Хибриден преглед на Kia Sorento 2021: 7 места и страхотен MPG

2021 Kia Sorento Hybrid

MSRP $33,590.00

Подробности за резултата

Изборът на редакторите на DT

„Това дори не е близко сравнение – Sorento Hybrid е един от най-добрите средни SUV автомобили.“

Професионалисти

• Тонове техника
• Елегантен дизайн
• Компактна кола MPG
• Просторни първи и втори ред
• Не се чувства бавен

минуси

• Стегнат трети ред
• Модел 2022 има повече функции

Триредовият среден SUV сегмент е този, който автомобилните производители бавно електрифицират. Има смисъл – тези тромави SUV имат склонност да имат компактен дизайн, който не е ефективен като начало. Намирането на начин за подобряване на икономията на гориво, без да се жертва цялото това пространство, изисква много - това може би е причината да има само няколко опции за избор.

С изцяло новия Sorento Hybrid за 2021 г. Kia намери начин да го накара да работи. Името Sorento съществува от 2002 г., но това е първият път, когато ще намерите хибридно задвижване в SUV. Този задвижващ механизъм не само помага на Sorento да заеме своето място в гамата на Kia, но и в целия сегмент. Ако търсите среден SUV с хибриден двигател, ще искате да се насочите направо към представителство на Kia, за да проверите Sorento Hybrid преди всичко друго.

Началното ниво на оборудване S започва от $34 760, включително таксата за дестинация от $1170. Комплектът EX, който тествахме, започва от $37 760. Нашият тестер беше завършен в Runaway Red Paint, която струва $445, което повишава цената на нашия тестер до $38 205.

Дизайн и интериор

Последният Sorento имаше тромав дизайн - не точно отвратителен, но неудобен от някои ъгли. В това отношение новият Sorento Hybrid е огромно подобрение. Той няма същото присъствие на пътя като по-големия Telluride, но все пак има свой собствен тип американско перчене. Не много средни SUV-ове и още по-малко хибриди изглеждат страхотно, но точно това успява да направи Sorento Hybrid.

Решетката с тигров нос на Kia придава на Sorento Hybrid семеен дизайн в сравнение с другите SUV автомобили на производителя, като Niro, Seltos и Телурид. В сравнение с обикновеното Sorento, Sorento Hybrid не изглежда драстично различно. Това е нещо добро от наша гледна точка. Единствената забележима разлика между двете са по-лъскавите декоративни елементи на хибрида.

Интериорният дизайн на Sorento Hybrid е също толкова красив, колкото и екстериорът му със стилен външен вид, който се усеща също толкова превъзходен, колкото и екстериорът. Начинът, по който централната конзола лежи в средата на вертикално ориентираните вентилационни отвори и превключвателите за HVAC регулаторите на температурата и отопляемите седалки карат кабината да се чувства като пилотска кабина на самолет - това също е напълно функционален. Основният недостатък е превключвателят на трансмисията, управляван с колело, който изглежда като добро нещо на хартия, но не и в реалния свят.

Едно от основните предимства на Sorento Hybrid пред други хибриди е, че той предлага места за до седем души. Комбинацията от хибридно задвижване и места за цялото семейство е нещо, за което само няколко SUV-а от среден клас могат да претендират. Благодарение на интелигентната опаковка, Sorento Hybrid предлага същото количество товарно пространство като Sorento. За съжаление не е толкова просторен като конкурентите си. Зад третия ред има 12,6 кубически фута товарно пространство. Сгъването на задните седалки води до 45 кубически фута товарно пространство, докато най-много Sorento Hybrid може да побере до 75,5 кубически фута товар.

Техника, инфоразвлекателна система и помощ за водача

Най-големият недостатък пред Sorento Hybrid е неговата информационно-развлекателна система. Kia не пасва на Sorento Hybrid със същия наличен 10,25-инчов сензорен екран на обикновения модел. Вместо това получавате стандартен 8-инчов модул в гамата. Това не е лош сензорен екран, но виждането на допълнителната недвижима собственост в обикновен Sorento води до завист. Това е като да погледнеш двора на съседа си и след това да разбереш, че твоят не е съвсем подходящ. За търпеливите хора Kia направи нещата равни за 2022 г.

