Bowties gik ud af mode for længe siden, men ingen fortalte Chevrolet det.
Chevys ikoniske badge, kendt kærligt som butterfly, fylder 100 år i år. Introduceret i 1913 på 1914-modelåret H-2 Royal Mail og H-4 Baby Grand, forbliver dets oprindelse noget af et mysterium.
Anbefalede videoer
Et interview fra 1968 med Catherine Durant, enke efter Chevys medstifter og bowtie-skaber William C. Durant sagde, at designet kom fra en avisannonce, som Mr. Durant så, mens han var på ferie i Hot Springs, Virginia.
Relaterede
- Cabriolet racerbilversioner af 2020 Chevy Corvette Stingray kommer til efteråret
Fru. Durant sagde aldrig, hvad annoncen var for, men Chevrolet-historikeren Ken Kaufman var i stand til at finde en sløjfe-formet annonce for Coalettes, en raffineret kulprodukt fra Souther Compressed Coal Company, der ville være dukket op på nogenlunde samme tid som Durants’ ferie.
Har Chevrolet stjålet sit badge fra et kulselskab? Vi ved aldrig med sikkerhed, men vi ved, at sløjfebåndet har prydet nogle fantastiske biler i løbet af dens 100 års eksistens. Her er de fem mest mindeværdige.
Forstad
Suburban-navnet har været i kontinuerlig brug siden 1935, hvilket gør det til Chevys ældste model. Den startede som en forstærket stationcar, der til sidst blev til en af de første SUV'er i fuld størrelse.
Denne lastbil tilbragte det meste af sin karriere som arbejdskøretøj, indtil SUV-boomet i 1990'erne. Så blev det darlingen for, passende nok, forstadsfamilier, der ledte efter noget sejere end en stationcar eller minivan.
Suburbans popularitet hos fodboldmødre før recessionen og FBI (i helt sort selvfølgelig) har gjort det til et fast inventar på amerikanske veje.
Corvette
Det er Corvetten, er der virkelig andet at sige? Den to-sædede kendt som 'America's sports car' fejrer sit eget 60 års jubilæum i år med en helt ny syvende generations model.
Corvetten blev introduceret i 1953 og har været alt fra en kompakt runabout til en muskelbil til en superbil rettet mod Ferrari og Porsche. I dag er dens navn nok det mest genkendelige af enhver amerikansk bil.
“Tri-Five” 1955-1957 Bel Air
Hvis der er et rent og ideelt billede af en amerikansk bil, skal det være "Tri-Five" Chevy. Masser af biler i 1950'erne havde krom og halefinner, men Chevyerne fra 1955, 1956 og 1957 (billedet ovenfor) forvandler disse stylingtrends til ikonografi.
Det gjaldt især de bedste Bel Air-modeller, som havde så meget trim, at de mere lignede rumskibe end biler. Bed nogen om at forestille sig en klassisk amerikansk bil, og de vil sikkert fremtrylle en af disse.
De indeholdt også Chevys første V8, den nu legendariske lille blok, som debuterede på 1955-modellen. Med den motor etablerede disse biler Chevy som en bygherre af præstationsbiler.
Camaro
Ingen liste over mindeværdige Chevy'er ville være komplet uden Camaro, bowtie-mærkets mest varige muskelbil.
Camaro (og dens Pontiac Firebird tvilling) blev introduceret i 1967 og var GM's svar på Ford Mustang. Den har aldrig solgt lige så godt som den originale ponybil, men den har været næsten lige så vedholdende.
Fra 1960'erne SS, Yenko og Z/28 til 1980'ernes IROC-Z har Camaro altid givet bilentusiaster, hvad de ønskede (eller i det mindste prøvede), efterhånden som billandskabet skiftede. Den tog en kort pause i 2002, da den kom tilbage fuldt nydesignet og klar til at forny sin kamp med Mustangen i 2010.
Volt
Det er sjældent, at et firma med så mange hellige navneskilte som Chevy prøver noget helt andet, men det er præcis, hvad det gjorde med Volt. Bilen kendt som "GM's Moon Shot" var den første masseproducerede plug-in hybrid, der forsøgte at finde en balance mellem bekvemmeligheden ved en konventionel hybrid og effektiviteten af en ren elbil. Heldigvis for Chevy har bilen opnået kredsløb og er populær.
Mens nogle måske diskuterer Volts succes med at opnå denne designopgave eller dens anvendelighed som en egentlig bil, repræsenterer det bestemt et paradigmeskifte. I modsætning til alle Chevys andre største hits, var Volt ikke designet til at være hurtig, slæbe ting eller kæle for sine passagerer. Det tilføjede et nyt aspekt af bilydelser til Chevys lineup: effektivitet.
Har du en favorit Chevy? Fortæl os om det i kommentarerne.
Redaktørens anbefalinger
- Ferdinand Porsche var 100 år forud for sin tid med sin 1900 hybrid
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
