2014 Nissan Rogue SV
MSRP $24,490.00
„Nissan Rogue може да не е най-вълнуващата кола в света, но е един от най-евтините начини да настаните седем души и пак да излезете с качествен продукт.“
Професионалисти
- Отлична информационно-развлекателна система
- Изненадващо голям интериор
- Страхотна резервна камера за панорамен изглед
- Отлично оценен разход на гориво
минуси
- Липса на вълнение от шофирането
- С недостатъчна мощност
„Какво карам отново?“ Мърморех си, докато се прибирах вкъщи на втория си ден с Nissan Rogue. Напълно забравимо изживяване при шофиране не беше обещаващо начало на седмицата – или този преглед – но за мое щастие и за Nissan, Rogue има още много да предложи. На Rogue му липсва вълнението от шофирането на някои от неговите конкуренти, но е стилен, просторен, практичен и изненадващо достъпен начин за транспортиране на седем души... или 126,5 кубически фута сандвичи. За кросоувър за $28 000 това са качествата, които всъщност имат значение, особено когато повечето шофьори ще бъдат твърде заети да крещят на децата си, за да обърнат внимание на личността на колата.
Добър дизайн
Предишната версия на Rogue винаги изглеждаше така, сякаш носеше особено средновековна форма на скоби. Но новото издание е пораснало и доста добре изглеждащо. Неприятната решетка е изчезнала, заменена е с дръзко хромирано „V“, което за разлика от други хромирани човки (гледам ви Acura) успява да бъде както привличащо вниманието, така и вкусно. Хромираният нос и LED светлините, взети заедно, придават на Rogue изненадващо присъствие на семеен автомобил, но също така не карат колата да изглежда така, сякаш се старае твърде много.
След като премине предния край, Rogue става малко по-забравим. Има хубава гънка с висока талия, която придава известен интерес на страничния профил, но в крайна сметка няма много Дизайнерите на Nissan биха могли да направят, за да скрият факта, че най-практичната форма за кросоувър е кутия върху по-голяма кутия. Същото може да се каже и за интериора, който е приятен, но най-вече утилитарен, но за техниката.
Свързани
- 2020 Nissan Rogue Sport става по-скъп, но добавя повече технологии за подпомагане на водача
- Nissan Rogue Hybrid е спрян поради бавни продажби, но конкурентните модели остават
Чакай, това струва $28 000?
Една от изключителните характеристики на Rogue е технологията. Най-натовареният модел, който карах, включваше сензорен дисплей с навигация, Bluetooth стрийминг, сателитно радио, глас команди и една от най-добрите комбинации от резервна камера и насоки за паркиране, които съм виждал, освен Audi за $100 000 A8.
С Rogue купувачите не просто получават място, а за парите си, те получават и качествен продукт.
Уау, това е голямо
The Rogue не впечатлява само със своите технологии; освен това е измамно масивен отвътре. Плъзгайки се на шофьорската седалка, имах чувството, че съм се хлъзнал в Тардис. Въпреки скромния си външен вид, интериорът на Rogue изглежда сякаш идва от Chevy Tahoe. И не само позицията на водача създава това усещане, защото задната седалка и товарното пространство са огромни.
Ако не друго, може да има малко повече полезно пространство от Toyota 4Runner, SUV, който смятах, че е толкова голям, колкото всеки може да има нужда. Всъщност има повече от достатъчно място за трима възрастни на втория ред на Rogue и две деца – или възрастни с размер за пътуване – на третия.
Добри новини, лоши новини
Въпреки многото си добри качества, Rogue има един голям проблем: просто не се кара толкова добре. Не ме разбирайте погрешно; не шофира зле, но е напълно без индивидуалност. Отчасти това се дължи на недостатъчното задвижване. Единствената комбинация от двигател и трансмисия на Rogue е 2,4-литров четирицилиндров двигател със 170 конски сили, съчетан с безстепенна трансмисия (CVT). Това сцепление е едва достатъчно, за да задвижи 3413 паунда Rogue по пътя. И нагоре по хълм? Забрави за това. Можете също така да излезете и да бутате – или да вземете едно от тези неща за кабинковия прът.
Единственият недостатък на техническия пакет на Rogue е неговата донякъде неудобна система за гласови команди.
Заключение
Лично аз обичам да шофирам. Всяка кола – бърза или бавна – която ме свързва с пътя и процеса на шофиране, винаги ще печели любовта ми. Поради скучната си личност, Rogue не успя да направи това. Въпреки това спечели уважението ми. The Rogue е един от най-евтините начини да настаните седем души. С Rogue купувачите не просто получават място, а за парите си, те получават и качествен продукт. За по-малко от $30 000, той се предлага с почти всяка функция, която купувачът на кросоувър може да иска, благодарение на неговия стил и известна харизма. Би било много да се иска от Rogue да достави вълнение от шофирането. Дизайнерите на Nissan знаеха какво е важно, когато проектираха Rogue. Вместо всичко да е наред, направиха го практично и спестиха от динамиката. Може да не е компромисът, който бих направил, но в сегмент, дефиниран от компромиси, вероятно беше правилният.
Високи нива
- Отлична информационно-развлекателна система
- Изненадващо голям интериор
- Страхотна резервна камера за панорамен изглед
- Отлично оценен разход на гориво
Ниски нива
- Липса на вълнение от шофирането
- С недостатъчна мощност
Препоръки на редакторите
- Първото шофиране на Nissan Pathfinder за 2022 г.: Повече технологии, повече издръжливост
- Над 800 шофьори казаха, че техният Nissan е набил спирачки без причина
- Предупреждението за задната врата на Nissan гарантира, че шофьорите не оставят дете или домашен любимец
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