Размерът на сензорния екран може да не впечатли, но характеристиките му ще направят. Комплектът EX, който тествахме, дойде с безжична връзка Android Auto и Apple CarPlay, сателитно радио, 4,2-инчов дисплей в арматурното табло, осем USB порта, подложка за безжично зареждане и шест аудио високоговорителя. Това не е най-забележителният списък с функции, но има какво да се каже за това да имате кола, която не ви задушава с технологии.

Графиките на сензорния екран не са толкова ясни или цветни като тези на по-големия 10,25-инчов сензорен екран, но все пак са наистина добри. Също така е хубаво да използвате бутони и циферблати, които са разположени логично. Някой може да се качи в тази кола и да се почувства удобно с нея за 10 минути – това не е случаят с много нови превозни средства.

Kia опакова Sorento Hybrid със своя Шофирайте разумно набор от разширени функции за безопасност. Пакетът включва предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране, предупреждение за напускане на лентата, помощ за поддържане на лентата, мъртва точка наблюдение, разпознаване на пътни знаци, разпознаване на пешеходци, предупреждение за напречен трафик отзад, предупреждение за излизане от превозно средство и паркиране отзад сензори. Комплектът EX добавя адаптивен круиз контрол, разпознаване на велосипедисти, асистент за пресичане и предни сензори за паркиране.

Шофьорски опит

Захранването на Sorento Hybrid идва от 1,6-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който е съчетан с един електрически мотор и 1,5-kWh литиево-йонна батерия. Комбинираната мощност е оценена на 227 конски сили, докато традиционната шестстепенна автоматична трансмисия управлява предавките. Това е промяна от нормата, тъй като повечето други хибриди използват безстепенна автоматична трансмисия (CVT). Ако има недостатък със задвижването на Sorento Hybrid, това е, че задвижването на предните колела е единствената налична конфигурация.

В сравнение с конкурентите от Ford и Toyota, Sorento Hybrid губи мощност. Ford Explorer Hybrid разполага с 3,3-литров V6 двигател и електрически мотор за комбинирана мощност от 318 конски сили. За сравнение Highlander Hybrid на Toyota идва с 2,5-литров четирицилиндров двигател и два електрически мотора, които произвеждат 243 конски сили. Срещу тази тълпа, Sorento Hybrid звучи така, сякаш може да се нуждае от допълнителна мощ, но SUV-ът се чувства много мощен. Има малко изоставане от линията, но все още е весело, като е само на около секунда от наличния 2,5-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор на стандартния Sorento при спринт до 60 мили в час. Преминаването по магистралата, което обикновено е изпитание за търпение в хибрида, е безпроблемно.

Шестстепенната автоматична трансмисия е по-плавна от опциите с CVT, като Highlander, но не е точно безпроблемна. През нашата седмица със SUV открихме, че той заекна няколко пъти при превключване между заден ход и шофиране. Превключването на по-ниска предавка може да е бавно, когато се опитвате да го ускорите с помощта на лостовете за смяна на предавките на волана, но това може да се очаква със задвижваща система, която поставя икономията на гориво на първо място.

Докато режимите на задвижване на Kia обикновено водят до забележима промяна, режимите Comfort, Smart и Sport на Sorento Hybrid не правят никакви радикални промени в начина, по който SUV се представя. Така че поддържането му в режим Eco през по-голямата част от времето има много смисъл. Освен това, Eco режимът на Kia не намалява отзивчивостта на педала на газта, което го прави по-скоро като нормален режим на шофиране. Еко режимът също съответства на съвместимото возене и лекото управление на Sorento Hybrid за спокойно шофиране.

