The Lamborghini Urus най-накрая дебютира тази седмица и капитанът в Италия го дублира, “Първият в света Super Sport Utility Vehicle.” Без значение какви модни думи използвате, за да опишете високопроизводителните SUV, сегментът е абсолютно оживен през 2017 г. Наистина е удивително колко много са, особено като се има предвид, че реалният свят няма практическа полза от този тип съоръжения. Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Tesla, Land Rover, Jeep, Porsche и дори Alfa Romeo правят бързо семейни превозвачи в наши дни, така че докато Urus несъмнено е специален, това не е еднорогът, който мнозина правят ще бъде.
Съдържание
- Tesla Model X P100D
- TechArt Porsche Cayenne Turbo S Magnum Sport
- Bentley Bentayga
- Jeep Grand Cherokee Trackhawk
- Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE1000
4.0-литровият V8 с две турбини на Urus изхвърля 650 конски сили и въртящ момент от 627 фунта фута, което позволява на италианския SUV да достигне 60 мили в час само за 3.6 секунди. Изобщо Lambo казва, че бомбата от $200 000 ще развива 190 мили в час и тези числа правят спортни коли като Porsche 911 Carrera T Изчервяване. Има и други SUV и кросоувъри, които обаче могат да се конкурират с тези цифри, а в някои случаи направо ги разбиват. Ето пет автомобила, които правят екзотичния Urus малко по-обикновен.
Препоръчани видеоклипове
Tesla Model X е забележителен по много причини – шофиране с нулеви емисии, уникални характеристики като Falcon Врати с крила и технология за полуавтономно шофиране, която ни подсказва как може да изглежда бъдещето като. Той също така свети на четири колела, тъй като най-добрият модел P100D ускорява от 0 до 60 мили в час само за 2,9 секунди. При тестовете за ускорение моменталният въртящ момент, който получавате от високопроизводителни електродвигатели, е почти несравним.
Model X технически е кросоувър поради платформата си, базирана на автомобили, но предвид неговия размер и скорост, ние го включваме тук. Максималната скорост обаче е ограничена до 155 mph, така че използвайки този показател, Model X не е съпоставим с италианския Urus.
Porsche Cayenne Turbo е удивителен SUV, а предстоящият модел за 2019 г. ще бъде най-бързият досега. С опционалния пакет Sport Chrono и лаунч контрол, Cayenne Turbo S ще ускорява от 0 до 60 мили/ч за 3,7 секунди, съперничещи на Urus. Германският тунер TechArt обаче прави версия, която е още по-впечатляваща.
Magnum Sport SUV на TechArt е базиран на Cayenne от 2015 г. и вместо 570 к.с. получавате от Porsche, бофините на TechArt изстискаха 720 к.с. и 617 lb-ft от 4,8-литровия туин-турбо V8. Резултатите не помагат чак толкова много от 0 до 60 мили в час – Magnum Sport е почти толкова бърз, колкото новия Cayenne от спиране – но допълнителното сумтене му дава абсурдна максимална скорост от 193 мили в час. Стилът обаче е съвсем друго нещо.
Bentley Bentayga е един от най-нелепите производствени автомобили на всички времена и имаме предвид това по добър начин. Разкошният SUV струва $229 100, той е звяр за офроуд и предлага най-скъпата опция за кола под формата на Часовник за 160 000 долара. О, той също прави 600 к.с.
Официалното време от 0 до 60 мили/ч е косъм по-бавно от това на Urus с 4,0 секунди, но медиите го измерват на 3.5 и 3,6 секунди в реалния свят. Максималната скорост е също толкова впечатляващите 187 mph, но е още по-лудо, когато разберете колко луксозен е Bentayga. Има ватирана кожена пейка и комплект за пикник отзад, пълен с порцелан Linley, за бога.
С максимална скорост от 180 mph, Jeep Grand Cherokee Trackhawk не е технически по-бърз от Lamborghini Urus, който има най-високата максимална скорост в SUV играта. Това число обаче не влиза в игра за хора, които нямат частни писти в задните си дворове. Между другото, ако имате такъв, обадете ни се. Искаме да бъдем ваши приятели.
В състезание по ускорение обаче Trackhawk е брутален. Въпреки размера му, малко автомобили могат да го победят от мъртва точка и това е заради чистата, сурова мощност, предоставена от неговия V8 със 707 к.с., произхождащ от Hellcat. Още по-добре е колко по-евтин е Trackhawk. При $85 900 бихте могли да закупите два Trackhawk за цената на Urus и да имате малко остатъци за бензин и гуми – повярвайте ни, ще ви трябват екстри.
Какво би могло да бъде по-добро?
Това нещо е още по-добро. Очевидно базирана на стандартния Trackhawk, версията на Hennessey е усилена от един от най-забележителните тунери в Америка и резултатите са потресаващи. Как звучи 1102 к.с. и 969 lb-ft? Освен това спринтира до 100 км/ч за 2,8 секунди и изминава четвърт миля за около 10,5 такта. Не бихме очаквали нищо по-малко от Hennessey.
Получаването на това количество мощност от 6,2-литров двигател е по-сложно от простото усилване и надеждата за най-доброто. Hennessey надгради напълно системата за компресор и добави всмукване на въздух с висок поток, колектори с дълги тръби, горивни инжектори с висок поток и система за управление на двигателя HPE за поддържане на съотношенията под контрол. И да, налягането на усилване се е увеличило от 6,4 psi на 14 psi.
Не само, че Hennessey Trackhawk побеждава Urus по скорост, той побеждава Model X и почти всяко друго превозно средство на пътя, точка.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
