Когато Ferrari ви се обади, вие сте специален тип клиент. Специални видове клиенти получават специални видове автомобили.
Проектираният от Pininfarina Sergio олицетворява това по всякакъв начин, тъй като мега-скъпият суперавтомобил ще се произвежда в ограничено производство и ще се продава само с покана.
Първият от шестте екземпляра наскоро беше доставен на клиент в Абу Даби, Обединени арабски емирства, но вероятно можете да се досетите, че това не е някакъв среден Johar.
Всъщност това изобщо не е човек.
SBH Royal Auto Gallery е първият официален купувач на Sergio. Галерията се намира на пистата Yas Marina, домът на Ferrari World.
Самата кола е безспорно впечатляваща. Той оборудва най-новата версия на 458 Spider’s V8, с 605 конски сили, които изтласкват чистокръвния автомобил до 60 мили в час само за 3,0 секунди. Това е бърз хиперавтомобил.
Що се отнася до стила, той не е толкова възхваляван от всички.
Кога съобщихме ние че Sergio беше насочен към ограничено производство преди три месеца, надявахме се, че пътната версия няма да се отклони далеч от страхотната концепция. Очевидно се нуждаеше от предно стъкло и странични огледала, за да бъде легален, но изглежда са изтръгнали няколко готини елемента от рамката.
Липсват ни дълбоко очертаните задни вентилационни отвори на концепцията (те са преместени в B-колоната); продълговатите задни светлини и единичният ауспух също са тъжни изваждания. Мрежестата решетка отнема част от елегантния силует на автомобила, придавайки на предницата малко по-груб вид.
В някои отношения Sergio въплъщава класическия италиански стил. Той използва същата клекнала стойка като прочутата Lacia Stratos, същата кола, която спечели Световния рали шампионат през 1974, 1975 и 1976 г. По същия начин, летящите опори и отрицателният прозорец призовават към емблематичните състезателни коне от миналото на Ferrari.
Ако италианските автомобили не са най-добрата ви тема, помислете за Toyota MR2: Sergio е мъртъв звънец за японския спортен автомобил отстрани. И не сме сигурни, че това е нещо добро.
Интериорът, колелата и предният ролбар, обаче, трябва да умрат.
Ценообразуването на Sergio все още не е разкрито, но като се има предвид средният купувач досега и фактът, че само с пари не можете да получите такъв, вероятно е здраво вкоренено в смешното.
Името Sergio идва от Sergio Pininfarina, почитаният покоен автомобилен дизайнер, отговорен за партньорството с марката.
Препоръки на редакторите
- SF90 Stradale на Ferrari, най-мощният пътен автомобил досега, е plug-in хибрид
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
