Micro Four Thirds и AI: Въпроси и отговори с разработчиците на Olympus

Прочетете пълния ни преглед на новия Olympus M.Zuiko 12-100mm F4.0 IS Pro.

Olympus пусна само един фотоапарат миналата година, фокусиран върху потребителите E-PL9, тъй като три други марки откраднаха шоуто, като се впуснаха в пълноформатни безогледални камери. Сега Olympus трябва да докаже, че системата Micro Four Thirds е относителна формат с малък сензор който често не достига разделителната способност и качеството на изображението на по-големите APS-C и пълноформатни сензори, все още е актуален през 2019 г. Той има за цел да направи точно това с новата водеща камера, the OM-D E-M1X.

Повече покритие на Olympus

• Хвърлете статива, най-новият фотоапарат на Olympus осигурява стабилна стабилизация
  
• Стрелците на Olympus скоро ще имат 1000 mm обективи и възможност за безжична светкавица
• Модерното 4K видео идва с ретро дизайн с Olympus PEN E-PL9
• Олимпус М. Обективите Zuiko F1.2 Pro доказват, че има още живот в Micro Four Thirds

Докато сензорът вътре в него е същият като този, който се използва в по-стария OM-D E-M1 Mark II, новият фотоапарат за $3000 включва няколко първи за Olympus, включително двоен процесор, система за стабилизиране на изображението оценен за до 7,5 стъпки за намаляване на трепването, система за автоматично фокусиране, проектирана да съперничи на DSLR, и вградена вертикална батерия хватка. Това, което може да му липсва в суровото качество на изображението, компенсира със скорост и производителност.

Двойните процесори задвижват и друг основен крайъгълен камък в индустрията — използването на алгоритми за задълбочено обучение в помощ на системата за автоматично фокусиране. Това е полезно предимно при снимане на моторни спортове, където ще разпознае и фокусира върху каската на водача вместо върху превозното средство. (Също така може да разпознава влакове и самолети.)

И така, какво е влязло в създаването на OM-D E-M1X и накъде се насочва Olympus? За да разбере, Digital Trends седна да разговаря с някои от хората, които всъщност правят фотоапарати Olympus: генерален мениджър Елиджи Широта, ръководител на екип и експерт по автофокус Тецуо Кикучи и старши супервайзор и експерт по дълбоко обучение Хисаши Йонеяма. Интервюто е преведено от Акихито Мурата, вицепрезидент по продажбите и маркетинга, а преписът по-долу е редактиран за яснота.

Дизайн

Digital Trends: Защо Olympus реши да постави двоен процесор в този фотоапарат?

Ейджи Широта: Първата отправна точка е надеждността. Мислихме как да създадем максимална надеждност и един от отговорите беше да оборудваме камерата с два двигателя.

Беше ли необходима вградената дръжка, за да се побере в двойните процесори? Защо решихте да включите дръжката вместо като допълнителен аксесоар?

Ейджи Широта: [С] този модел голямо нещо за нас е максималната надеждност. [Ако] имаме отделна ръкохватка, конекторите — щом имаме такива части в средата — не можем да постигнем максимална надеждност. Можем да направим надеждна камера, но за тази крайна надеждност този тип неща трябва да бъдат интегрирани.

Другата причина е, че говорихме с много професионални фотографи и всъщност наблюдавахме много професионални фотографи и как използват камерите. Много от фотографите използваха вертикална позиция и работеха с камерата, без да гледат нищо.

За да постигнем това, трябва да имаме абсолютно същата позиция на бутоните и освобождаването на затвора [когато снимаме вертикално]. Ако искаме да постигнем това, захватът трябва да бъде интегриран, за да запази всичко на едно и също място.

С предишен фотоапарат Olympus каза, че стабилизацията не може да стане по-добра - но просто стана. Може ли стабилизацията да стане по-добра от 7,5 стопа?

Ейджи Широта: Когато въведохме E-M1 Марк II, мислехме, че сме направили всичко с изключение на отчитането на въртенето на земята. Но като елиминираме всички останали елементи, успяхме да постигнем до 7,5 [спирки].

Сега най-накрая, без да премахнем въртенето на земята, не би трябвало да можем да стигнем по-високо - не само за Olympus, но и за всяка друга марка. И така, за да отговоря на въпроса ви: успяхме да елиминираме всички тези други елементи освен въртенето на земята. Ние сме уверени, че това е най-мощният IS в света.

Какви бяха някои от предизвикателствата при проектирането на E-M1X?

Ейджи Широта: На първо място, проектиране на двойни двигатели. За първи път правим това и беше предизвикателство да сглобим двата двигателя. Второто нещо е, че не става въпрос за характеристиките, а за отразяване на всички искания от професионалисти. Отне ни време да представим нов модел. Мина известно време, откакто представихме нов модел последния път. Но това време беше използвано, за да изслушаме професионалните фотографи и техните изисквания към камерата. Автофокусът беше един от тях.

