Uber започва да отдава по-голямо значение на своите услуги за споделяне на велосипеди и скутери в своето приложение.
Този ход е последното доказателство за заявеното по-рано желание на Uber да създаде платформа за градска мобилност отвъд основния си бизнес със споделено пътуване.
Препоръчани видеоклипове
Това означава, че от тази седмица клиентите на Uber в Атланта, Джорджия и Сан Диего, Калифорния, ще могат да видят информация за наличността на велосипеди и скутери под наем от Jump, които Uber придоби през 2018 г, а също и скутери от Lime, бизнес в който Uber инвестира сериозно, също през 2018г.
Свързани
- Приложението Uber предлага нов начин за връзка със службите за спешна помощ
- Lyft добавя защитени велоалеи към приложението си за по-безопасни споделени велосипеди
- Услугата за споделяне на велосипеди на Uber изяжда редовния му бизнес
Lime също така наскоро добави марка Uber към своите скутери както в Атланта, така и в Сан Диего, като допълнително циментира партньорството.
В изявление за Digital Trends, Били Герние от Uber потвърди отново желанието на своята компания да постави нови предложения за мобилност в центъра на приложението Uber.
„Започвайки от Атланта и Сан Диего, водачите, отварящи приложението на Uber, вече ще виждат близките велосипеди и скутери Jump, както и скутери Lime, на началния екран за возене, което го прави по-лесно от някога за тях да изберат нова опция за мобилност“, каза Герние и добави: „Колкото повече видове транспорт имат хората под ръка, толкова по-лесно става да се придвижват, без да притежават кола."
Изпълнителният директор на Uber Дара Хосровшахи обсъди нарастващия интерес на компанията към базирани на приложения велосипеди и скутери под наем в интервю през август 2018 г. Шефът изрази желанието си да изгради това, което той описа като „платформа за градска мобилност“, където клиентите могат да скачат между различни предложения за транспорт, за да стигнете през града, или изберете най-доброто едно пътуване според условия. С други думи, при особено натоварен трафик скутерът може да се окаже по-бърз, докато при дъждовни условия автомобил Uber ще бъде по-разумна опция.
Увеличаващият се фокус на Uber върху разширяването на своите транспортни предложения вече има ефект. По-рано тази година, например, Jump разкри, че услугата за споделяне на велосипеди в Сан Франциско е толкова популярна, че кара хората да вземат по-малко пътувания с автомобили на Uber, въпреки че общата честота на пътуването с Jump, комбинирано с пътуване с Uber, нараства.
Стратегията на Uber да добави други видове транспорт към основния си бизнес отразява подобни усилия направено от неговия основен конкурент за споделени пътувания, Lyft.
Но не всички са доволни от разпространението на схеми за споделяне на велосипеди и скутери, предлагани от много компании, с хората в някои градове им е писнало от двуколесните автомобили, които блокират тротоарите или се карат безразсъдно през град.
През юни 2018 г. Сан Франциско временно забрани използването на програми, базирани на приложения електрически скутери докато подреди система за разрешителни. След заявление, което видя изявления от 12 компании, само двама — Скут и Скип — бяха избрани.
Препоръки на редакторите
- Uber може да затвори приложението си в Калифорния заради класифицирането на служителите
- Lyft сгъва всичките си опции за транспортиране в основното си приложение
- Uber връща Eats обратно в своето приложение за споделено пътуване, за да ви изкуши да поръчате повече ястия
- Планира ли Uber да вложи технологията си за самостоятелно управление в велосипеди и скутери?
- Google Maps прави по-лесно от всякога намирането на велосипед или скутер Lime
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
