Neustálý pokles manuální převodovky je pro automobilové puristy ponurým hnutím. Automatizované manuály – také známé jako poloautomatické převodovky nebo převodovky s klapkovými pádly – jsou obecně rychlejší a lépe ovladatelné než jejich anachroničtí příbuzní, ale viscerálnímu pocitu zařadit sportovní vůz na druhý rychlostní stupeň nebo přiřadit otáčky manuálního podřazování se nemůže vyrovnat nic jiného než originál.
Ať je to oprávněné nebo ne, Porsche bylo v poslední době obviňováno z sterilizace svých vozidel pomocí dvouspojkových PDK, el. řízení a zmenšené přeplňované pohonné jednotky, ale automobilka stále uznává přitažlivost dobrého staromódní hůl. Jak jsme informovali na začátku tohoto měsíce, německá velmoc se vrací k základům s příští generací 911.
Nová limitovaná edice s názvem 911 R bude vybavena atmosférickým 3,8litrovým motorem o výkonu 475 koní z 911 GT3, ale vzdá se PDK současného vozu pro manuální převodovku. Je to tak, Porsche bude v příštích několika letech dodávat volně dýchající 911 vybavenou spojkovým pedálem, a to samo o sobě je důvodem k oslavě.
Příbuzný
- Hybridní model bude ‚nejvýkonnějším modelem 911 ze všech,‘ říká generální ředitel Porsche
- Tesla posílá Model S do ‚Ringu, aby zkusil porazit Porsche (Aktualizace!)
- 2020 Porsche Carrera bude základním kamenem nové rodiny 911
Jak můžete vidět na špionážních fotkách z Světoví automobiloví fanoušci, vozidlo má ve srovnání s GT3 subtilnější, aerodynamickou karoserii. Množství aerodynamických spoilerů a rtů bylo přehozeno, aby se ušetřila hmotnost, a další tukové úpravy opatření pomohou modelu 911 R držet krok s bleskově rychlým GT3 a dosáhnout rychlosti 60 mph za přibližně 3,0 sekundy.
Přestože je představa živelnějšího Porsche vzbuzující, výroba vozu bude omezena na pouhých 600 exemplářů po celém světě. Tito vybraní kupci už byli údajně vybráni a Porsche je vybralo ze skupiny věrných a špičkových zákazníků, jako jsou ti, kteří již vlastní úžasný 918 Spyder.
Zatím nemáme oficiální výkonové specifikace ani ceny pro vůz, ale manuální 911 by mohla být velmi dobrá dobře představuje pomalejší, obtížnější a intenzivnější zážitek z jízdy než jeho automatizovaný protějšek. Jinými slovy, jak se nám to líbí.
Doporučení redakce
- Porsche Taycan zcela zaostává za Modelem S, pokud jde o dojezd
- Aktualizovaná Porsche 911 dostává jednu věc, která mu chyběla: manuální převodovku
- Porsche díky nové variantě 4S snížilo cenu Taycan EV o téměř 80 000 dolarů
- Voitures Extravert přeměňuje staré Porsche 911 na čistě elektrická auta
- Nejprodávanější model Porsche bude na začátku roku 2020 plně elektrický
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
