Er elbiler sikre? Her er fakta

Mens mange mennesker primært vil være optaget af EV rækkevidde før de køber deres første elektriske køretøj, er andre lidt nervøse for at have et kæmpe lithium-ion-batteri fastspændt til deres bils undervogn. De ting kan gå i brand - bare spørg Chevy Bolt ejere. Men hvor stor en reel fare er det? Og skal det forhindre dig i at købe en elbil?

Hvilke sikkerhedsfunktioner har EV-batterier?

Det største sikkerhedsproblem med lithium-ion-batterier er deres temperatur. Hvis de bliver for varme, er de tilbøjelige til at antænde. Hvis de bliver for kolde, fryser de og holder permanent op med at virke. Opladnings- og afladningshastigheder skal også reguleres omhyggeligt, ellers får du elektriske brande. Over tid kan små ufuldkommenheder i et batteris struktur føre til kortslutninger og reduceret levetid.

Elbiler har det, der kaldes batteristyringssystemer (BMS) til at holde styr på alle disse variabler. BMS vil generere advarsler, når det er nødvendigt og gribe direkte ind ved at afbryde strømmen, hvis tingene går ud af kontrol. EV-batteripakker har også termiske styringssystemer. Typisk er dette et lukket kredsløb af flydende kølevæske, der strømmer langs battericellerne, men luftkøling og svejsning af battericeller direkte til bilens chassis er også midler til at afbøde ekstrem varme.

Hvor godt håndterer elbiler et styrt?

Da der ikke er nogen motor foran på en elbil, huser motorhjelmen typisk en frontkoffert - hvilket betyder et bagagerum foran. Dette fungerer som en stor krøllezone i tilfælde af en frontalulykke. Et styrt i Tyskland undgået ofre takket være denne iboende egenskab ved elektriske køretøjer. Crash-tests bekræfter dette. Populære elbiler som Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 og Nissan Leaf har alle modtaget overordnede femstjernede vurderinger fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Selvom du måske bekymrer dig om risikoen for brand fra batterierne, har Forsikringsinstituttet for Motorvejssikkerhed styrtede ned 55 forskellige elbiler og har endnu ikke stødt på en brand. Men de sker sjældent, som når en fartoverskridelse Tesla Model S styrtede ned i 2019.

Som med enhver bil skal du tage forholdsregler med et elektrisk køretøj. Heldigvis er teknologien i dem avanceret nok til at kunne afbøde flere risici end nogensinde. En utrolig mængde intelligens er gemt indeni, der er i stand til at holde styr på, hvad der sker i dit batteri og omkring dig på vejen for at sikre en sikker tur. Med tiden vil disse sikkerhedsforanstaltninger kun blive bedre.

Er autopilotkørsel sikkert?

Ikke alle elektriske køretøjer har autopilot, og virkelig autonom kørsel er langt væk, men elbiler har en tendens til at have mere intelligente kørefunktioner indbygget end din gennemsnitlige bil. Sensorer til nærhedsdetektion er en velkommen sikkerhedsfunktion, og bakkameraer er blevet en grundpille i alle biler, ikke kun elbiler. Tingene bliver lidt sværere, når det kommer til avancerede funktioner som vognbaneassistent og Tesla Autopilot.

En nylig tysk undersøgelse viste, at biler i stand til at passere, flette og svinge på egen hånd øger sikkerheden med 18 %. Køretøjer på motorvejsautopilot er 5 % sikrere. En litteraturgennemgang fra 2018 af AAA er endnu mere optimistisk, hvilket tyder på 40 % af ulykker med personbiler kunne undgås med avancerede førerassistentsystemer. Tesla offentliggør sine egne data kvartalsvis, og har indikeret, at per kørt kilometer, styrter autopilotchauffører næsten 10 gange mindre end landsgennemsnittet.

NHTAS er offentliggør nu månedlige data om ulykker, der involverer avanceret køreassistentteknologi. Dette er ret nyt, så dataene er uklare. Indtil videre er alt, hvad vi ser fra denne rapportering, at bilerne havde funktioner som autopilot udstyret, ikke at de nødvendigvis var aktive på tidspunktet for styrtet. Alligevel, af alle de 130 nedbrud, der er opstillet i tabelform mellem juli 2021 og maj 2022, kun 16 rapporterede om skader, en var alvorlig.

På trods af alt dette er amerikanske lovgivere ikke helt solgt. Sens. Edward Markey (D-MA) og Richard Blumenthal (D-CT) har udsendt en fælles erklæring, der bifalder NHTSA's undersøgelser, mens de sår alvorlig tvivl om sikkerheden ved at køre med autopilot:

"NHTSA's resultater vil være afgørende for at forbedre sikkerheden ved automatiseret kørsel og avancerede førerassistentsystemer af hensyn til den offentlige sikkerhed. Hver dag, hvor Tesla tilsidesætter sikkerhedsregler og vildleder offentligheden om sit autopilotsystem, bliver vores veje mere farlige."

Redaktørens anbefalinger

• Jeg pinede mig over elbiler, men købte en benzinbil i stedet for. Her er grunden til, at jeg ikke kunne være gladere
• Sony Honda Afeela-bilen er peak CES, og jeg er helt her for det
• Denne elbil-opladningsteknologi klarer jobbet, mens du kører
• 2022 Kia EV6 første køregennemgang: En EV, der trodser forventningerne
• Sony kunne komme ind på el-markedet med sine Vision-S-biler

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.