Testovali jsme řadu BMW pro rok 2020, abychom vám přinesli 5 nejlepších vozů pro příští rok

BMW každý rok zve novináře do testovacího zařízení ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, aby tam uvedli to nejnovější a nejlepších strojů prostřednictvím jejich tempa na ulici a kolem účelového testu automobilky dráha. Soupiska každoroční akce „Test Fest East“ zahrnuje nejen nejnovější hardware BMW, ale také Mini Cooper a Rolls Royce, protože tyto značky jsou také součástí větší BMW Group.

Letošní program předvedl obzvláště širokou škálu vozidel, z nichž několik mělo na akci svou premiéru v USA. Zde je pohled na nejpozoruhodnější hardware, se kterým jsme strávili nějaký čas.

BMW M8 Competition kupé a kabriolet 2020

Naše působení v novém špičkovém dvoudveřovém BMW řady 8 se skládalo z lapování na testovací dráze v kupé a jízdy na ulici. skládací střecha, která ilustruje rozdvojenou osobnost, které se automobilka snažila dosáhnout s tímto novým, na výkon zaměřeným grand tourer.

Základem je modulární platforma BMW CLAR, kterou řada 8 sdílí s řadou 5, spolu s řadou dalších modelů s pohonem zadních kol a všech kol v aktuální nabídce společnosti. Jako nejvýkonnější model v seznamu 8 je M8 ​​Competition motivován dvěma turbodmychadly 4,4litrový DOHC V8 s výkonem 617 koní a točivým momentem 553 liber na stopu, což je motor, který sdílí s proud M5.

Řazení převodových stupňů zajišťuje osmistupňový automat a posílá je do všech čtyř zatáček prostřednictvím BMW xDrive systém pohonu všech kol, zatímco elektronicky řízený diferenciál řídí rozdělení výkonu mezi motory kola. Součástí dohody je také režim 2WD, který posílá veškerou sílu na zadní kola pro ty, kteří chtějí udělat svůj vlastní dojem. Ken Block.

Pokud to zní hodně jako celkový design F90 M5, to proto, že je. Proto by mělo být malým překvapením, že zážitek z rychlosti je docela podobný, i když Kratší rozvor M8 a agresivnější celková estetika je podpořena podobně nabroušeným výkon. Na cestě, téma je velký – velký výkon, velké (brake-by-wire) brzdy a velké rozměry. Myslete na bavorské Challenger Hellcat a jste na správné cestě. Ale tam, kde se Dodge snaží efektivně snížit výkon, a to i v podobě Widebody, M8 Systém pohonu všech kol odvádí mnohem lepší práci při převodu točivého momentu do pohybu vpřed, nikoli pneumatiky kouř.

Dokonce i v režimech 4WD je systém stále výrazně nakloněn zadnímu kolu – stačí se zeptat řidiče, kterému se podařilo roztočit jedno vyjíždějící z pomalé zatáčky přímo před námi. Stejně jako většina velkých kupé se spoustou výkonu, i M8 Competition očekává od svého řidiče hodně, když na silnici tlačí. Samozřejmě, ale ti, kteří jsou ochotni dát si tu práci, jsou odměněni vozem, který je překvapivě agilní vzhledem ke svému 4 300 liber. hmotnost.

Ale náš čas strávený na ulici s kabrioletem jasně ukazuje, že M8 je skutečně ve svém živlu, když je požádán, aby polykal rovné míle vysokou rychlostí. Pohodlné a nabité špičkovou technologií BMW (včetně bezdrátové Apple CarPlay), bouřlivý výkon je vždy jen bodnutí plynem. Standardní kupé M8 s výkonem 591 koní začíná na 133 000 dolarech (142 500 $ za kabriolet), zatímco model Competition s výkonem 617 koní vás vyjde na 146 000 $ ve formě kupé nebo 155 500 $ jako skládací střecha.

BMW X6

Zcela nová, třetí generace X6 debutuje v modelovém roce 2020. X6, vyráběný v závodě Spartanburg – největším výrobním závodě BMW kdekoli na světě – roste o jeden palec v celkové délce, 1,6 palce v rozvor a 0,6 palce na šířku oproti odcházejícím sportovně-užitkovým, zatímco výška byla snížena o 0,7 palce, aby se zlepšila aerodynamika a celková hbitost.

Vzhled je evolucí estetiky svého předchůdce, s většími nasávacími otvory a ostřejšími liniemi karoserie vyvolávající celkově agresivnější vzhled. 20palcová kola jsou standardem, ale 21palcová a 22palcová kolečka jsou na seznamu volitelných doplňků, z nichž poslední byly vybaveny pro náš testovací vůz X6 M50i. Model M50i, který slouží jako nejlepší výkon, dokud se příští rok v showroomech neobjeví X6 M 2021, je motivován stejným 4,4litrovým motorem V8 s dvojitým turbodmychadlem jako v M8. a jinde v řadě BMW, zde vyladěno na výkon 523 koní a 553 liber-stop točivého momentu – nárůst o 78 koní a 74 lb-ft oproti předchozímu Modelka.

Navzdory značným rozměrům X6 M50i a pohotovostní hmotnosti 5100+ liber se toto středně velké SUV může pohybovat se značným spěchem. Zrychlí na 60 mph za 4,1 sekundy, což je půlsekundové zlepšení oproti X6, které nahrazuje, a nepřestane táhnout, dokud nebude elektronicky omezená maximální rychlost 155 mph.

K dispozici jsou různé asistenční funkce pro řidiče, včetně kamer Top View, Panorama View a 3D View jsou součástí balíčku Parkovací asistent Plus, který vytváří 360stupňový obraz vozidla a jeho okolí. Příští generace head up displej je v nabídce také a může se pochlubit větší a ostřejší grafikou spolu s dalšími informacemi v reálném čase o vozidle i silnici, po které jedete.

