Subaru внася някои забавления производителни автомобили в Съединените щати, но обикновено запазва някои от най-добрите неща за вътрешния си пазар в Япония. В Автомобилно изложение в Детройт 2019 г, Subaru даде на американските ентусиасти да опитат това, което им е липсвало с WRX STI S209 – най-новият в линията модели със специално издание, които никога досега не са се продавали тук.
Subaru предлага автомобили от серията S20(X) в Япония от S201 от 2001 г. Тези подобрени версии на WRX STI обикновено разполагат с повече мощност и други подобрения на производителността, а S209 не е по-различен. 2,5-литровият турбо боксерен двигател произвежда 341 конски сили, в сравнение с 310 к.с. за стандартна американска спецификация WRX STI. Subaru не предостави данни за въртящия момент за S209, но каза, че специалното издание е най-мощният сериен модел досега.
Препоръчани видеоклипове
Допълнителната мощност идва благодарение на по-голям турбокомпресор, по-леки и здрави ковани бутала и свързващи пръти, горивна помпа с по-висок дебит, работеща с по-големи горивни инжектори, и по-малко ограничителна изпускателна система. Subaru също върна култова класическа функция от 2004-2007 STI (първата версия, продавана в САЩ): система, контролирана от водача, която пръска вода върху междинния охладител. Това понижава температурата на въздуха, влизащ в двигателя, което спомага за по-голяма мощност. Единствената налична трансмисия е шестстепенна механична скоростна кутия и, естествено за Subaru,
задвижване на всички колела е стандартен.Свързани
- Subaru Outback 2020 иска да ви отведе (и да ви научи) на открито
- 8-местният, 3-редов 2020 Telluride SUV е най-големият Kia някога
1 на 12
Subaru също така твърди, че S209 ще се справи по-добре от стандартен STI, благодарение на подобреното окачване и структурните подсилвания. S209 също се движи със специфични за модела летни гуми Dunlop GT600A, които са по-широки от стандартните гуми STI. Спирачки Brembo с напречно пробити ротори допълват механичния пакет.
S209 изглежда по-агресивен благодарение на изпъкналите калници, които разширяват каросерията с 1,7 инча (помагайки за по-широките гуми) и аеродинамични средства като голям заден спойлер и предни гмуркащи равнини. Отворите в предните калници подпомагат охлаждането, докато отворите в задните калници спомагат за намаляване на аеродинамичното съпротивление, според Subaru. S209 се движи на 19,0-инчови алуминиеви джанти BBS.
Отвътре S209 получава D-образен волан и седалки Recaro. Емблемите S209 в целия интериор и екстериор свидетелстват за специалната природа на автомобила, както и значката със сериен номер на централната конзола.
1 на 15
Subaru WRX STI S209 ще бъде пуснат в продажба в САЩ по-късно тази година, като цената ще бъде обявена по-близо до това време. Subaru планира да построи само "около" 200 автомобила, което е значително по-малко от последното специално издание STI на автомобилния производител, тип RA. S209 споделя прожекторите на Детройт с нова Тойота Супра, което прави тази година ретро за японските мощни автомобили.
Препоръки на редакторите
- Ограниченото издание на Subaru BRZ tS се завръща за 2020 г., WRX и STI получават малки промени
- 2020 Subaru Legacy получава турбо двигател с 260 конски сили, масивен сензорен екран
- Subaru представя новото специално издание WRX STI S209 в САЩ.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
