, at fjernlys og nærlys kommer fra adskilt kilder. Audi's konkurrerende Matrix forlygter er allerede dukket op på biler som A8 i Europa, men er ikke lovlige her endnu. Osram-repræsentanter antydede, at hjulene drejer der, men kunne ikke give en ide om, hvornår vi rent faktisk kunne forvente at se dem på vejene.
Indtil da, bliv ved med at trykke på fjernlyskontakten.
Redaktørens anbefalinger
- Kommer selvdæmpende og blændfri forlygter i europæisk stil til USA?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