Какви други големи функции има в E-M1X?

Ейджи Широта: Ръчната снимка с висока разделителна способност е голямо постижение за нас. Ние дори използваме ръкостискане, за да го постигнем. От технологична гледна точка това е голямо постижение. Това ще позволи на потребителите да носят по-малките камери без голям сензор. Това е голямо постижение.

Автофокус

Какво е новото в системата за автофокус на E-M1X?

Тецуо Кикучи:За функцията за филми използваме автофокус с откриване на фаза. Използваме нов начин за управление на системата, който прави системата за автоматично фокусиране по-точна. За да бъдем много конкретни, в миналото понякога автофокусът просто отиваше на заден план. С тази нова система за автоматично фокусиране се уверихме, че фокусът е подреден с обекта. Това е по-точно от по-ранните серии E-M1.

За какво е предназначена AF системата при слаба светлина?

Тецуо Кикучи: Самият сензор е същият, но ние предприехме различен подход, за да имаме по-точен автофокус с нови алгоритми. В резултат на това условията на слаба светлина са много по-добре в сравнение с предишния модел.

Този път бихме искали да наблегнем на 9-точковия автофокус. Целта за нас беше да имаме същата точност като DSLR. Вярваме, че постигнахме това с този нов модел. Номерът е използването на 9-точков автофокус [режим]. Понякога виждаме, че ако използвате непрекъснат автофокус, фокусът не винаги е стабилен. Понякога фокусът е тук и там, това е много малко нещо, но това е много важно за професионалистите.

Коригирахме алгоритъма, за да гарантираме, че автофокусът винаги е в центъра. Това е много специфична корекция, която направихме.

Ще го забележите, когато използвате деветточков AF и непрекъснат автофокус, ще видите разлика от предишните модели.

Каква технология направи възможно постигането на тази DSLR производителност?

Тецуо Кикучи: Не можем да обясним подробностите, това е поверително. Но това, което можем да кажем е, че това е много нов алгоритъм и комбинацията с автоматичното фокусиране с приоритет на сензора прави тази система за автоматично фокусиране много точна.

Дълбоко обучение

Как тренирахте системата за дълбоко обучение?

Хисаши Йонеяма: Това не се прави с камерата, използвахме компютър с високи спецификации. Използвахме 10 000 изображения на категория.

Например, когато говорим за автомобили, има различни форми на автомобили, като Формула 1 и НАСКАР. За всеки тип даваме на системата няколко хиляди изображения, за да може системата да работи, за да разпознае тази кола. Тази информация се дава на лаптоп с висока спецификация, след което се прехвърля към камерата.

Значи сте етикетирали тези изображения на ръка, за да разпознаете различните части на колата?

Хисаши Йонеяма: да

Какви бяха някои от предизвикателствата, с които се сблъскахте при разработването на системата за проследяване?

Хисаши Йонеяма: Най-голямото предизвикателство беше колко точно системата може да открие модела. Например, има няколко различни типа фонове и няколко различни типа коли.

Трябваше да се уверим, че системата разпознава колата и се фокусира точно върху колата и каската [на водача]. За да постигнем това, трябваше да предоставим много изображения, така че това беше най-голямото предизвикателство.

Дълбокото обучение обикновено отнема много мощност на компютъра. Как събрахте всичко във фотоапарата?

Хисаши Йонеяма: Имате нужда от огромно количество данни, когато създавате алгоритми. Тази част не се прави в камерата, а отделно на компютър. След като получим данните, за да направим алгоритъма и прехвърлим алгоритъма към камерата, нямаме нужда от толкова огромно количество данни. Камерата просто използва алгоритмите.

Виждате ли използването на повече алгоритми за задълбочено обучение в бъдещите камери?

Хисаши Йонеяма: Да, обмисляме прилагането на тази технология към допълнителни камери. Но настоящото предизвикателство е, че тази камера има два двигателя. Нуждаем се от голяма мощност, за да изпълним този алгоритъм и това не може да бъде постигнато от всички модели, така че трябва да обмислим кои модели ще получат тази технология. Но отговорът е да.

Акихито Мурата: Бих искал да добавя, че за да използвате напълно тази технология, имате нужда от много мощен двигател. Без два двигателя е много трудно да се постигне това. Ето защо някои марки използват някои от технологиите за дълбоко обучение, но в момента не е възможно да се използват напълно тези данни. Ето защо в момента Olympus е единственият, който използва технология за дълбоко обучение за автомобили, влакове и самолети.

Препоръки на редакторите

• Olympus PEN E-PL10 е стилен фотоапарат за начинаещи, който крие хардуер от последно поколение
• Olympus разполага с огромна способност за увеличение в най-новия си сменяем обектив
• Тийзърът на Olympus споделя поглед върху OM-D фотоапарат, който е добър за нещо повече от спорт