Бутиковият производител на автомобили Karma Automotive си партнира с едно от най-големите имена в автомобилния дизайн за своето бъдеще луксозни автомобили. По време на Световния конгрес на автомобилните новини в Автомобилно изложение в Детройт 2019 г, главният изпълнителен директор на Karma Ланс Джоу обяви партньорство с Pininfarina, италианската дизайнерска фирма, която вероятно е оформила повече от най-добре изглеждащите автомобили в историята от всяка друга.
„Karma е обединена по дух с Pininfarina чрез нашия споделен ангажимент към зашеметяващ дизайн и ние сме развълнуван от реакцията, която очакваме да генерира крайният резултат от нашето партньорство“, каза Джоу в изявление. Първият осезаем резултат от партньорството е концептуален автомобил, който ще бъде представен на автомобилното изложение в Шанхай през 2019 г. през април. Карма също ще разкрие втора концептуална кола, проектирана в компанията, както и актуализирана версия на единствения настоящ сериен автомобил, седанът Revero.
Препоръчани видеоклипове
Създадена през 1930 г., Pininfarina е проектирала десетки страхотни коли през годините. Резюмето му включва класики като Alfa Romeo Spider и Ferrari 275 GTB. Pininfarina също така проектира Cisitalia 202, който има постоянно място в колекцията на Ню Йорк Сити Музей на модерното изкуство.
Сега собственост на индийския конгломерат Mahindra, Pininfarina се разклонява от проектиране на автомобили за други компании към собственото им производство. Очаква се първото му превозно средство да бъде електрическа суперкола наречен Батиста. С заявена мощност от 1900 конски сили и максимална скорост над 250 мили в час, той трябва да направи силно първо впечатление.
Карма продава Реверо, луксозен седан с plug-in хибридно задвижване, проектирано да му позволява да работи само на електричество през повечето време - подобно на Шевролет Волт. Revero беше пуснат на пазара през 2012 г. като Fisker Karma. Бяха построени около 2000, преди компанията, която го направи, Fisker Automotive, да фалира. Китайската компания за авточасти Wanxiang купи останките на Fisker през 2014 г. и пусна колата обратно в производство под новата Karma Automotive.
Това означава, че Karma по същество продава седемгодишен дизайн в сегмент, където актуалната технология и свежият стил са много важни. Но това не е единственият проблем на Карма.
„Fisker“ във „Fisker Automotive“ беше Хенрик Фискер, известен автомобилен дизайнер. Той сам написа колата, но оттогава я настрои различна компания за производство на луксозни електрически автомобили. Ако иска да бъде възприета сериозно като автомобилен производител, Karma трябва да създаде свой собствен уникален стил, нещо, с което компания като Pininfarina със сигурност може да помогне. Но Karma е изправена пред много конкуренция от страна на по-утвърдени марки, които сега непрекъснато пускат свои собствени плъгин хибрид и изцяло електрически луксозни автомобили.
Актуализирано на 11 март 2019 г.: Добавено е тийзърно изображение на проектирания от Pininfarina концептуален автомобил Karma.
Препоръки на редакторите
- 2020 Karma Revero GTS добавя производителност към своя елегантен външен вид
- 2020 Mercedes-Benz GLB е младша G-класа с място за шестима ваши приятели
- Karma Automotive разкрива два главозамайващи концептуални автомобила, по-бърз 2020 Revero GT
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
