Има нарастващ брой фитнес тракери за плувци предизвикват фурор (с твърдо намерение) на пазара, но много малко са толкова умни, колкото системата, разработена от BMW в сътрудничество с екипа за високо представяне в USA Swimming. Официалният партньор за мобилност на Олимпийския комитет на САЩ създаде невероятно интелигентна система за проследяване на движението, предназначена да анализира под водата на плувец делфинови ритници и предоставяне на количествени данни за ефективността на треньорите.
„Досега плувците обикновено трябваше да разчитат на окото на треньора, за да им помогне да коригират подравняването, ударите и ритниците си“, казва Питър Фалт, директор в BMW Designworks, пред Digital Trends. „Чрез проследяване и измерване на движението на ставите и крайниците на атлетите по време на ритник и предоставяне на твърди данни в реално време, за да се подобри техниката и да се увеличи максимално това движение.“
Препоръчани видеоклипове
„Резултатът е уникална система за обучение, чиито аналитични техники продължават да се развиват, за да произведат прозрение, което никога досега не е било възможно.“
Свързани
- Масачузетският технологичен институт учи самоуправляващите се автомобили как да психоанализират хората на пътя
- Как технологията за самоуправляващи се автомобили може да помогне на криминалистите да открият жертви на убийство
Това е ярък пример за това как технология, разработена за една област, може да бъде перфектно адаптирана за друга.
Докато повечето програми за проследяване на активността работят на базата на широки показатели като пробягани стъпки или направени удари, системата на BMW е невероятно гранулирана - и позволява на потребителите да набират информация за конкретни движения точно по начина, по който, смеем да кажем, изследователите на BMW биха могли да направят с нова кола в R&D лаборатория.
Всъщност това не е лошо сравнение. По същия начин, по който BMW използва светодиоди в колите си, системата за проследяване на плуването на автомобилния производител прикрепя миниатюрни светлини към китките, раменете, бедрата, коленете, глезените и пръстите на краката на плувците. (Само за да направят нещата изключително високотехнологични, LED стойките са 3D отпечатани, защото... е, разбира се, че са.) С светлините на място за осветяване на подводната среда, подводна камера след това заснема трениращите спортисти и този запис се анализира с същите алгоритми за компютърно зрение, които BMW използва за идентифициране на обекти по пътя, оценка на разстоянието за паркиране и по-фините елементи на активния круиз контрол.
Това е ярък пример за това как технология, разработена за една област, може да бъде перфектно адаптирана за друга. Те дори го наричат система „задни светлини“ — заменяйки по-ранна итерация „фарове“, която използва „осветени татуировки“ вместо светодиоди.
Фалт казва, че едно от големите предизвикателства е да се намери решение, което да не попречи на начина, по който плувците могат да се представят в тренировките. Това е една от причините системата да се позовава на задните светлини, тъй като, подобно на изчезващите задни светлини на автомобил, амбицията беше да се направи нещо, което да е достатъчно леко и ненатрапчиво, за да изчезне от съзнанието на плувци.
В края на краищата, докато забавянето от милисекунди не би означавало твърде много за вас или мен, когато имате работа с олимпийски атлети, то изведнъж става много по-важно. „[Беше] важно да се гарантира, че обучението не създава усещане или резултат, различен от този, който би се получил в реално състезание“, казва Фалт. „Това е и причината, поради която изключихме боди костюми или по-очевидни потенциални решения, които биха били много по-лесни.“
В крайна сметка технологията означава, че треньорите не могат да начертаят не само редовни измервания (като време) в хода на много, много практики, но и сравнете тези данни с конкретни точки на ефективност: отбелязвайки къде някаква почти незабележима промяна прави значителна разлика в продължителността на раса. Както отбелязва Фалт, „можем да използваме инструмента, за да усъвършенстваме корекциите на техниката, които работят най-добре за всеки отделен плувец.“
„Надяваме се, че потенциалът от резултата може да окаже значително влияние върху бъдещото поколение плувци.“
И така, след като отборът на САЩ — стискаме палци — излезе победител в Рио, със златни медали, вдигнати нагоре, ще можем ли да се докопаме (и раменете, бедрата, коленете и…) на тази технология? В крайна сметка, ако започнем сега може имам шанс за Токио през 2020 г. „В момента сме фокусирани само върху отбора на САЩ“, казва Фалт. „Инструментът е проучвателен проект, който ще продължим да оценяваме с течение на времето, но се надяваме, че потенциалът на неговия резултат може да окаже значително влияние върху бъдещото поколение плувци.“
Обикновено идеята, че една компания толкова изрично сравнява хората с машини, както се случва с аналогията с автомобил/плувец, би се възприела като обида срещу хората. В този случай фактът, че BMW желае да използва своите авангардни автомобилни изследвания, за да помогне на хората (които дори не са зад волана на автомобил) е най-големият комплимент.
Все пак познаваме BMW наистина ли обича превозните си средства. Предполагаме, че усещането е същото и за плувците от отбора на САЩ!
Препоръки на редакторите
- Uber се отказа от разработването на собствена безпилотна кола
- Очите на скаридите вдъхновяват новата камера, фокусирана върху подпомагането на самоуправляващите се автомобили да виждат по-добре
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
