1 z 2
Toyota nedávno odhalila novou podobu svého oblíbeného a světového Koruna model na webu. Říká se tomu Corolla Touring Sports, ale bez nadýchaných marketingových výrazů je to v podstatě plnohodnotná pětidveřová verze kombi Koruna. Přidává se jako třetí varianta k 12. generaci Corolly vedle pětidveřový hatchback a tradiční čtyřdveřový sedan (k dispozici někdy koncem tohoto roku nebo začátkem roku 2019).
Doporučená videa
Zní to docela nudně a obyčejně vanilka? No - počkejte, až se na to podíváte!
Toyota již zaujala naši pozornost zcela novým a skutečně pohledným pětidveřovým hatchbackem Corolla 2019. Ale tento podlouhlý vůz Corolla dělá tento nový tvar ještě lepším. Takto dobře vypadající vozidlo je zcela neočekávané, zvláště u modelu a typového štítku, o kterém je obecně známo, že je stejně zajímavý a esteticky příjemný jako pračka v prádelně.
Není to poprvé, co existuje kombi Toyota Corolla, protože modely předchozí generace měly kromě sedanu Corolla také karoserie kombi a hatchback. USA však dostaly především karosářský styl Corolla sedan, zatímco hatchback a kombi se prodávaly po celém světě. Teprve nedávno jsme viděli oživení hatchbacku Corolla, který byl poprvé uveden na trh jako nyní již neexistující Scion iM a nyní se kupodivu prodává jako Corolla iM, spíše než jen jako „hatchback Corolla“.
Nová Toyota Corolla Touring Sports, která má být plně odhalena na letošním pařížském autosalonu, se může pochlubit také hybridním pohonným ústrojím s možností výběru 1,6litrový nebo 2,0litrový plynový motor o výkonu 122 koní nebo 2,0litrový plynový motor o výkonu 180 koní jako střední a horní řada jeho modelových možností, což z něj dělá vůbec druhou Corollu s plynoelektrickým pohonem. hybridní výkon.
1 z 2
Toyota se může pochlubit novým 2,0litrovým hybridním vozem Corolla wagon, který je jediným vozem ve své třídě, který nabízí takovou kombinaci výkonu, nízkých emisí a spotřeby paliva. Jinak je základním motorem v Evropě 1,2litrový přeplňovaný plynový motor s výkonem 116 koní.
Stejně jako nejnovější hatchback Corolla je i nová Corolla Touring Sports postavena pomocí nejnovější nové globální architektury Toyota, neboli TNGA, konkrétně platformy GA-C. Se odpružením MacPherson vpředu a novou víceprvkovou zádí s revoluční technologií ventilů tlumičů (pravděpodobně podobným designem jako ten, který byl nedávno uveden na nový model Lexus ES sedan), nová Corolla Touring Sports na papíře také slibuje vynikající ovladatelnost a kvalitu jízdy. Toyota dokonce vyzdvihuje ovladatelnost a schopnosti, zejména díky volitelnému Adaptivnímu variabilnímu odpružení (AVS).
Existují i další skvělé funkce, jako je první na světě „3D měřič řidiče“ (Toyota nespecifikovala, co přesně tedy), prémiový head-up displej, nejnovější dotykový infotainment od Toyoty, špičkový zvukový systém JBL GreenEdge Premium a více.
Evropská divize Toyoty neřekla, zda se vůz dostane do USA. Ale vzhledem k tomu, jak je Corolla Touring Sports postavena na stejné platformě jako Corolla sedan a Corolla iM pro naše břehy (a dokonce i Prius), v Teoreticky by pro Toyotu nemělo být příliš obtížné nebo nákladné dovézt model do USA a byl by velkým konkurentem a Volkswagen Golf SportWagen.
Kromě toho, stejně jako všechna ostatní vozidla, mají nové evropské a japonské modely tendenci nabízet nové funkce a designové prvky, které pronikají až do modelů směřujících do USA. Takže i když existuje šance, že zpočátku nemusíme dostat Corollu Touring Sports ani nic z toho, co je skvělé funkcemi, jako je jeho nová 2,0litrová hybridní pohonná jednotka, při uvedení na trh stále může být náznakem věcí Přijít. Zejména proto, že se Toyota zavázala zvýšit své hybridní a elektrické nabídky s budoucími modely.
Doporučení redakce
- Koupili byste si výkonnou verzi hatchbacku Toyota Corolla?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
