2018 GMC Sierra Denali 1500 første drev
MSRP $56,550.00
"GMC's eksklusive Denali er et godt valg for sofistikerede lastbilkøbere."
Fordele
- Øverste hylde luksus
- Kapabel bugsering
- Stor V8-motor er en velkommen mulighed
- Otte-trins gearkasse fungerer godt
- Nem 4WD betjening
Ulemper
- Dyrt
- Ingen dieselmulighed i halvtonsmodeller
Det 2018 GMC Sierra Denali 1500 er en evolutionær lastbil. Små ændringer i år afspejler GMC's tilfredse kundebase og visdom til at holde en god ting i gang. Mange bilproducenter kunne tage en lektion her.
Den nuværende generation af GMC Sierra 1500 (og dens Chevrolet Silverado cousin) blev introduceret for 2014-modelåret som en helt ny platform. Bortset fra introduktionen af den otte-trins automatgearkasse i 2015 og en overvejende kosmetisk midtcyklus-opdatering i 2016, har Sierra været relativt uændret siden 2014.
Denali trim er nu tilgængelig på tværs af GMC's hele produktlinje, og GMC betragter Denali mere som et luksusundermærke end et trimniveau. GMC har altid været et premium lastbilmærke, og omkring halvdelen af alle GMC-salg er køretøjer på Denali-niveau.
Relaterede
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
- Hyundai Ioniq 6 første køregennemgang: velkommen til fremtiden
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
Markedet har reageret godt på Sierra Denali 1500 i år. Oktober Salget af Sierra er steget med 25 procent sammenlignet med samme måned sidste år, og Sierra er solidt positioneret som den fjerde mest populære i fuld størrelse Firhjulstrækker i Amerika. Den typiske Sierra Denali-køber søger modigt udvendigt design, indvendig luksus i topkvalitet og overlegen mekanisk kapacitet, alt sammen sat sammen i en førsteklasses lastbil.
Hvad er nyt
Ikke meget har ændret sig for 2018-modelåret. To nye farver blev tilføjet til Sierra ganen: Quicksilver Metallic og Red Quartz Tintcoat. Dæktryksovervågningssystemet blev opgraderet for at tilføje en funktion til at vise en besked, der informerer føreren, når et dæk skal fyldes.
Trimniveauer og funktioner
Denali-udgaven er den øverste trim af ethvert GMC-køretøj, og når du vælger Denali, får du allerede størstedelen af de ønskværdige funktioner og tilføjelser fra det grundlæggende GMC-køretøj, plus nogle få funktioner, der er unikke for Denali. Når du starter med Denali 1500, undgår du den grundlæggende 4,3-liters V6-motor og går direkte til den 5,3-liters V8. Du kan vælge mellem en kort 69,33-tommer seng eller den længere 78,87-tommer seng. Du får også det fulde firedørs mandskabsførerhus og dit valg af 2WD eller 4WD.
Hvad du kan gøre, er at opgradere Denali trim med dit valg af tre tilføjelsespakker. For det første er de ting, du virkelig ønsker, i Denali Ultimate Package, som kun er tilgængelig på 4WD-modeller. Denne pakke inkluderer den 6,2-liters EcoTec3 V8-motor med 420 hestekræfter og 460 pund-fods drejningsmoment, en integreret anhængerbremse controller, et el-soltag, aktivt støjdæmpningssystem, automatiske kørebrætter, forkromede trækkroge og 22-tommer maling-og-krom hjul. Denali Ultimate-pakken vil tilføje $6.700 til prisen på lastbil.
De andre tillægspakker er Cargo Convenience-pakken til $410, som giver dig gulvmåtter og opbevaring under sædet, eller Interior Protection-pakken til $250 med gulvmåtter og en sengemåtte. Helt ærligt, ingen køber en lastbil uden en spray-in bedliner længere, så disse pakker er nok bedst at stå på hylden.
Teknologi overblik
Køber du Sierra Denali GM'er bedste teknologipakke. Denali starter med en 8-tommer berøringsskærm med GPS-navigation, AM/FM/satellitradio, Bluetooth og understøttelse af Apple CarPlay og Android Auto. Touchscreen-systemet reagerer på alle almindelige tabletbevægelser, så du kan knibe og swipe og gøre alle tingene. Du kan også bruge stemmestyring, hvis du vil.
GMC betragter Denali som mere et luksusundermærke end et udstyrsniveau.
Som alle GM-produkter kan du få dig en 4G-dataplan til Sierra. Dataservice kommer fra AT&T og du får tre måneder gratis, når du køber lastbilen. Du kan bruge den datatjeneste til at oprette en Wi-Fi-zone i lastbilen. Denali trim inkluderer et standard Bose lydsystem, der lyder fantastisk. Denali trim giver dig også Qi trådløs telefonopladning, hvis din telefon understøtter den teknologi. iPhone 8, 8 Plus og X understøtter alle Qi opladning.