Разход на газ и безопасност

От малкото триредови средни SUV на пазара с хибридно задвижване, Sorento Hybrid е най-ефективният от групата. Хибридът е оценен, за да стигне до 37 mpg комбинирано (39 mpg град, 35 mpg магистрала). Най-добрият Toyota Highlander Hybrid може да получи е 36 mpg комбинирано, докато Ford Explorer Hybrid има нищожните 28 mpg комбиниран рейтинг. Sorento Hybrid е толкова ефективен, че почти съвпада с по-малки хибриди като Honda CR-V Hybrid и Hyundai Tucson Hybrid Сини, които имат комбинирани оценки от 38 mpg.

Застрахователният институт за пътна безопасност (IIHS) все още не е тествал катастрофата на Sorento Hybrid от 2021 г. Въпреки това, обикновеният Sorento получи "Най-добър избор за безопасност” рейтинг, след като спечели „Добри” резултати във всичките шест теста за сблъсък — резултат „Превъзходен” ​​за неговата технология за предотвратяване на сблъсък отпред и наличието фарове, вариращи от „Лош“ до „Добър“. При тестовете на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) Sorento Hybrid 2021 г. спечели a четири звезди обща оценка за безопасност.

Kia подкрепя Sorento Hybrid с пет години, 60 000 мили основна гаранция и 10 години, 100 000 мили гаранция за задвижване. Гаранцията е по-добра от предлаганата от Toyota и Ford, която включва тригодишна основна гаранция от 36 000 мили и петгодишна гаранция от 60 000 мили за задвижване.

Как DT ще конфигурира тази кола

Пропуснете комплекта от $3000 EX, който не оправдава цената му. Стандартният Sorento Hybrid се предлага с обширен списък от функции за безопасност, двузонов климатроник, шест аудио високоговорителя, безжична смартфон съвместимост, тапицерия от синтетична кожа, отопляеми предни седалки и 8-инчов сензорен екран, което го прави добре оборудван за повечето шофьори.

Нашето вземане

Водещата в класа икономия на гориво е само едно качество, което прави Sorento Hybrid впечатляващо превозно средство. Той също така идва с изящни технически характеристики, сравнително просторно товарно отделение, енергично задвижване и дълга гаранция. Не можете да пропуснете и зашеметяващия дизайн на Sorento Hybrid. Това дори не е близко сравнение - Sorento Hybrid е един от най-добрите средни SUV автомобили в продажба.

Toyota Highlander Hybrid се предлага с по-голям 12,3-инчов сензорен екран, въпреки че графиката и оформлението на менюто изглеждат остарели, може да достигне до 36 mpg комбинирано, има до 84,3 кубически фута товарно пространство, има 243 конски сили и може да тегли до 3500 паунда. Highlander Hybrid не е толкова стилен като Sorento Hybrid, но се предлага със задвижване на всички колела.

Ако икономията на гориво е това, което преследвате, Ford Explorer Hybrid вероятно няма да отговаря на сметката. Той е оценен на до 28 mpg комбинирано, което е доста зад цифрата на Sorento Hybrid. От друга страна, неговата задвижваща система произвежда до 318 конски сили, доста над Sorento Hybrid. Explorer Hybrid може също така да тегли най-много товари с тегло до 5000 паунда. Що се отнася до товарното пространство, Explorer Hybrid има най-много пространство с до 87,8 кубически фута товарно пространство. Ford предлага Explorer Hybrid със задно и задвижване на всички колела.

Трябва ли да вземете такъв?

да Моделът от 2022 г. добавя повече технологии и налично задвижване на всички колела, но моделът от 2021 г. все още си струва да бъде закупен.

Препоръки на редакторите

• Преглед на първото шофиране на Kia Sportage Hybrid за 2023 г.: Стил и съдържание
• 2021 Toyota Highlander срещу. 2020 Ford Explorer
• Kia Niro hybrid и Niro plug-in hybrid получават фейслифт, инфоразвлекателна система