Какво използват професионалните шофьори за Sim Racing събития?

Тъй като голяма част от света е блокиран поради пандемията от COVID-19, спортните събития на живо останаха встрани - и моторните спортове не са изключение. Всъщност автомобилните състезания бяха сред първите събития, които бяха отменени, но в опит да запазят сезоните си бягане и спонсори на борда, професионалните състезатели сега преминават към платформи като iRacing, онлайн симулация, състезавам се.

За да добием представа за типовете състезателни системи, които професионалистите използват, разговаряхме с Шон Лангдън, Националната хот род асоциация (NHRA) Световен шампион за топ гориво, заедно с компанията, която е създала неговия настройвам, WR1 Sim шаси. Лангдън прекарва времето си в изолация, състезавайки се в състезания от серията IndyCar, използвайки готова състезателна настройка, която включва всичко необходимо за състезание от кутията.

Ето бърз поглед върху неговата настройка и платформата, която използва за състезание.

Стартирайте вашите (виртуални) двигатели

За непосветените, iRacing е онлайн състезателен симулатор, който позволява директно състезание по интернет. Различните състезателни събития се управляват от всички - от аматьори състезатели в спалнята до професионални шофьори със спонсори и опит в реалния живот. Той обхваща почти всеки тип моторни спортове, включително NASCAR, IndyCar, World of Outlaws Sprint Cars и Australian Суперколи.

Състезателите могат да участват, използвайки само конзола за игри и контролер, но симулаторът на iRacing използва физика от реалния свят, така че детайлният контрол върху движенията на превозното средство ще доведе до много по-добри състезателни резултати. Като такива, много професионални състезатели избират специално създадени състезателни съоръжения, за да получат конкурентно предимство.

Лангдън обаче подчертава, че оборудването е само една малка част от уравнението. „Можете да харчите колкото искате, но това няма да ви помогне да спечелите“, казва той, като твърди, че дори и с най-добрата настройка виртуалното състезание все още изисква висока степен на умение. „Едно скъпо оборудване няма да спаси лош шофьор, но добрият пилот може да спечели с всичко.“

Под капака

Съоръжението на Лангдън е построено от компания от Оклахома, управлявана от Чад Уилър, състезател и производител, който казва, че се е запалил по изграждането на симулационни състезателни съоръжения почти случайно, след като е построил такъв за собствена употреба. Неговите системи са готови до ключ, което означава, че има много малко неща за сглобяване и настройка, преди да седнете зад волана. Този вид затворени състезателни системи съчетават голям извит монитор със състезателна седалка, настройка на кормилното управление и педалите и мощен компютър за игри. Ето кратко описание на компонентите:

Рамката

Бизнесът на Wheeler започна като компания за производство на метали, така че изграждането на алуминиеви рамки за симулационни състезания не беше много трудно. Той го прави от години. Купувачите могат да поръчат персонализирани цветове и дори могат да имат имена на спонсори, гравирани с лазер в метала.

Компютърът

Уилър казва, че компютрите, които използват в своите състезателни настройки, понякога варират в зависимост от наличността на компоненти, но този в единицата на Лангдън е HP Omen. Настолният компютър има Intel Core i7, 16GB RAM, и NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti графична карта. Извън действителните входове на автомобила (кормилно управление/спирачки), системата използва 2,4 GHz мини безжична клавиатура с тъчпад. Лангдън използва a Logitech Гейминг слушалки G533 за повечето от неговите състезания, но компанията прави вградени звукови системи за своите клиенти.

Мониторът

Настройката на Лангдън използва извит 49-инчов монитор Samsung със съотношение 32:9. The QLED панелът има разделителна способност 3840 x1 080 и честота на опресняване от 144 Hz, за да поддържа картината рязка и да вдъхне живот на състезанието, и извивката на екрана помага на шофьорите да получат изглед, който по-точно имитира това, което биха видели, ако наистина бяха в кола. Всичко обаче зависи от личните предпочитания. Някои състезатели използват настройка с няколко монитора, при която основният екран се справя с работата отпред на автомобила, докато два други монитори от двете страни показват действие отстрани на автомобила.

Воланът и педалите

Педалите и кормилната система за платформата на Лангдън са създадени от компания за периферни устройства, наречена Fanatec. Педалите имат високо ниво на регулируемост в своя ъгъл и позиция, за да позволят най-голяма степен на точност и контрол. Спирачният педал дори може да се регулира на различни нива на твърдост, за да симулира реалистично спирачно налягане. Педалите на Langdon са завинтени в металната рамка, но могат да се използват и като свободностоящи единици.

Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 е система за управление с двоен ремък, която осигурява силна обратна връзка и плавно действие. Той използва безчетков серво мотор, който подобрява времето за реакция и плавността на системата. „Обратната връзка от волана прави шофирането много по-реалистично“, казва Лангдън.

Трябва да се отбележи, че това е само кормилната основа, което означава, че трябва да се добави волан отделно, но готиното е, че системата може бързо да сменя воланите точно като на истинско състезание кола.

Мястото

Състезателната седалка в конфигурацията на Langon е от известния производител на седалки за игри MPI и се завинтва направо в металната рамка. Той е силно подсилен като истинска състезателна седалка и има джобове отстрани за съхранение на други устройства. Компанията също така прави размери за по-високи и едри шофьори.

Как да гледате

Ако искате да видите Лангдън и други професионалисти в действие, можете да разгледате едно от многото високопоставени събития на iRacing, които се провеждат всеки уикенд. Състезанията от eNASCAR, Формула 1 и IndyCar (където Лангдън се състезава) се планират редовно, а календарите могат да бъдат намерени на уебсайтовете на съответните състезателни организации.

Препоръки на редакторите

• Пилотът на F1 при катастрофа с огнена топка е сигурен, че ореолът на колата му е спасил живота
• Acura ще вземе зеления флаг в IndyCar, но само за едно състезание

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.