Den nye længe ventede Mercedes-Benz S-klasse er ikke den eneste bil i bilproducentens række, der vil indeholde nyt højteknologisk udstyr.
Ifølge Bilnyheder, Mercedes-Benz har besluttet at gøre nogle af de samme teknologiske funktioner, der skal tilbydes med top-line S-klasse sedans, der kommer til salg til efteråret, tilgængelige på den nye mellemstore 2014 E-klasse serie.
Anbefalede videoer
Autonyhedskilden rapporterer, at den ombyggede E-klasse-serie, som kommer til salg i juni, vil indeholde noget standard- og valgfrit sikkerheds- og håndteringsteknologiudstyr, der findes på S-klassen.
Relaterede
- Mercedes-Benz EQE SUV første køregennemgang: 90'er-look, banebrydende teknologi
- Mercedes-Benz GLC-Klasse har en subtil tilgang til teknologi
- 2021 Mercedes-Benz S-klasse første køregennemgang: Titan of tech
En af funktionerne inkluderer en valgfri styre-assist-funktion kaldet Distronic Plus, der kan hjælpe føreren med at holde køretøjet centreret i sin vognbane og semi-autonomt kan spore trafiklinjer.
Fås som coupé og cabriolet, den nye E-klasse sælges i første omgang som E350, udstyret med en 3,5-liters V-6 med 302 hk, og E550, der har en 4,6-liters, 402 hk V-8-motor, rapporterer Automotive Nyheder. Rapporten indikerer også, at en 2015 E400 biturbo med anslået 333 hestekræfter vil erstatte E350 coupé og cabriolet til efteråret.
Yderligere nyt standardteknologisk udstyr på E-klassen inkluderer radarbaseret kollisionsforebyggelse og opmærksomhedsassistentsystemer, en stop-start-funktion og LED-lys. Valgmuligheder, som også vil være tilgængelige på den nye S-klasse, omfatter et system, der kan registrere fodgængere og igangsætte autonom bremsning for at undgå en kollision ved hastigheder op til 30 mph.
Valgfrit E-klasse udstyr inkluderer også en teknisk funktion kaldet Pre-safe Plus, som kan genkende en forestående kollision bagfra, og bed derefter systemet om at udløse beskyttelsesforanstaltninger for passagerer for at reducere kræfterne fra en potentielt nedbrud.
Systemet kan også aktivere det stationære køretøjs bremser i tilfælde af en påkørsel bagfra for at forhindre sekundære ulykker.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
- Vi testede den selvkørende Mercedes-teknologi så avanceret, at den ikke er tilladt i USA.
- Mercedes-Benz får fordybende lyd takket være Dolby Atmos
- I den seneste spøg, ripper BMW Mercedes-Benz med en Halloween-joke
- Mercedes reducerer sin plug-in hybridteknologi med den nye A250e sedan, hatchback
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
