Северноамериканското международно автомобилно изложение (NAIAS) започна тази седмица в Детройт, включвайки обичайния набор от бързи нови автомобили и концепции, които бяха направо секси. Но интересното развитие в автомобилния свят се случи не в Детройт, а във Вегас, на CES.
Съжалявам, Детройт, но Вегас беше по-добър.
CES видя разкриването на новия Chevy Bolt, новаторски изцяло електрически автомобил от GM, който е длъжен да трансформира пространството, защото решава проблемите с цената и пробега, които възпираха електромобилите. С дебюта на Model S през 2012 г. Tesla даде тласък на ренесанса на електрическите автомобили на висока скорост, но цената на влизане беше висока. По-ниската цена на Nissan Leaf помогна да се преодолее разделението, но пробегът му беше малък, около 80 – 100 мили на зареждане. Bolt ще превърне електрическите автомобили в продукт на масовия пазар, приет от масовия поток. С пробег от 200 мили и цена от $33 000 (след правителствената отстъпка от $7500, той ще се продава за под $30K), това е високотехнологично пътуване за масите.
Свързани
- Автомобилното изложение в Детройт е отменено, тъй като мястото се подготвя да стане полева болница за коронавирус
- 2019 LA Auto Show: Акценти, заглавия и всичко страхотно
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 потвърдено за 2019 LA Auto Show
Сякаш създателите на шоуто и всички в шоуто просто са заровили главите си в пясъка.
Препоръчани видеоклипове
След това има Концептуален автомобил Volkswagen BUDD-e, преработка на известния автобус VW от 60-те години с набор от високотехнологични функции. Вратите се отварят с едно махване на ръката, багажникът се отваря, когато се приближите до него, а интериорът е високотехнологичен рай на екрани за инфотейнмънт. Разберете това: има дисплей „e-Mirror“, който интегрира емисии от две външни камери, и многофункционален волан, който използва хаптична обратна връзка вместо бутони и превключватели.
Концепцията беше тема на шоуто, но VW направи ли си труда да я донесе в Детройт? не Вместо това видяхме a Дюнен бръмбар това беше по същество нов пакет за оборудване за Beetle. Сигнал за спойлер: все още изглежда като Beetle.
И Ford показа част от технологията, която кара неговите автономни превозни средства да се движат – LIDAR сензори, които откриват пешеходен и автомобилен трафик и помагат на автомобила да ги избегне. Отново не се появи в Детройт. Но стига приказки: Ето, вижте сами.
1 на 14
Не се оплаквам само аз. Говорих с най-малко дузина хора в Детройт, които изказваха същото мнение: търговци, работници в будки, служители на автомобилни компании и дори други журналисти. Един дизайнер от голяма автомобилна компания (няма да споменавам името му заради него) ми каза: „Тук няма никакво вълнение. Всичко е хо.
Чух същото от всички. И ръководителите на един производител на луксозни автомобили, който не е изложил на CES, казаха, че са имали смисъл да се разхождат да говорим с доставчиците и производителите, които бяха в Лас Вегас, и може би да си стиснем ръцете или да сключим някои сделки. По-добре вярвайте, че хората в Детройт биха предпочели да водят тези разговори в NAIAS.
Вижте също:Chevy Bolt печели наградата Digital Trends Top Tech на CES 2016
Разбира се, имаше добре изглеждащи превозни средства в Детройт. Нов дизайн на концептуален автомобил от Acura всички ни накараха да охкаме и да ахаем - въпреки че определено изглежда като нещо, което Mazda може да направи. И новият Lexus LC 500, задвижван от V8, със сигурност е такъв струва си да се лигавите. И тогава имаше това:
Колко готино е това? Красиви неща от ZF #NAIAShttps://t.co/CxqZwwtD8f
— Джеръми Каплан (@SmashDawg) 12 януари 2016 г
Но думата на устните на всички е автономна, както при самоуправляващите се автомобили, и не я чух нито веднъж от автомобилните компании в Детройт, сякаш създателите на шоуто и всички в шоуто просто заравяха главите си в пясъка, игнорирайки огромната промяна, преминаваща в автомобилния сектор пространство. промяна? Забрави за това! Подобрихме малко разхода на газ!
Търговската група зад годишния спектакъл за потребителска електроника CES наскоро промени името си от CEA, съкратено от Consumer Electronics Association, на CTA или Consumer Technology Association. Промяната на името имаше за цел да отрази нарастващото значение на неелектрониката за шоуто. Мисля, че CTA мислеше главно за уебсайт, кредитни карти и услуги.
Но ако питате мен, CTA също означава Car Tech Association тази година.
Вижте също:General Motors отлага своята технология за полуавтономно шофиране
Уебсайтът на автомобилното изложение в Детройт гръмко провъзгласява изложението за център на технологиите и иновациите: „Тъй като автомобилната индустрия навлиза в бъдеще, Детройт остава на мястото на водача и NAIAS е дестинацията, където продуктите и технологиите от следващо поколение продължават да правят своя свят дебютира.”
Това със сигурност биха искали. Но за съжаление това дори не е виртуална реалност.
Препоръки на редакторите
- Международното автомобилно изложение в Ню Йорк е отменено за 2020 г
- Автомобилното изложение в Ню Йорк беше отложено поради проблеми с коронавируса
- Това, което видях на автомобилното изложение в Лос Анджелис, ми дава надежда за човечеството
- Всичко, за което да се вълнувате на автомобилното изложение в LA през 2019 г
- Volkswagen се стреми към стойност с обновения си седан Passat 2020
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
