Verdens hurtigste produktionsbil er Bugatti Veyron Super Sport. Den bruger 1.200 hestekræfter 267,8 mph. Hvilken slags monster kunne slå Bug's rekord med næsten 72 mph?
Keating Supercars tror, den har netop sådan et monster. Kaldet Bolt, siger Keating, at den vil køre 340 mph - 85,96 mph hurtigere end Bugatti Veyrons 254,04 mph rekordindstilling af tophastighed.
Anbefalede videoer
Aldrig hørt om Keating? Det er ikke overraskende: Det britiske mærke har kun bygget tre tidligere modeller - SKR, TKR (billedet ovenfor) og ZKR - siden starten i 2006. Af disse tre modeller er der kun bygget 15 biler i alt.
Den nyeste Keating har en 7,0-liters LS7 V8, som er monteret i midten af chassiset og driver baghjulene gennem en sekstrins gearkasse. "Basis"-versionen af Bolt har 640 hk, men købere kan opgradere til en 840 hk-version, der vil klare 0-60 mph på 2,0 sekunder, ifølge Keating.
Keating er angiveligt indstillet til at tilbyde både en 750 hk opladet version og to twin-turboladede versioner med henholdsvis 1.000 hk og 2.500 hk.
Bolten er ikke kun massivt kraftfuld, men også let. Et chassis af aluminiumsramme og "carbon/Kevlar" kropspaneler holder egenvægten på omkring 2.645 pund.
Hvis vi er ærlige, er det letvægts karrosseri dog ikke blevet formet til den mest attraktive form. For os ligner det faktisk en kineser Saleen S7 banke af med en smule Noble M12 smidt ind.
Ikke overraskende har virksomhedens grundlægger Dr. Anthony Keating en meget højere opfattelse af sin navnebrors bils karrosseri.
"Der er nogle XJ220-påvirkninger i bilen," fortalte Keating Autocar. "Vi var ude at se Jaguaren, da den blev lanceret. Det er der, min passion for alt bilindustrien kom fra." Vi vil afholde os fra at sammenligne Keating-skabelsen med Jaguars episke superbil fra 1990'erne for nu.
Bolten ser ud til at kunne være meget hurtig, men kan den virkelig nå 340 mph?
Faktisk nej. Aktiebolten vil højst sandsynligt ikke gå så hurtigt - eller endda hurtigt nok til at udfordre Veyron Super Sport. Til det skal du bruge den tunede version, Keating er ved at lave.
En modificeret Bolt vil køre en hastighedsrekord i oktober, selvom Keating ikke sagde, hvordan den ville adskille sig fra produktionsbiler. Hvis den har den valgfrie 2.500 hk motor, burde den være god på hestekræfter-fronten.
Keating tog efter sigende en af sine TKR'er til 260,1 mph ved El Mirage tørre søbund i Californien. Den blev drevet af en 1.750 hk dobbeltturboladet motor leveret af Nelson Racing Engines, det samme firma, der byggede SSC Tuataras 7,0-liters, dobbeltturboladede V8.
Så er bolten virkelig?
Små superbilfirmaer dukker op hele tiden, normalt med høje mål og byggekvalitet. Alligevel udelukker det ikke Keating; ingen havde hørt om SSC, før dens Ultimate Aero slog verdensproduktionsbilens hastighedsrekord.
At slå Veyron virker ikke for urealistisk, men det gør Keatings mål på 340 mph. At tro, at et lille firma kunne slå den mægtige Volkswagen-koncern med så stor en margin, er fuldstændig overvældende... og latterligt.
Keatings brug af en modificeret bil kan også diskvalificere den fra enhver officiel anerkendelse. Guinness verdensrekordbog tog kort Veyrons krone tilbage da den fandt ud af, at Bugatti havde fjernet hastighedsregulatoren, hvilket teknisk set var en ændring fra produktions-spec.
Nå, i det mindste har Bolt det rigtige navn til en rekordstor superbil.
Tror du, at Bolten har det, der skal til? Fortæl os i kommentarerne.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
