VR ще обучава техници на Ford за работа по Mustang Mach-E

Електрическата Mustang Mach-E който трябва да излезе до края на 2020 г., е най-високотехнологичният автомобил на Ford досега, а механиците, които ще работят по него, ще преминат през подходящ футуристичен процес на обучение. Компанията се обедини с Bosch, за да създаде курс за обучение, базиран на виртуална реалност, за да научи техниците как да поддържат кросоувъра в отлично състояние.

Вместо да пътуват до сервиз, механиците ще научат как се сглобява електрическото задвижване на Mach-E с помощта на слушалки Oculus Quest, програмирани с инструкции. Bosch и Ford поставиха основен фокус върху високоволтовата електрическа система, която е разработена специално за модела и в момента не се среща в други автомобили. VR ще научи техниците как да премахват, диагностицират, ремонтират и инсталират отново пакета литиево-йонни батерии, например.

Препоръчани видеоклипове

Този подход спестява време и пари. Това елиминира необходимостта механиците да прекарат няколко дни в център за обучение, който често не е близо до дома им, и спестява на Ford разходите за доставка на Mach-E из цялата страна.

Свързани

  • 2021 Ford Mustang Mach-E първи преглед на шофиране: Електрически мускул
  • Повечето притежатели на резервации за Ford Mustang Mach-E избират батерия с удължен обхват
  • Разбира се Mach-E трябва да се нарича Mustang

„Решението за обучение във виртуална реалност е за нова технология, която изгражда ефективност. Чрез подобряване на диагностичния процес, техниците са в състояние да извършват поддръжка и ремонти по-бързо и по-лесно“, обясни Джеф Мий, оперативен директор на Bosch, в изявление. Погледнато в тази светлина, не е трудно да си представим други случаи на използване на тази технология, свързани с автомобилите, и Bosch и Ford вече търсят начини да я разширят в няколко посоки.

Ford не е изключил прилагането на VR към други програми за обучение в бъдеще; Mach-E ще въведе софтуера, но други модели (включително неелектрически) също могат да се възползват от него, а Ford има много нови автомобили в процес на работа, с които да работи. Ще видим следващото поколение F-150 и първото Bronco от десетилетия преди края на 2020 г.

Междувременно Bosch експериментира с начини да превърне курса на обучение в игра. Компанията каза на Digital Trends, че разработва разширение на софтуера, което ще позволи на механиците да се минимизират и да се „движат като пакет от данни“, за да диагностицират проблеми и да ги поправят. Те биха спечелили точки за изпълнение на задачи по навременен и ефективен начин, което със сигурност е по-релаксиращ начин за учене, отколкото да бъдете измервани от мениджър с хронометър.

Препоръки на редакторите

  • Ford Mustang Mach-E не просто става по-евтин, той става все по-добър
  • 2021 Ford Mustang Mach-E ще предлага технология за шофиране със свободни ръце Active Drive Assist
  • Една версия на електрическия Ford Mustang Mach-E вече е разпродадена
  • Говори се, че Ford ще направи тунинговано Shelby издание на новия Mach-E
  • Добре, ще нарека Mach-E Mustang. Но този гигантски екран трябва да си отиде

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.