Тъй като електрическите автомобили стават все по-популярни, ние научаваме повече за това какво е всъщност да живееш с тях. Според подценяването, най-малко петима собственици на Tesla са имали сериозен проблем: след като батериите на колата им са били напълно изпразнени, колите са се превърнали в неподвижни „тухли“, които не могат да бъдат запалени или дори преместени.
Ако зарядът в литиево-йонните батерии на Tesla е напълно изтощен, батериите по същество са унищожени. Те вече не могат да поддържат заряд и в петте документирани случая не е имало налична мощност, която да каже на двигателя да включи режим на теглене. Без два режима моторът остава захванат със задвижващия вал (като бензинов двигател, когато е оставен на предавка), което прави невъзможно колата да се търкаля свободно, оттук и сценария „тухла“.
Препоръчани видеоклипове
За разлика от Nissan Leaf, който се изключва напълно, преди батерията да е напълно изтощена, вторичните системи на Tesla Roadsters остават включени независимо от нивото на зареждане на батерията.
Свързани
- Tesla Cybertruck: слухове за цена, дата на пускане, спецификации и други
- Tesla изтегля 363 000 от автомобилите си поради проблеми с безопасността
- Tesla Model X срещу. Tesla Model Y: Обхват, скорост, цена и други характеристики в сравнение
Според ръководството на собственика на Tesla Roadster, колата отнема 11 седмици, за да изтощи напълно батерията си, след като е била напълно заредена. Един собственик остави колата си изключена, докато къщата му се ремонтираше; продължи само шест седмици, защото той беше карал роудстъра, преди да го постави на склад.
Други собственици включиха колите си в контакта, но източникът на захранване не успя да поддържа заредени батериите. Единият използва 100-футов удължителен кабел, който очевидно намалява количеството електричество, което тече в батериите на автомобила. Друг собственик, в Япония, включи колата си в контакта само за да разбере, че напреженията са несъвместими.
Tesla се стреми да разшири клиентската си база със седана Model S и кросоувъра Model X, като и двата използват литиево-йонни батерии. Tesla твърди, че Model S може да бъде паркиран изключен за дълги периоди от време, без да загуби заряда си, казвайки, че „собствениците на Model S може да паркира на летището за продължителни ваканции, без да включва контакта.“ Роудстърът губи петдесет процента от заряда си след седем дни.
Сценарият „тухла“ не се покрива от гаранцията на Tesla; единственото решение е да платите приблизително $40 000 за смяна на батерията. Според theunderstatement, ръководството на собственика на Roadster не включва изявление за напълно изтощени батерии, които трябва да бъдат сменени.
Tesla е наясно с проблема, казва Jalopnik че изпразването на батериите на електрическа кола е като каране на бензинова кола без смяна на маслото. С други думи, това е проблем с поддръжката, а не проблем с гаранцията. Компанията също така твърди, че „батериите на Tesla могат да останат изключени в продължение на седмици (дори месеци), без да достигнат нулево състояние на заряд“.
В същото изявление компанията твърди, че „избягва този проблем в почти всички случаи с множество контрамерки.” Клиентите, закупили Roadster 2.0, могат да накарат колата да предупреди Tesla, когато батерията работи ниско; функцията не беше налична при по-ранни модели. Tesla също каза, че „всички превозни средства на Tesla излъчват различни визуални и звукови предупреждения, ако батерията падне под пет процента SOC“ и че „Tesla предоставя обширни препоръки за поддръжка като част от клиента опит."
Шофьорите на автомобили, задвижвани с бензин, никога не трябва да се притесняват, че превозните им средства ще станат неизползваеми, ако им свърши бензинът, но трябва да ги напълнят с течности. Независимо дали Tesla или нейните клиенти са виновни, сценарият „тухла“ показва, че електрическите автомобили все още са автомобили и че те изискват своя собствена уникална форма на поддръжка.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
- Прототипът на Tesla Cybertruck забелязан с малки промени
- Пазарът на употребявани автомобили на Tesla вече не е толкова доходоносен, показват данните
- Tesla ще коригира софтуера на прозорците на 1 милион от колите си в САЩ
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
