Společnost Cruise podporovaná General Motors tento týden odhalila, že její vozy zcela bez řidiče nyní ujely více než milion mil, většinou v ulicích San Francisca.
Úspěch přichází pouhých 15 měsíců po první jízdě plně bez řidiče, během které společnost také spustila první placenou službu robotaxi bez řidiče v San Franciscu.
Doporučená videa
Oznámil to výkonný ředitel Cruise Mo Elshenawy blogový příspěvek oznamující milník, kterým se její město řídí, bylo „nacpané složitými scénáři… Husté, často chaotické, ulice San Francisca mají asi 19 000 lidí na míli a poskytují naší flotile hory dat bohatých na informace, které se můžeme naučit z.
„Například proražení stopek je v San Franciscu 46krát častější než v příměstských oblastech. A dvojitě zaparkovaná vozidla a zářezy jsou každodenními normami provozu v San Franciscu – bez výjimky.“
Cruiseova vozidla se také vypořádala se známou městskou mlhou, řadou stavebních zón a pokoncertním provozem mimo různá přeplněná místa.
Elshenawy řekl, že data z každé jízdy jsou vkládána do stroje pro průběžné učení, který pomáhá jeho upřesnění autonomní technologie a dodává, že od první jízdy bez řidiče Cruise aktualizoval svůj software 14 časy.
Ale jak byste očekávali u ambiciózní iniciativy, jejímž cílem je změnit způsob, jakým cestujeme na našich silnicích, pro Cruise to nebylo úplně hladké.
Některá z jejích vozů občas způsobila zmatek v ulicích San Francisca, blokování silnic a matoucí policisté kteří si zřejmě nebyli jisti, jak naložit s prázdným vozidlem, které se mohlo dopustit dopravního přestupku.
Představitelé San Francisca znepokojeni nedávnými nehodami Cruise a konkurenčního operátora Waymo nedávno poslal dopis Kalifornské komisi pro veřejné služby (CPUC), která upozorňuje na různé znepokojivé incidenty a vyzývá k tomu regulátor zpomalit rozšiřování pilotních testů robotaxi ve městě, dokud nebude technologie dále vylepšena.
Úředníci uvedli, že i když jsou v pořádku s Cruise a Waymo pokračovat v testování vozidel bez řidiče, rozšíření těchto aktivit by měly být prováděny s velkou péčí, aby se vytvořila „nejlepší cesta k důvěře veřejnosti v řízení automatizace a úspěchu v průmyslu v San Franciscu a mimo."
Navzdory výzvám je Cruise pevně přesvědčen, že do našich ulic přicházejí velké změny.
"Jezdci absolvovali desítky tisíc jízd v autonomních vozidlech Cruise," řekl Elshenawy. "V nadcházejících letech zažijí miliony lidí tuto budoucnost plně bez řidičů na vlastní kůži."
Doporučení redakce
- Waymo zdvojnásobuje servisní oblast pro své jízdy robotaxi
- Cruiseovy robotické taxíky míří do Arizony a Texasu
- S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc
- Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
- Waymo odhaluje design pro robotaxi bez volantu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
