Příslib samořídící auta je stále blíže k uskutečnění, ale jak bylo prokázáno minulý týden, automobilky a technologické společnosti mají ještě hodně práce, aby zajistily, že tato auta budou skutečně bezpečná na silnici. Mobileye, jedna z hlavních firem vyrábějících asistenční systémy pro řidiče, zodpovědné za to, aby auta sama řídila, nedávno oznámila svůj debut nová flotila prototypů vozidel, která by byla schopna prorazit si cestu městy a ulicemi bez použití laserů nebo radarů – působivé výkon.
Bohužel na tiskové akci v Jeruzalémě, která měla předvést schopnosti tohoto nového autonomního systému, jel přímo testovací vůz přes červené světlo. Netřeba dodávat, že to nebyl výsledek, v který Mobileye doufal.
Doporučená videa
Naštěstí se při incidentu nikdo nezranil a toto byla jediná škytavka v testovacím provozu. Přesto to byla zjevně poněkud alarmující chyba. Kamerový záznam ukazuje, že bezpečnostní řidič Mobileye byl uvnitř vozidla a sledoval jeho jednání, ale z nějakého důvodu dovolil vozidlu pokračovat přes semafor, aniž by zakročil.
Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
Podle generálního ředitele společnosti Amnona Shashuy bylo důvodem chyby elektromagnetické rušení. Jak uvedla agentura Bloomberg, „bezdrátové vysílače na kamerách používaných televizním štábem vytvářely elektromagnetické rušení, které rušilo signály z transpondéru v provozu. světlo." V důsledku toho, i když kamera vozu zjistila, že světlo svítí červeně, auto samo tuto informaci ignorovalo a pokračovalo v jízdě podle signálů odeslaných z transpondér. Shashua říká, že tento problém byl od té doby vyřešen.
"Byla to velmi výjimečná situace," řekl. "Nikdy jsme nepředpokládali něco takového." Shashua dodal, že Mobileye také provádí vylepšení hardwaru chránit počítače automobilu před elektromagnetickým rušením s nadějí zajistit, že k podobným incidentům nedojde budoucnost.
Bohužel to není zdaleka poprvé, co se samořídící auto dostalo do takového problému. Uber měl podobný problém v roce 2016, kdy bylo auto bez řidiče přistiženo na červené. A jen před dvěma měsíci se zdálo, že video na YouTube ukazuje, jak vůz Waymo projíždí červenou na semaforu poté, co nejprve zastavil a pokusil se zatočit doleva.
V každém případě budou tyto problémy zjevně muset být vyřešeny, než bude autonomním vozům důvěřováno k přepravě lidských pasažérů.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
- Nvidia's Drive Concierge naplní vaše auto obrazovkami
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
