Но днес сме тук, за да говорим за нашите братовчеди от другата страна на езерото: англичаните. Дългата им история с автомобила съвпада с традицията им на усъвършенстване. Като такива, те отдавна са усвоили лукса и упоритото изпълнение. Решихме да проучим какво прави британците толкова изключителни с два блестящи примера: Bentley Continental Flying Spur и Jaguar F-Type R.
Подходящ за кралица
Англичаните отдавна усвоиха лукса и упоритото изпълнение.
Continental Flying Spur на Bentley е водещият автомобил на автомобилния производител. Той гордо разполага с 6,0-литров W12 двигател с двойно турбо, който може да развие 616 конски сили и въртящ момент от 590 фунта-фута. Това количество мощност е достатъчно, за да задвижи 6000-фунтовия седан от 0 до 60 за 4,3 секунди и да продължи до максимална скорост от 199 мили в час. Осемстепенна автоматична трансмисия изпълнява ролята си, за да поддържа плавното каране, като същевременно управлява цялото ръмжене.
Това е безпогрешна хромирана решетка, предни фарове Jewel и летящо лого „B“ са моментално разпознаваеми от пръв поглед. Оттам погледът ви ще проследи класическия му силует, отвъд отличителните вентилационни отвори на крилата и до изпъкналия хълбок. Това е кола, която има почти безапелационен ръст; той се гордее, че е седан и не се опитва да копира някакъв спортен стил. Като по-възрастен джентълмен или дама, които са остарели грациозно, това е достойно, без да се преструва на нещо, което не е.
Това не означава, че Bentley не е готово за малко груби движения. Комфортът може да е ключов, но Flying spur може да се движи, когато трябва да се движи. Заедно с гореспоменатите изходна мощност и ускорение, настройките на окачването могат бързо да бъдат набрани в по-спортна конфигурация. Това прави Bentley впечатляващо пъргав за автомобил с неговия размер.
1 на 10
Вътре е мястото, където наистина навлизаме в това, което е зашеметяващо във Flying Spur. Ръчно зашита диамантено ватирана кожа съставлява всички повърхности, които не са съставени от чист дървен фурнир. Освен това е невероятно удовлетворяващо да манипулирате циферблатите и назъбените метални детайли на копчето за смяна. Това може да звучи като странно нещо да се каже на глас, но завъртането на пластмасовите превключватели в други автомобили просто не дава същото тактилно усещане. Тук нещата се чувстват солидни, тежки и истински.
А сега нещо съвсем различно
Англичаните са част от историята на моторните спортове от самото начало, така че не е съвпадение, че голяма част от емблематичните пилоти и отбори на състезанията произхождат от островната нация - дори ако не могат да разберат от коя страна на улицата да карат (шегуваме се). Тази любов към спорта и състезанията надхвърли поколенията, което доведе до това, че Англия произвежда едни от най-добрите купета и роудстъри, които светът някога е виждал. Jaguar със сигурност изигра своята роля в това, но от всички негови автомобили E-Type е най-легендарният. Това е купето, което самият Енцо Ферари смяташе за най-красивата кола, създавана някога. Продължаването щеше да има много големи обувки, така че имаше много очаквания към F-Type.
Удовлетвори ли ги? О, момче, успях.
Jaguar F-Type е злодей в сравнение с първичното и правилно Bentley Flying Spur.
Jaguar F-Type е злодей в сравнение с първичния и правилен Bentley Flying Spur, но общото между двамата е отношението им. Ауспухът от задната част на този Jaguar е ненадминат. От другата страна на тези тръби е 5,0-литров V8 с компресор, който разполага с мощните 550 конски сили. Това се доставя към система за задвижване на четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия Quickshift. Както се оказва, това е единствената отстъпка за цялата допълнителна мощност: Ако искате задвижване на задните колела и ръчна скоростна кутия, ще трябва да се върнете към модела V6.
Тази версия също е много забавна, но след като сте чули този ауспух и сте усетили ръмженето на V8, е твърде пристрастяващо, за да се откажете от него. За щастие, тази кола може да подкрепи рева си. Управлението му е гладко, защото окачването му може активно да се регулира, за да контролира наклона и накланянето на тялото. Окачването, реакцията на двигателя и кормилното управление също могат да бъдат конфигурирани според предпочитанията на водача. Искате комфорт? Наберете го. Искате колата да ви остави на мира? Направи го. Забъркайте някои превключватели и можете да подлудите Jaguar-а; тогава можете да отприщите предпазителите, когато искате да опитате да опитомите звяра.
1 на 10
В допълнение към представянето си, това е невероятно привлекателно купе, което изхвърля практичността. Може да побере двама и да съхранява минимално количество багаж, което е перфектно, защото тази кола е създадена за реално шофиране. Това означава, че трябва да помислите какво или кой идва за пътуването. Тези неща, които не сте могли да поберете, или този човек, който е бил изоставен? Вероятно така или иначе нямате нужда от тях.
F-type най-накрая също получи SVR обработка, което означава, че още по-яростна версия ще излезе по улиците скоро. нямаме търпение
Експати
Може да сте клатели глава през цялото това време и да си мислите „Дръжте се, момчета, Jaguar е собственост на Tata motors, а базираният в Индия автомобилен производител и Bentley е под чадъра на Volkswagen. Как можете да кажете, че тези коли са британски? Намалете ни малко, и двете коли се сглобяват съответно в Крю и Бирмингам, като голяма част от тях се сглобяват на ръка. Jaguar дори показа колко британски е F-Type с рекламната си кампания „Добър, за да бъде лош“, където злодейското купе беше предпочитаният автомобил за холивудските лоши момчета.
Освен това обаче и двата са доказали, че са отлични и в двете си конкретни области - лукс и спорт. Освен това и двамата имат нотка на ексцентричност, която ги отличава от останалата част от групата. Bentley предава своя лукс с топлина и изящество, карайки пътниците да се чувстват много по-важни, отколкото биха се почувствали в задната част на S-класа. Междувременно Jaguar ни зашеметява с външния си вид, издава ни серенади с пукащия си ауспух и ни вълнува с динамично шофиране.
И двамата имат нещо допълнително, което според нас е духът на вековната любовна афера на Англия с автомобила.