Ceny (s místem určení) začínají na 65 295 USD za X6 sDrive40i, zatímco M50i vás vyjde na 86 645 USD.

Mini John Cooper Works Clubman

S rozvorem 105,1 palce, librou podobnou BMW řady 4 a vyvolávací cenou blízko čtyřiceti grand, je od začátku jasné, že nový Mini John Cooper Works Clubman nepatří vašemu dědečkovi. Mini. Je to meč, který seká oběma směry: se standardním pohonem všech kol a přeplňovaným 2,0litrovým čtyřválcem BMW pod kapotou 301 koňských sil a 331 liber-stop točivého momentu (až 73 poníků a podobné množství točivého momentu oproti předchozímu modelu John Cooper Works), tato kapsa raketa dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy a čtvrt míle zvládne za 13,5 sekundy na cestě k elektronicky omezené maximální rychlosti 155 mph. To je zákonitě rychlé.

Aby bylo možné v případě potřeby snížit rychlost, vybavilo Mini JCW Clubman čtyřpístkovými třmeny, které se upínají. 14,2palcové rotory s dodatečným strukturálním vyztužením a sportovně vyladěným odpružením jsou k dispozici pro vylepšení zacházení. Elektronicky nastavitelné tlumiče jsou volitelné.

Zastánci tří pedálů zde budou truchlit nad ztrátou manuální převodovky – osmistupňový automat je jedinou převodovkou k dispozici, ale zjistili jsme, že je to obecně přijatelné, ať už jsme pracovali s nářadím po městě nebo s ním tlačili během testu chod. I když v tuto chvíli existuje jen málo, co by Mini spojilo s jeho dědictvím, JCW Clubman přináší jedinečný a přístupný hot hatch zážitek. Cena za JCW Clubman začíná na 39 400 dolarech.

Alpina B7

Pokud byste se měli ohlédnout za historií Alpiny upravující vozidla BMW pro motoristický sport, možná byste čekali nová šestá generace B7 – verze BMW 750Li vyladěná od Alpina – bude nekompromisním sportem sedan.

Určitě má výkonný hardware: Na cestě k maximální rychlosti 205 mph dosáhne rychlosti 60 mph za pouhé 3,5 sekundy. prostřednictvím upravené verze 4,4litrového twin turbo V8 od BMW, zde naladěného na 600 koní a 590 liber-stop točivý moment. Sportovně laděný vzduchový podvozek je také ve svém agresivnějším nastavení posazen o 0,6 palce níže, systém řízení byl sportovně vyladěn a po ruce je i řízení zadní nápravy.

Přesto Alpina B7 není ve skutečnosti žádný tvrdý šmejd. Místo toho je to spíše rychlá řada 7 z alternativní dimenze, kde jízdní komfort a luxusní výbava jsou pro misi stejně zásadní jako výkonnost – ne-li ještě důležitější. Při rychlosti je hluk z vozovky zdánlivě nulový a ať už jste vpředu nebo vzadu, každý cestující v B7 má svou vlastní jízdenku první třídy v tomto soukromém silničním tryskáči. Cestující na zadních sedadlech získají sedadla Executive Lounge, která zahrnuje také čtyřzónovou automatickou klimatizaci masážní křesla, zatímco ta vpředu sklízí ultraluxusní vychytávky, jako je kůže Lavalina a potažená keramikou rozvaděč.

Zatímco standardní řada 7 není zrovna pomalá mučírna, Alpina B7 zvládne obojí. schopnosti a opulentnost velkého sedanu BMW na novou úroveň a zároveň přidání dalšího charakteru směs. Cena B7 začíná na 142 695 dolarech.

Černý odznak Rolls Royce Wraith

Wraith je tu už nějakou dobu, původně debutoval na ženevském autosalonu v roce 2013, ale Rolls Royce pokračovalo ve zdokonalování a vylepšování impozantního dvoudveřového vozu, aby zůstalo svěží a relevantní v měnícím se automobilovém průmyslu krajina.

Nejnovější důkaz jejich úsilí přichází v této iteraci Black Badge. Modely Black Badge, nabízené jako „temné, drsné prohlášení o životním stylu“, jsou reakcí na vyvíjející se zákaznickou základnu Rolls Royce, která je stále mladší a modernější než dřívější kupci Rolls. V souladu s tím je Wraith vybaven tmavým kovovým Pantheon Grille a Spirit of Ecstasy, spolu s 22palcovými koly, akcenty z uhlíkových vláken a dalšími jemnými vylepšeními zaměřenými na toto nové publikum.

Není to ale všechno kosmetické. Motor V12 Wraith s dvojitým přeplňováním a přímým vstřikováním o výkonu 603 koní byl přepracován tak, aby poskytoval dodatečných 40 liber-stop točivého momentu na nových celkových 620 lb-ft. A pro zlepšení brzdného výkonu byly vpředu nainstalovány nové brzdové kotouče s o jeden palec větším průměrem. Vzduchové odpružení se dočkalo také určité revize spolu s převodovkou, přičemž obě těží z naladění více zaměřeného na výkon.

To vše přispívá k tomu, že Rolls Royce vás vybízí k tomu, abyste byli spíše řidičem než pasažérem – za předpokladu, že můžete porazit minci a splnit požadovanou cenu Wraith Black Badge 380 000 USD.

Doporučení redakce

• BMW uvede na trh elektrickou verzi jednoho ze svých nejoblíbenějších modelů v roce 2020
• Velká technika, větší maska ​​chladiče: BMW aktualizuje svou vlajkovou loď řady 7 pro rok 2020