Повечето от нас приемат стерео уредбите на колата си за даденост. О, разбира се, може да обърнем внимание, когато купуваме колата или когато отидем до магазина за стереоуредби за кола за надстройка (или се опитаме да разберем как да добавите Bluetooth към колата); през останалото време просто го завъртаме и не мислим много за това. Но когато Pioneer ни покани да посетим фабриката и изследователския център на Pioneer за високоговорители в Tendo, Япония, не им се наложи да питат два пъти. Шансът да надникнете зад завесата на тази уредба за кола и домашно кино гигантът беше достатъчен, за да ни качи на полета - и се оказа, че много гениалност и упорита работа са необходими, за да направите пътуването си рок.
Какво прави един добър говорител?
Ето един ключов факт: високоговорителите от висок клас все още се правят на ръка. Това е деликатна работа и всичко трябва да бъде подравнено точно, за да може високоговорителят да работи правилно. Като част от нашето обучение в процеса, ние сглобихме основен трилентов високоговорител от съставните му части. Очевидно е, че не сме професионални производители на високоговорители, но отне около два часа, за да съберем един 6-инчов модул от части. И нека просто кажем, че резултатите ни бяха аматьорски, в най-добрия случай. Хората, работещи във фабриката Tohoku Pioneer, са нещо повече от дърпащи лостове и натискащи бутони. Те са занаятчии и се гордеят с работата си. В Япония го наричат така
монозукури – особен вид майсторство.Пионер произвежда високоговорители от 1938 г., когато Нозому Мацумото основава компанията. Той започна да се интересува от високоговорители и разработи свой собствен дизайн в своя радиосервиз. Компанията се разраства през десетилетията и фабриката Tohoku Pioneer е създадена през 1966 г. Те са в това от известно време и знаят какво работи.
Високоговорителите от висок клас все още се правят на ръка. В Япония го наричат така монозукури – особен вид майсторство.
Второто нещо, което научихме, без голяма изненада, е, че материалите имат значение. Различните материали на конусите осигуряват различни звукови характеристики. Повечето евтини високоговорители използват хартиен конус. За изненадващо кратко време хартията се влошава, както и производителността на високоговорителите. Ако получите основния стерео пакет с колата си, това вероятно е това, което получавате. По-добрите високоговорители ще използват полипропиленова пластмаса, покрита с тънък слой алуминий, и този материал е популярен заради яснотата си при високоговорителите. Арамидни влакна като кевлар също са популярни заради способността си за възпроизвеждане на звук и тяхната дълготрайност. Както може да очаквате, въглеродни влакна също е използван с голям ефект, сред много други материали.
Също толкова важни, колкото и конусите, са магнитите, използвани във вашите високоговорители. Начинът, по който работи високоговорителят, е, че телените намотки, прикрепени към конуса, функционират като електромагнит. Звуковият сигнал идва като електрически импулси и електромагнитът се зарежда според честотата и силата на сигнала. Електромагнитът се привлича или отблъсква от фиксирания магнит в задната част на високоговорителя и той движи конуса и издава звук. Лесно, нали? Е, само ако магнитите продължат да работят. Помислете колко дълго са били използвани някои от високоговорителите ви и колко часа са свирили. Откровено удивително е, че тези неща изобщо работят.
Джеф Зуршмайде/Дигитални тенденции
Ето защо Тохоку Инженерите на Pioneer прекарват кариерата си в опити да измислят по-добри магнити, по-добри материали за конуси и по-добри дизайни, за да поставят по-леки високоговорители в наличното пространство във вашата кола. И това е следващото парче от пъзела. Дизайнерите на високоговорители трябва да работят с предоставените им пространства, обикновено на най-лошите възможни места като вратите на колата и таблото, или още по-лошо, в багажника. Тяхната работа включва непрекъснато експериментиране, тестване и редизайн, за да ви предостави следващото поколение високоговорители.
