Když jedete v terénu, koňská síla nic neznamená. Točivý moment je to, co chcete, když se plazíte přes kameny jednocifernými rychlostmi, a pokud jde o točivý moment v nízkých otáčkách, elektromotory jsou králi, bohužel všechna aktuálně dostupná elektrická vozidla jsou buď sedany pro crossovery, které nejsou určeny pro jejich pneumatiky špinavý. Bollinger Motors se sídlem v Detroitu v Michiganu to má změnit se svými elektrickými nákladními vozy B1 a B2.
my jsme dříve se podíval na nákladní vozy Bollinger v jejím ústředí a procházeli se kolem vozidel se zakládajícím týmem a inženýry, ale teď jsme dostali naše mastné malé autonovinář předal oba prototypy, šťouchaný a šťouchaný, a obecně dělal, co bylo v našich silách, aby rozbil věci na těchto Tonkách nákladních automobilů.
Doporučená videa
Při nastupování do B1 (verze SUV) jsou hranice útulné navzdory obrovskému venkovnímu prostoru a dokořán otevřenému skleníku uvnitř. Díky velmi funky a velmi chladnému středovému nákladovému tunelu jsou sedadla posunuta zcela mimo kabinu. To tlačí i štíhlý rám vašeho autora ke dveřím, což vede k mnohem klaustrofobnějšímu a sevřenému zážitku ze sezení, než by se dalo očekávat od samotného vzhledu.
Příbuzný
- Elektrický náklaďák Tesly přijde dříve, než se očekávalo
- Jeep postavil monstrózní elektrický prototyp, aby ukázal, co elektromobily skutečně dokážou v terénu
- Podívejte se do nitra nových EV nákladních vozů Amazon, které nyní dodávají v Los Angeles
Pokud se náhodou nacpete do kamionu nebo SUV, ocitnete se za vysoce kvalitními produkty na míru spínací přístroj, krásný volič převodovky ve skleněném vzhledu a právě tolik pravých úhlů, kolik vidíte na vnější straně vozidlo. Určitě je to příjemné místo a já bych se těšil na objevování red rock country za volantem.
Spínače, kliky dveří, uzávěry dveří – všechny dotykové body a interakce působí na prstech robustně a uklidňujícím dojmem. Snad nejlepší kompliment, který můžete dát jakémukoli vozidlu, a který já ochotně dám Bollinger twins, je to, že zavírání dveří zní a je to jako zavírání dveří vzduchem chlazeného Porsche 911. Pokud víte, víte. Pokud ne, věřte mi, že je to jeden z nejlepších pocitů v automobilovém světě.
Doufáme, že počátkem příštího roku pojedeme s Bollingerem a pak vám poskytneme naše dojmy z jízdy i mimo ni. Mezitím nám čas strávený v Bollingeru a jeho okolí ukázal vysoce kvalitní materiály, povrchovou úpravu, která je příjemná pro práci, a platformu, která se v backcountry bolí ušpinit. Off-road už nikdy nebude stejný, jakmile se tyto EV overlandery objeví na scéně.
Doporučení redakce
- Elektrické náklaďáky nejsou připraveny na velkou ligu – ale stále jsem miloval F-150 Lightning
- Uvnitř vietnamského giganta, který vám chce prodat vaše další EV
- Mohou EV off-road? Potrestali jsme VW ID.4, abychom to zjistili
- Volcon Grunt je elektrický terénní motocykl, na kterém můžete jezdit pod vodou
- Poslouchejte uklidňující zvuk londýnských elektrických autobusů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
