Всички автономни превозни средства, създадени досега, разчитат на програмиране, за да вземат решения. Ако инженерите не са написали софтуер за даден сценарий, колата просто не знае какво да прави. Едно възможно решение е разработването на възможности за изкуствен интелект за бъдещи коли-роботи и на пресконференция в Пало Алто днес Toyota каза, че ще предприеме първите стъпки за развитието на това.
Препоръчани видеоклипове
Японският производител на автомобили ще инвестира 50 милиона долара през следващите пет години за създаване на съвместни изследователски центрове в MIT и Станфорд. Изследователите ще работят за разработването на изкуствено интелигентни системи и ще проучат как те могат да бъдат приложени към бъдещи самоуправляващи се автомобили.
Свързани
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Според слуховете колата на Apple може да струва колкото Tesla Model S
Комбинираните изследователски усилия ще се съсредоточат върху подобряване на способността на превозните средства да разпознават обекти в различни среди, осигурявайки „повишен преценка” на условията и безопасно взаимодействие с други превозни средства и пешеходци, каза д-р Гил Прат, който наскоро се присъедини към Toyota, за да оглави изследователски проект. Преди това Прат е работил в Агенцията за напреднали изследователски проекти на отбраната (DARPA), където ръководи нейното предизвикателство по роботика.
В допълнение към намаляването на катастрофите и подобряването на ефективността, Toyota вярва, че изкуствено интелигентните самоуправляващи се автомобили могат да увеличат мобилността на по-голям брой хора. Те биха могли да позволят на възрастните хора и хората с увреждания да постигнат по-голяма степен на независимост, смята компанията, като отбелязва, че технологията, родена от това изследване, може да се приложи и в здравеопазването.
Toyota не обсъди допълнителни подробности или конкретни цели за изследователската програма; нейният експерт по роботика, Прат, отбеляза, че това последно съобщение за финансиране е отделно от всички усилия, които Toyota може да направи за разработване на автономен прототип.
Компанията все още не се е присъединила към парада на самоуправляващите се прототипи, представени на обществеността от други производители на автомобили като Audi, Mercedes-Benz, и Nissan, и направи изявления, показващи, че е така интересуват се само от системи за подпомагане на водача, а не пълна автономия.
Ако обаче Toyota успее да разработи жизнеспособен изкуствен интелект за самоуправляващи се автомобили, тя може да надскочи тези усилия. Вместо да реагира на специфични ситуации по предварително програмиран начин, една изкуствено интелигентна кола ще решава активно да се намеси или да предприеме определено действие, в известен смисъл вземайки същите морални решения, които човешките шофьори трябва да вземат зад волана.
Препоръки на редакторите
- Waymo натиска спирачките на своя проект за автономни камиони
- Роботакситата на Waymo идват в приложението за споделено пътуване на Uber
- Роботакситата имат проблем с пътниците, за който никой не се сети
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Такситата роботи на Круз се отправят към Аризона и Тексас
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
