Cadillac ATS дебне серия 3 на BMW от известно време, но в арсенала му липсва едно нещо: съперник на прехвалените М3 седан и М4 купе.
Това най-накрая ще се промени в Автомобилно изложение в Лос Анджелис 2014 г, където 2016 Cadillac ATS-V ще изкрещя германците с вой с двойно турбокомпресор.
V е за Cadillac, както M е за BMW, вътрешен тунер, произвеждащ безумни версии на обикновени автомобили. И така, каква магия носи значката V на този ATS?
Свързани
- Всичко, за което да се вълнувате на автомобилното изложение в LA през 2019 г
- 2020 XT6 триредов кросоувър е Cadillac за семейства
- Cadillac най-накрая е готов да се изправи срещу Tesla със своя собствена електрическа кола
Както вече съобщихме, ATS-V ще използва 3,6-литров V6 с двойно турбокомпресор. Той ще задвижва задните колела чрез шестстепенна механична или осемстепенна автоматична скоростна кутия.
Това, което никой не можеше да предвиди, беше колко мощен е той. Cadillac оценява мощността на 455 конски сили и 445 паунда фута въртящ момент, превъзхождайки турбокомпресорния редови шестцилиндров M3/M4 с 425 к.с.
Lexus RC F и Mercedes-Benz C63 AMG.С цялото това мърморене, Cadillac казва, че ATS-V ще се изстреля до 60 мили в час за 3,9 секунди с автоматика и ще достигне максимална скорост от „повече от“ 185 мили в час. Тези цифри са еднакви както за купе, така и за седан.
Времето от 0 до 60 мили в час съвпада с това на автоматично M4 купе с двоен съединител (най-бързата итерация), а Bimmer е електронно ограничен до 155 мили в час.
За да направи ATS-V толкова много талантлив, колкото неговия немски съперник, Cadillac също втвърди структурата с 25 процента и добави най-новата версия на неговото адаптивно окачване Magnetic Ride Control, за което се казва, че може да прави корекции 40 процента по-бързо от преди.
Всичко това е скрито в една напомпана версия на стандартния стил на ATS. И купето, и седанът изглеждат готови да сплашат шофьорите на BMW.
За да увеличи охлаждащия въздушен поток, аеродинамичните характеристики и общото лошо поведение, Cadillac добави вентилация преден капак от въглеродни влакна, по-зло изглеждащи предни и задни панели с по-големи въздухозаборници и преден сплитер.
По-широките калници съдържат леки 18-инчови алуминиеви джанти и спирачки Brembo. За още по-агресивен външен вид и наличният пакет от въглеродни влакна добавя още аеро помощни елементи.
Отвътре ATS-V разполага със спортни седалки Recaro и специфичен за модела 5,7-инчов дигитален клъстер. Предлага се и с всички технически характеристики на стандартен ATS, включително информационно-развлекателната система CUE и OnStar 4G LTE с вградена Wi-Fi гореща точка.
ATS-V може да се закупи и с Performance Data Recorder, който дебютира на 2015 Chevrolet Corvette Stingray, с възможности за запис на видео, аудио и телеметрия.
2016 Cadillac ATS-V пристига през пролетта. Цената и окончателните спецификации ще бъдат обявени по-близо до датата на пускане в продажба, но партито не спира дотук.
По-големият брат на ATS-V, 2016 CTS-V, ще бъде представен на автомобилното изложение в Детройт през 2015 г. през януари.
АКТУАЛИЗАЦИЯ: Добавихме още снимки, на които да се възхищавате.
Препоръки на редакторите
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 потвърдено за 2019 LA Auto Show
- Новият седан CT5 на Cadillac за 2020 г. ви позволява да карате Super Cruise из Америка
- 2019 Cadillac XT5 Sport продължава манията по кросоувърите на луксозната марка
- Кабриолетът на BMW Серия 8 разполага с двойно турбо V8, изобилие от екрани
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.