Alex Kalogianni/Digitální trendy
Program autonomních vozů Lyft zrychluje poté, co společnost ve čtvrtek 8. března oznámila plánuje uvést vlastní vozidla bez řidiče na silnice největšího zabezpečeného testovacího zařízení v zemi země.
Doporučená videa
Společnost pro sdílení jízd bude testovat svou technologii na GoMentum Station, bývalých zbraních amerického námořnictva stanice v Concordu v Kalifornii, která má asi 20 mil zpevněných silnic kolem soukromého, 5000akrového místo.
V komentáři k partnerství s GoMentum, viceprezident pro inženýrství společnosti Lyft, Luc Vincent, řekl jeho společnost věří „v budoucnost, kde samořídící auta učiní dopravu bezpečnější a dostupnější pro každého,“ dodává že dohoda jí umožňuje „testovat naše samořídící systémy v zabezpečeném zařízení a efektivně rozvíjet naši technologii cesta."
GoMentum Station, která byla otevřena jako testovací místo pro vozidla bez řidiče v roce 2014, také nabízí řadu budov, které pomáhají simulovat městské prostředí pro testování automobilů. Zatímco mnoho společností již testuje samořídící auta na veřejných ulicích, uzavřený areál umožňuje inženýrům vyzkoušet novou technologii, která ještě nemusí být dostatečně spolehlivá pro veřejné dálnice.
Lyft intenzivně investuje do svých ambicí v oblasti autonomního řízení s cílem jednoho dne začlenit technologii do svého podnikání v oblasti spolujízdy, a minulý rok otevřelo nové výzkumné centrum pro autonomní vozy v Palo Alto.
„Nepřemýšlíme o naší samořízené divizi jako o vedlejším projektu,“ řekl tehdy Vincent. "Je to jádro našeho podnikání [a] to je důvod, proč se 10 procent našich inženýrů již zaměřuje na vývoj samořídící technologie."
Blížící se zahájení testovacích jízd na GoMentum Station se zdá naznačovat, že společnost postupuje se svým projektem autonomních vozidel stabilně.
Na této cestě společnost Lyft ráda navazuje partnerství s rostoucím počtem společností, které mají podíl na vývoji samořídících vozů.
Firma se spojila se sídlem v Bostonu specialisté na samořízení NuTonomy, se kterými už například testuje jízdy taxíkem bez řidiče. Má také dohodu s Jaguar Land Rover, která má v plánu poskytovat Lyftu auta bez řidiče pro svou hlavní činnost, a nedávno se spojila s automobilovou technologickou firmou Aptiv, aby přepravila lidi na CES ve vozech bez řidiče.
Současný stav některých z těchto partnerství však není příliš jasný. Například Lyft nabídl několik podrobností o své práci se společností Waymo, protože tato dvojice loni odhalila spolupráci, a General Motors, která investovala 500 milionů dolarů do Lyftu v roce 2016, byl v loňském roce hlášen být dělat předehry vůči Uberu, která má své vlastní dobře propagované autořidičské ambice.
Ať se v zákulisí děje cokoli, Lyft zjevně dělá pokroky se svým vlastním projektem a jeho auta se brzy budou prohánět po silnicích. GoMentum Station spolu s dalšími prototypy samořídících vozidel od značek Toyota a Honda, které již využívají zařízení.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
- Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
- Tesla vydává důrazné varování pro řidiče, kteří používají režim Full Self-Driving
- Budoucnost dopravy: Samořídící auta? Zkuste vše samořídit
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
