Едно от най-големите предизвикателства при дизайна, пред които са изправени производителите на автомобили в момента, е ефективното натъпкване на безброй милиони функции в ясна и кратка система – всички в безопасен обсег на водача. Твърде често резултатът е, че бутоните и контролите са положително обстрелвани с картечници в целия интериор на автомобила. Не е изненадващо, че скандинавците са измислили същия вид минималистичен подход новото Volvo XC90 както имат с мебелите си. Няма да има копчета!
Центърът на подхода на новия XC90 към технологичната интеграция е масивният екран в стил таблет, вграден в таблото. Не си правете труда да търсите нормалния спрей от бутони около него; няма да намерите никакви. Ако искате да получите достъп до системите на автомобила, погледнете контролите на волана, гласовото активиране или сензорния екран.
Операционната система със сензорен екран отразява тази на успешните мобилни устройства. Проста купчина „плочки“ разделя функциите на автомобила на навигация, медии, телефон и известия. Управлението на климатика е закотвено в долната част на екрана. Мисловният процес зад това беше обяснен от гуруто на Volvos R&D д-р Peter Mertens: „Използването на екрана е толкова логично, че ще стане част от вашата мускулна памет много бързо. информацията, навигацията и медиите са високо разположени и лесни за проверка. Контролите на телефона, иконите на приложенията и контролите на климатика са разположени ниско и са удобни за достигане и докосване. Цялата тази логика се основава на задълбочено изследване на използваемостта и потребителското изживяване и най-новите технологии.“
Пример за този мисловен процес е фактът, че при достъп до една „плочка“ или меню останалите не изчезват. Те са просто компресирани и все още лесно достъпни. Това означава, че няма да се изгубите в дърветата на менютата, нещо твърде познато в много информационно-развлекателни системи.
За да помогне на шофьорите да не откъсват погледа си от пътя, Volvo предлага и хедс-ъп дисплей, който ще съхранява най-важната информация само с един поглед.
Както при всяка подобна система, трудно е да се каже дали най-новата система Sensus Connect на Volvo ще бъде добра или просто звучи добре на теория. Има обаче няколко важни фактора, които работят. От една страна, вече можем да кажем от снимките, че системата изглежда много добре. Това всъщност е от решаващо значение, като се има предвид, че една зле изглеждаща система би разрушила прекрасния минималистичен естетичен дизайн, присъстващ в цялата кола.
Другата голяма новина е, че новият XC90 ще бъде сред първите получатели на Apple CarPlay. Система, разработена съвместно между производителите на автомобили и Apple, която позволява на бордова информационно-развлекателна система да отразява операционната система на Apple директно от мобилно устройство. Това позволява на шофьорите да използват система, с която вече са запознати, да не говорим за пълното и безопасно използване на своите телефони или таблети в колата. По дяволите, Siri дори ще ви прочете вашите текстове.
Ако не друго, удоволствие е да видим, че поне някои автомобилни производители се опитват да прилагат минималистичен подход към автомобилните технологии. Това не само ще има потенциала да направи информационно-развлекателната система по-използваема, но и ще спаси всички ни от удавяне в морето от бутони, тъчпадове и щракащи колела.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
