Ještě v srpnu, Lexus škádlil hybridní koncept vozu který plánoval odhalit na autosalonu v Sydney v roce 2012. Luxusní značka Toyota uvedla, že nový koncept bude založen na LF-LC kupé, které debutovalo začátkem tohoto roku v Detroitu. Nikdo si nemyslel, že Lexus bude takto doslovný: kromě své stejnojmenné barvy je koncept LF-LC Blue téměř totožný s původním LF-LC.
Konkrétně jde o barvu Opal Blue, inspirovanou opálem těženým v australském vnitrozemí. Styl LF-LC, prakticky nezměněný od červeného konceptu Detroit, vypadá v tomto australském odstínu stejně dobře. „Vřetenová“ maska chladiče je novou firemní značkou Lexus a na tomto kupé vypadá stejně dobře jako vždy.
Doporučená videa
High-tech interiér z původního LF-LC také zůstává. Mezi hlavní přednosti patří dvě 12,3palcové dotykové LCD obrazovky, které ovládají funkce vozidla, spolu s třetí vyskakovací obrazovkou pro dobré měření. Okenní spínače byly osazeny ve prospěch dotykových obrazovek na dveřích.
Příbuzný
- Lexus udělal samozřejmou věc a odřízl vrchol své vlajkové lodi LC
- Karma Automotive odhaluje dva obratné koncepční vozy, rychlejší 2020 Revero GT
- Lexus RC F pro rok 2020 jede na dietu, aby běžel rychleji a tvrději narážel
Existuje však několik změn pod kůží. Australská divize Lexusu říká, že LF-LC Blue je mnohem lehčí než původní koncept, protože je vyroben z uhlíkových vláken a hliníku.
Lexus se také cítil nakloněn vysvětlit hnací ústrojí LF-LC Blue, ale jen trochu. Společnost nyní říká, že LF-LC pohání jeho Advanced Lexus Hybrid Drive, stejné nastavení, jaké používá u svých sériových hybridů. LF-LC Blue má však motor s Atkinsonovým cyklem a menší baterii než jakýkoli sériový Lexus.
Celkový výkon systému je 498 koní, což by v kombinaci s lehkým podvozkem mělo udělat LF-LC slušně rychlým.
Proč Lexus ukázal v Sydney stejný vůz v jiné barvě? Možná chtěla společnost přivést na výstavu koncepční vůz, ale nízký status Sydney na totemu autosalonu nezaručoval zcela nový design.
Na druhou stranu se Lexus možná přibližuje produkční verzi LF-LC nebo něčemu podobnému. Skutečnost, že Lexus přestavěl LF-LC z lehčích materiálů a rozhodl se citovat výkon motoru, ukazuje, že o tomto voze uvažuje prakticky.
Ze sériového LF-LC by bylo vynikající „svatozář“ přitahující pozornost ke značce Lexus a předvádění její technologie. Rozhodně to dokazuje, že Lexus je opravdová luxusní značka, a ne jen dodavatel předražených Toyot.
Přesto je sériový LF-LC běh na dlouhou trať. Pokud jde o Lexus, jedná se pouze o koncept vozu. Poslední velký odklon značky od normy, LFA, se stavěl roky a nakonec stál více než Ferrari 599. Vzhledem k těmto zkušenostem je jasné, proč se Lexus zatím nevrhá do dalšího projektu limitované produkce výkonného vozu.
Doporučení redakce
- Lexus představuje svůj první elektromobil, ale je nepravděpodobné, že by se prodával v USA.
- Lexus zapojuje svou ofenzívu elektromobilů inovativní koncepcí
- Koncept Audi AI: me ukazuje, jak může samořídící městské auto bojovat s nudou
- Koncept Alfa Romeo Tonale je plug-in hybrid italského stylu
- Koncept kabrioletu Lexus LC představuje novou vlajkovou loď pod širým nebem
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
