Ford Bronco vs. Джип Вранглер

Прероденият Bronco на Ford е най-сериозният съперник на Jeep Wrangler от десетилетия. Това е истински офроудър, а не подходящ за семейства кросоувър с повдигащ комплект и може да бъде персонализиран по шеметен брой начини. Потребителите могат да избират между модел с две и четири врати и могат да свалят покрива и вратите независимо от конфигурацията, която изберат. Ще трябва да изчакаме, докато Bronco влезе в производство в началото на 2021 г., за да разберем кой ще заседне пръв на кална пътека. Междувременно, ето как тези два офроудъра се подреждат един срещу друг на хартия.

Дизайн

Ролята на Форд в създаването оригиналния джип разработен за Втората световна война често се пренебрегва. Компанията построи хиляди джипове (можете да ги идентифицирате, като потърсите буквата „F“, стъпила в повечето части), но Willys запазва дизайна, когато мирът се връща и го трансформира в CJ-2A, първият масово произвеждан цивилен джип, през 1945. Ford не влезе в сегмента, докато не излезе на пазара

първото поколение Bronco през 1965 г. Бързо напред до 2020 г. и двата SUV модела заимстват стилистика от своите предшественици, въпреки че не бихме нарекли нито един от тях ретро стил.

отпред, Бронко 2021 г носи висока, плоска решетка и кръгли фарове, които създават визуална връзка с оригинала. Отзад е снабден с външна резервна гума и вертикални светлини. Той е плътен, независимо дали разполага с две или четири врати и - както споменахме - горната част и вратите се свалят с относителна лекота. Ford предлага мек или твърд покрив.

Wrangler от четвърто поколение веднага се разпознава като джип. Предницата му гордо носи радиаторната решетка със седем гнезда, която характеризира повечето от предшествениците му, и е оборудван с кръгли фарове. Плоските му предни калници и монтираната отзад резервна гума са директно вдъхновени от оригиналния Willys. Купувачите на Wrangler също могат да избират между мек и твърд покрив. И двете се свалят, вратите се свалят, а предното стъкло дори се сгъва.

Едно нещо, което трябва да се отбележи е, че офроудърите, които се отърват от вратите на джипа, губят и огледалата. И те са пълни врати, така че са обемисти. Ford инсталира огледалата в основата на А-колоните, така че те остават включени, дори ако вратите не са. И тъй като са врати без рамки, те са по-леки (което означава, че са по-лесни за манипулиране и много по-лесни за съхранение).

Живот на борда

И двата SUV-а предлагат място за пет пътника в техните конфигурации с две и четири врати. Ford създава базовото ниво Bronco с мокетени подове, тапицирани с плат седалки и 8,0-инчов сензорен екран, работещ с информационно-развлекателната система Sync 4. Луксозните модели получават характеристики като кожен волан, отопляеми предни седалки и кожена тапицерия. Като алтернатива купувачите на Bronco могат да поръчат винилови седалки от морски клас и гумени подове с дренажни тапи.

Предлагат се също двузонов климатик, навигация, автоматично аварийно спиране, автоматични дълги светлини и 360-градусова камера. Шофьорите могат дори да поръчат подложка за безжично зареждане и 12,0-инчов сензорен екран.

Най-евтиният Wrangler на Jeep е малко по-прост. Той не се предлага с климатик и разполага с 5,0-инчов сензорен екран за информационно-развлекателната система. Купувачите, които могат да разширят бюджета си, могат да получат достъп до оборудване като система за наблюдение на мъртвата точка, 8,4-инчов сензорен екран, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък и отопляеми седалки.

Спецификации и производителност

За момента гамата на Bronco е относително проста, защото има само два двигателя за избор: 2,3-литров четирицилиндров с турбокомпресор и 2,7-литров V6 с турбокомпресор. И двата са познати – 2,3-литровият е свързан с базовия двигател на Mustang и също се намира в рейнджърът. Техните конски сили и въртящ момент се проверяват съответно на 270 и 310 и на 310 и 400. По-малкият двигател се предлага стандартно със седемстепенна ръчна скоростна кутия, която по същество е шестстепенна с нисък диапазон на предавките за пълзене по скали, въпреки че може да се комбинира с 10-степенна автоматична скоростна кутия срещу допълнително заплащане цена. Шестцилиндровият двигател се предлага изключително с 10-степенна.

Jeep монтира Wrangler от базовото ниво с 3,6-литров V6, който осигурява 285 к.с. и 260 lb.-ft. на въртящия момент. Той е свързан с шестстепенна ръчна скоростна кутия, въпреки че осемстепенна автоматична се предлага срещу допълнително заплащане. Като алтернатива шофьорите могат да изберат турбокомпресор, 2,0-литров четирицилиндров двигател с 270 к.с. и 290 lb.-ft. въртящ момент, но се предлага изключително с гореспоменатия осемстепенен автоматик. Не на последно място, опционалният (и само автоматичен) 3.0-литров турбодизел V6 разполага с 260 к.с. и огромните 480 lb.-ft. под десния крак на водача. Той предлага впечатляващ пробег от 513 мили и е шампион в горивната ефективност. Авантюристите, които планират да излязат извън пътя, също ще използват добре въртящия момент.

Шофьорите, които искат повече, имат късмет. Джип силно намекна той ще пусне Wrangler с 6,4-литров Hemi V8 с атмосферно пълнене, който обикновено се намира в автомобилите на Dodge под капака. Допълнителните подробности за модела са рядкост; не знаем кога ще счупи покритието, колко примера ще бъдат построени или колко ще струва.

Задвижването на четирите колела е стандартно, независимо дали избирате Jeep или Ford.

Ценообразуване

Ford предлага 2021 Bronco в седем нива на оборудване, наречени Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands, Wildtrak и First Edition. Ценообразуването на модела с две врати започва от $28 500 преди задължителната дестинационна такса от $1495 да влезе в уравнението, докато моделът с четири врати има базова цена от $33 200. В другия край на спектъра, вариантите с две и четири врати на Wildtrak са на цени съответно $48 875 и $51 370. Обърнете внимание, че и двата варианта на модела First Edition бяха изговорени часове, след като Ford започна да приема резервации на 13 юли.

Производството е планирано да започне в началото на 2021 г., а доставките ще започнат малко след това. Ентусиастите, които искат да се сдобият с един от първите модели на Bronco, могат да изпратят на Ford възстановим депозит от $100 онлайн.

В Jeep Wrangler 2021 се предлага в не по-малко от 13 различни варианта, наречени Sport, Willys Sport, Sport S, Black and Tan, Sport Altitude, Willys, Freedom, Sahara, Rubicon, Sahara Altitude, North Edition, Rubicon Recon и High Надморска височина. Повечето се предлагат с две или четири врати и имайте предвид, че някои са специални версии. В долния край на йерархията Sport струва $28 295 с две врати и $31 795 с четири. В горната част High Altitude само с четири врати струва на купувачите $49 995. Jeep също таксува купувачите с такса за дестинация от $1495.

Препоръки на редакторите

• Ford изтегля повече от половин милион SUV заради риск от пожар
• Jeep построи чудовищен електрически прототип, за да покаже какво наистина могат да направят EV извън пътя
• От бойните полета до крайградските алеи, това е историята на Jeep
• 2021 Ford Mustang Mach-E първи преглед на шофиране: Електрически мускул
• Ford Bronco vs. Форд Бронко Спорт