Audi se připojilo k seznamu výrobců automobilů, kteří spolupracují se společností Luminar na tom, aby se bezpečná a spolehlivá samořídící auta v nepříliš vzdálené budoucnosti stala realitou. Německá firma oznámila partnerství s Luminar, jehož cílem je vyvíjet a testovat autonomní technologii v reálných podmínkách. Spolupráce bude mít dalekosáhlé účinky mimo portfolio Audi.
Kalifornský Luminar poskytuje svou dopřednou vysoce věrnou lidarovou technologii s dlouhým dosahem německé společnosti se sídlem v Mnichově, kterou vlastní Audi, s názvem Autonomous Intelligent Driving (AID). AID bylo založeno Audi, ale pracuje na vývoji autonomní technologie pro mnoho společností vlastněných koncernem Volkswagen, včetně značky Volkswagen a Porsche. Použití technologie Luminar – která vidí dále a lépe než senzory vytvořené konkurenčními společnostmi – pomůže rychle vyvinout různé systémy pro širokou škálu automobilů.
Doporučená videa
„Vnímání zůstává dnes překážkou autonomní mobility a rychle jsme pracovali na nalezení nejvýkonnějších senzorů, které by usnadnily úkol vnímání. To je místo, kde přichází na řadu Luminar – technologie jasně převyšuje rozsah a hustotu, což je důležité pro řešení nejnáročnějších problémů v autonomii,“ vysvětlil Alexandre Haag, technologický ředitel AID, v a prohlášení.
Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
AID aktuálně testuje asi tucet experimentálních, samořídících e-golfy v Mnichově a okolí, i když brzy začne spolupracovat s Audi elektrické SUV E-Tron. Prototypy jsou vybaveny hardwarem Luminar, včetně senzorů, ale spoléhají na vlastní software AID technologie hlubokého učení k interpretaci toho, co vidí, jako je například kamion vjíždí do jejich jízdního pruhu nebo přechod pro chodce ulice. Prototypy zaznamenávají a označují každou část prostředí, ve kterém pracují, což je klíčová součást výuky počítače, jak řídit. Pomáhá jim to rozeznat autobus například od popelnice a podle toho reagovat.
Pokud vše půjde podle plánu, AID začne v roce 2021 nasazovat autonomní technologii, kterou vyvíjí s Luminar. O typu vozu, kterým bude vybaven, zatím není ani slovo. Vlastní ji Audi, takže lze s jistotou předpokládat, že tato technologie bude pohánět vybrané modely Audi, ale spojení Volkswagen znamená, že bychom tuto technologii mohli vidět v mnoha dalších autech. Většina konceptů ID Volkswagen – včetně Bzučet a Vizzion — byly navrženy s ohledem na autonomní řízení a předběžně se plánuje, že dorazí do showroomů po roce 2021, aby spadaly do časového rámce poskytovaného AID. Porsche by z této technologie mohlo těžit také. Nečekejte, že v dohledné době uvidíte autonomní 911, ale elektrickou Taycan očekává se, že bude zahrnovat určitý stupeň autonomie.
Luminar také pomáhá Volvo v úsilí o samořízení. Dva partneři nedávno oznámil průlom v technologii lidar, který nabízí dosah 10krát větší než jednotky, které se v současnosti vyrábí.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
- Bývalý zaměstnanec Applu se přiznal k odhalení tajemství Apple Car
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
