Jak poprvé uvedl Informace, taxislužba na vyžádání se blíží do kola financování ve výši 1,2 miliardy dolarů vedeného JD.com, čínským gigantem elektronického obchodu, který v současnosti slouží jako největší konkurent Alibaby. Díky dodatečným investicím společnosti Tencent by tento nový příliv kapitálu mohl pro Go-Jek vést k ocenění 3 miliardy dolarů. Je jasné, že i mimo Silicon Valley jsou jednorožci.
Doporučená videa
Podrobnosti o obchodu se připravovaly poměrně dlouho (jak už to u tak velkých částek peněz bývá). Společnost TechCrunch nejprve přinesla zprávu o kole financování v květnu, kdy Tencent oficiálně souhlasil s vedením dohody. A vzhledem k tomu, že JD.com je dobře známým partnerem Tencent's, není překvapením, že oba nyní spolupracují na tom, co doufají, že bude lukrativní investicí.
Zatímco Go-Jek zpočátku debutoval jako taxislužba pro motocykly, rychle vyrostl a stal se vážným konkurentem jiných společností pro sdílení jízd. Nyní má ve svých službách čtyřkolové vozy a nabízí také služby na vyžádání, jako je rozvoz potravin, masáže a další. Společnost říká, že má 200 000 řidičů ve 25 městech v Indonésii, a přestože je to v současné době jediný trh, na kterém Go-Jek působí, mohlo by se to změnit s jejím značným financováním.
Stejně jako konkurenční Grab, Go-Jek doufá, že expanduje mimo taxislužby prostřednictvím digitálního platebního systému. Společnost doufá, že by to mohlo pomoci jezdcům zapojit se do aplikace a možná zvýšit loajalitu mezi zákazníky, kteří by jinak mohli využít jednu z mnoha dalších možností, které jsou nyní dostupné v jihovýchodní Asii.
Mezi další investory, kteří již ve velkém sázejí na Go-Jek, patří americké firmy jako KKR, Warburg Pincus a Sequoia Capital.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
