Шефът на SpaceX Илон Мъск разкри причината за последния отказ на Starship

SpaceX все още работи усилено, за да приземи един от своите прототипи на Starship, без да се налага да търпи спектакъла да се издига в огнено кълбо.

Четири тестови полета на голяма надморска височина през последните четири месеца показаха, че ракетата от следващо поколение на SpaceX постига много във въздуха, включително стабилен полет и изключително важното обръщане по време на спускане, за да заемете позиция тъчдаун. Но самото кацане се оказва трудно.

Препоръчани видеоклипове

Последният тестов полет на голяма надморска височина се проведе в мъгливи условия на тестовата площадка на SpaceX близо до Бока Чика, Тексас, в сряда, 30 март. Видеозаписът на живо от камерата на ракетата замръзна при слизането, но данните предполагаха, както при предишни полети, че 50-метровият прототип на Starship — версия SN11 — е извършен съгласно план. До кацането, т.е.

Свързани

  • Гледайте как SpaceX постига рекордно 16-то изстрелване на първия етап на ускорителя Falcon 9
  • Гледайте как този бустер на SpaceX Falcon 9 предприема своето 12-то пътуване до космоса
  • Гледайте тези страхотни кадри за проследяване на ракета на SpaceX, която се прибира у дома

Както при трите предишни опити, и този завърши с огнено кълбо.

В отговор на запитване за инцидента, главният изпълнителен директор на SpaceX Илон Мъск туитна, че провалът на последния тестов полет произтича от изтичане на гориво.

„(Сравнително) малко изтичане на CH4 доведе до пожар на двигател 2 и изпържена част от авиониката, причинявайки трудно стартиране при опит за кацане, изгаряне в турбопомпата CH4“, каза Мъск.

Фазата на изкачване, преходът към хоризонтала и контролът по време на свободно падане бяха добри.

(Сравнително) малко изтичане на CH4 доведе до пожар на двигател 2 и изпържена част от авиониката, причинявайки трудно стартиране при опит за кацане изгаряне в CH4 турбопомпа.

Това се поправя 6 начина до неделя.

– Илон Мъск (@elonmusk) 5 април 2021 г

CH4 се отнася до метановото гориво, използвано от двигателя Raptor на Starship, като препратката за „труден старт“ показва, че има прекомерно горивно гориво в горивната камера преди запалването, което води до опасен скок в налягането, което в крайна сметка е причинило ракетата да се провали.

Въпреки че това е четвъртият провал за толкова месеци, SpaceX успя да приземи безопасно прототипа SN10 след тестов полет миналия месец, но аномалия го накара да избухне минути след докосване.

Разбира се, всеки полет дава на екипа ценни данни, така че можем да очакваме, че точно както с неговия работен кон Falcon 9 ракета, няма да мине много време, преди да видим прототипи на Starship да се докосват без никакви фойерверки на върха изключено.

Когато SpaceX най-накрая усъвършенства своята ракета Starship, базираната в Калифорния компания ще я изстреля като втора степен ускорител — а също и като космически кораб — на върха на всемогъщата първа степен на Super Heavy ракета, задвижвана от 31 Raptor двигатели.

Гледайки напред, целта е да разгърнем Starship и Super Heavy ракетата като система за многократна употреба, която да превозва до 100 души и товари до орбитата на Земята, Луната, Марс и вероятно отвъд.

Препоръки на редакторите

  • SpaceX споделя зашеметяваща нощна снимка на Super Heavy на стартовата площадка
  • Вижте тези зашеметяващи изображения от скорошния тест Starship на SpaceX
  • SpaceX отбелязва 200-ото кацане на ракета с перфектен тъчдаун
  • Космически кораб Dragon на SpaceX превозва много пресни плодове към МКС
  • Видео на SpaceX показва страхотна гледка на кацането на Falcon 9

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.