Мигновеният въртящ момент на електрически мотор и максималната мощност на голямо турбо вървят ръка за ръка като пица и бира и това е рецепта Субару взе присърце за своя Viziv GT Vision Gran Turismo.
GT, който ще бъде добавен към Гран Туризмо 6 видео игра скоро, е описана като „истинска спортна кола с най-агресивния стил и спецификации на автомобила в историята на Subaru“ от играта уебсайт. „Viziv GT осигурява изключителна производителност, като същевременно поддържа ниво на управляемост, което ви позволява да имате пълен контрол.“
Това може да звучи като типична хипербола на автомобилния производител, но тези настроения всъщност са доста основани на реалността... просто се случва да е виртуален вид.
Динамичният Subie е една от най-екстремните визуални концепции, пускани от марката, с широки, мускулести калници, огромно задно крило и ъглова предна обшивка, която би изглеждала обратното на гостоприемно в изгледа ви отзад огледало.
Освен ако не пилотирате лазерно усилен Chaparral 2X Vision Gran Turismo, обаче Viziv вероятно няма да е там твърде дълго.
Двувратият се задвижва от 2.0-литров боксер двигател с турбокомпресор, но Subaru е добавил и три електрически мотора, един отпред и два отзад. Като цяло японската кола е добра за комбинирана мощност от 579 конски сили и въртящ момент от 593 паунда фута.
Производителят на WRX не публикува спецификации за производителността на автомобила, но като се има предвид, че това е кола за видеоигри, може и да измислим нещо. Как звучи 0 до 60 мили в час за 0,8 секунди с максимална скорост от Mach 30?
Шегата настрана, Viziv всъщност няма голяма тежест за мъкнене. Въглеродните влакна бяха използвани широко, за да компенсират тежестта на електричеството, така че превозното средство тежи само 3042 паунда.
Като се има предвид цифровото му предназначение, аеродинамиката на автомобила е ясно проектирана за представяне на писта, както и за сплашване. За да даде тласък на колата в завоите обаче, Subaru даде на трите електрически мотора модулно захранване.
„Чрез независимо контролиране на всяка от мощностите на двигателя, способността за завиване при завиване е драстична подобрени, докато лампите за векторизиране на въртящия момент, вградени в калниците, визуализират движението му“, съобщението продължава. „По този начин, както при всяко друго Subaru, колата е направена управляема за всеки, който я управлява, независимо от нейните изключително високи нива на производителност.“
Гледайте видеото за представянето на Viziv GT по-долу.
(Снимки и видео чрез Гран Туризмо)
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