Som ekstraudstyr er der et bagsæde-dvd-system med dobbelt syv-tommer skærme i ryggen af forsæderne. Systemet medfølger
Yderligere valgfri teknologi er tilgængelig via GMC-tilbehør, herunder trækkameraer, der monteres på spejlene, og vis hele din bugseringsopsætning på midterdisplayet, når du aktiverer svinget signaler. Disse trækkameraer er fantastiske, hvis du har en stor trailer.
Indvendig pasform og finish
Når det kommer til kvalitetsinteriør, GMC virkelig viser vejen. Denali tilbyder elegance snarere end flamboyance, så du finder ikke meget bling. Du vil finde topkvalitets berøringsflader, som ægte træfibre og fint læder. Alt, der skal opvarmes, er varmt, og du kan også ringe op til ventilerede sæder på varme dage.
Jeff Zurschmeide/Digital Trends
Denali byder på noget interiør, du ikke kan få på basis-Sierra, såsom Denali-skrift på dørkarmene og præget ind i sædelæderet. Denali metalbeklædning er helt i børstet aluminium.
Den aktive støjreduktion, der er tilgængelig med Denali Ultimate Package, gør Sierra stille på motorvejen, selv når du bugserer. Endelig inkluderer Denali en el-skydende bagrude for nem adgang til sengen.
Kørepræstation og MPG
Med en 6,2-liters motor tilbyder Sierra Denali fremragende ydeevne såvel som komfort. Vi brugte lastbilen til at trække omkring 6.000 pund dobbeltakslet trailer med et par UTV'er om bord. Selv opadgående bakker i over 5.000 fods højde havde den store V8 masser af kraft til at trække ud og passere. Den otte-trins gearkasse tilbyder masser af gearmuligheder til cruising og acceleration.
Den store V8'er havde masser af kraft til at trække ud og passere.
Denali trim inkluderer GM's magnetiske kørekontrolsystem. Dette giver lastbilen mulighed for dynamisk at skærpe dens køreegenskaber til bugsering og ydeevne, eller at slappe af dem til en behagelig sejlads. Den integrerede trailerbremsekontrol gør det nemt at trække de største trailere.
Under Denali får du en automatisk elektronisk låsende bageste differentiale, indstillet til at give hurtig vejgreb på våde eller glatte overflader. 4WD-systemet kan placeres i 2WD eller i automatisk tilstand, som som standard vil være 2WD, men aktiverer forhjulene efter behov, svarende til en SUV. Eller drej drejeknappen yderligere for at få konventionel højrækkevidde 4WD med differentiallås aktiveret. Følg de sædvanlige procedurer, og 4WD-systemet vil give dig lavområdegear til tungt arbejde.
Samlet set vil Sierra Denali levere en virkelig fornøjelig pickup truck køreoplevelse. Den er kraftfuld, komfortabel, støjsvag og så lydhør, som en stor lastbil kan være.
Sikkerhed
NHTSA giver 2018 GMC Sierra en femstjernet sikkerhedsvurdering. Denali-linjen tilbyder alle tilgængelige sikkerhedsfunktioner som standardudstyr. Denali-lastbiler leveres med StabiliTrak-stabilitetskontrol samt trailersvingningskontrol og bakkestartassistent. Et grundlæggende bakkamera er inkluderet på alle Denali lastbiler.
Frem for alt inkluderer Denali Driver Alert Package, med fremadgående kollisionsalarm, et haptisk sikkerhedsalarm førersæde, automatisk fjernlys, vognbaneassistent og afgangsadvarsel, parkeringsassistent foran og bagpå, og lavhastighedsautomatik fremad opbremsning.
Konklusion
Med 2018 GMC Sierra Denali 1500 køber du toppen af linjen i fuld størrelse halvtons pickup fra GMC. Denali starter ved $53.100, hvilket er bemærkelsesværdigt overkommeligt i forhold til standarder for fuld størrelse lastbiler.
Hvis du får det fulde bugseringsopsætning, kan du trække op til 9.300 pund. Din nyttelast er 1.760 pund på alle Denali 1500-modeller. Fuldt læsset prissatte den lastbil, vi testede, til $64.345. Det er meget, men du får meget.
Hvis du vil have en lastbil, der afspejler din eksklusive livsstil uden at tiltrække for meget af den forkerte slags opmærksomhed, er Denali det, du leder efter. Den har funktionerne og kraften til at håndtere, hvad end du finder foran dig, og den vil bevare sin værdi over tid. Hvis du er på udkig efter en luksuslastbil i år, så giv Sierra Denali din fulde opmærksomhed.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes-AMG EQE SUV første køregennemgang: en bedre elektrisk SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- Kia EV6 GT gennemgang af første kørsel: gør elbiler lidt sjovere
- 2023 Kia Niro EV første køregennemgang: Praktisk behøver ikke at kede dig til tårer
- 2022 Volkswagen ID. Buzz first drive anmeldelse: Den ikoniske hippie-hauler bliver elektrisk