Но дори когато разполагате с добри материали, добър дизайн и добро инженерство, високоговорителите пак трябва да оцелеят във възможно най-тежката среда. Помисли за това - колата ви подскача по пътя всеки ден и пече до 180 градуса на лятното слънце и потенциално замръзва всяка зима. Колата ви също е влажна или суха в зависимост от времето. И в тази среда имате този много прецизен, много чувствителен вибриращ електромагнитен високоговорител, който издържа години наред.
За да ви дадем високоговорители, които ще работят правилно години наред, всеки нов дизайн преминава през изтощителна серия от тестове, при които високоговорителят се разклаща, готви на пара, пече, готви под UV светлина и дори се напръсква със сол вода. Тестовата лаборатория на Pioneer може да подложи на високоговорител години на свирене и злоупотреба за няколко дни. Високоговорителите трябва да издържат на всичко това и след това да работят според фабричните спецификации.
Ако се замислите, хората в Тохоку Пионер (и всеки друг производител на високоговорители също) са истинските невъзпяти герои на рокендрола. Без тях ежедневното ви шофиране и голямото ви пътуване биха били тихи.
Световна индустрия
Както можете да си представите, производството на високоговорители е голям бизнес. Само в САЩ купуваме около 16 милиона коли всяка година. Всеки има поне четири и до 16 фабрично монтирани високоговорителя, може и повече. Това дори не стига до следпродажбената индустрия, където се продават повечето продукти на Pioneer.
Помислете колко дълго са били използвани някои от високоговорителите ви и колко часа са свирили.
Pioneer произвежда своята първокласна линия високоговорители Carrozzeria в Tendo във фабриката, която посетихме, заедно с няколко линии с марка Pioneer. Pioneer има най-големия дял както на пазара на OEM високоговорители, така и на пазара за следпродажбени услуги за автомобили, с фабрики за високоговорители в Япония, Тайланд, Китай, Виетнам и Мексико. Заводът в Леон, Мексико беше открит наскоро, за да бъде в крак с търсенето в САЩ.
Една бърза бележка, ако смятате, че OEM автомобилните стереоуредби са станали малко по-лоши напоследък, те са. Това е заради теглото. Добрият високоговорител използва големи, тежки магнити и голяма тежка рамка. Да направим изключително важните стандарти за икономия на гориво и емисии, без да компрометираме безопасността стандарти, производителите на автомобили трябваше да намалят теглото навсякъде, където могат, и високоговорителите са очевидно място да направя това. Днешните коли имат по-малко високоговорители, по-леки високоговорители и по-малко усилватели, за да създават вашия звук. Добър аргумент е да поръчате колата си с основната информационно-развлекателна система и след това да изградите системата, която искате, на пазара за резервни части.
Супер строго секретни високоговорители
Страхотното нещо при фабричните обиколки е, че винаги виждате нещо, което всъщност не е трябвало да видите. В този случай получихме дълъг поглед върху новите високоговорители от D-серия и Z-серия, които слушахме както в коли, така и в невероятната стая за слушане на Pioneer. Те ни заклеха да пазим тайна, докато говорителите не бъдат публикувани, а това не е задълбочен преглед, така че нека просто кажем, че не трябва да купувате нови стерео високоговорители за кола, докато не ги проверите, защото това, което видяхме (и чухме), беше наистина впечатляващо и изненадващо достъпни. Знам, че ще купя пълен комплект за моя камион.
В бъдеще Pioneer работи върху хед-ъп дисплеи за вторичния пазар, както и по-добри и по-евтини стерео компоненти и високоговорители. Най-модерното инфоразвлекателно оборудване в автомобила върви само нагоре и вече можете да модернизирате екстри като резервни камери и 4G/LTE системи за данни, ако колата ви не е дошла с тях. Но следващия път, когато чуете любимата си песен и я завъртите, помислете за героите в Tendo, които направиха това възможно.
