2022 Ford F-150 Lightning срещу. 2024 Chevrolet Silverado EV

F-150 на Ford и Silverado на Chevrolet, два от най-продаваните автомобили в Америка, ще се предлагат с електрическо задвижване през следващите години. 2022 F-150 Lightning и 2024 Silverado EV са сред най-важните предстоящи електрически автомобили, защото се конкурират в огромен сегмент на пазара. Ford продаде 726 004 бройки от F-серията (която включва и по-големите модели Super Duty) през 2021 г. въпреки недостига на чипове, който повлече цялата индустрия. Продажбите на Silverado възлизат на общо 529 765 единици (отново включително по-големи камиони).

Битката за надмощие на пикапите ще продължи в сегмента на електрическите автомобили. Ето как тези два съперника се сравняват на хартия.

Дизайн и технология

Ford и Chevrolet поеха по два напълно различни пътя към сегмента на електрическите камиони. Открит през 2021 г., F-150 Lightning е по същество захранвана с батерии версия на 14-то поколение F-150, която също се предлага с редица бензинови двигатели и

с хибридно задвижване. Той се откроява със специфичен за задвижването външен дизайн, включително различна решетка и нови външни светлини от двата края.

Представен в кулоарите на CES 2022, Silverado EV не прилича на камиона, който в момента е в шоурумите. Предлага се само като кабина за екипаж, той носи футуристичен дизайн, дефиниран от тънки фарове, летящи опори зад задните врати и липсата на затворена линия между кабината и товарния бокс. Вероятно изглежда повече като далечния наследник на Avalanche, отколкото като сегашния брат на Silverado.

Карайки се на 145,5-инчова междуосие, Lightning се простира на 232,7 инча дължина, 78,9 инча височина и 80 инча ширина, без огледалата. Chevrolet все още не е публикувал размерите на Silverado EV, но камионът е свързан с GMC Hummer EV така че трябва да е доста голям.

Вътре и двата камиона са напълно модерни, въпреки че нивото на технологията във всяка кабина до голяма степен зависи от избраното ниво на оборудване. По-базовите версии на Lightning получават 12-инчов сензорен екран, който показва информационно-развлекателната система SYNC 4 на Ford, Apple CarPlay и Android Автоматична съвместимост, навигационна система, Wi-Fi съвместимост и пакетът Co-Pilot360 2.0 на Ford за електронни помощни средства за шофиране, докато горната част две нива на оборудване получават 15-инчов портретно ориентиран сензорен екран, звукова система Bang & Olufsen и по-дълъг списък със стандартно шофиране помощни средства.

Chevrolet все още не е публикувал списъка със стандартни и допълнителни функции на Silverado, но знаем, че Silverado EV ще се предлага с 11-инчов цифров инструмент клъстер, 14-инчов head-up дисплей, 17-инчов сензорен екран за информационно-развлекателната система и технологията за шофиране без ръце Super Cruise, разработена от компанията майка General Двигатели. Обърнете внимание, че повечето от тези артикули ще се предлагат с по-престижни версии.

И двата камиона имат багажник и няколко изхода отвътре и отвън, които черпят електричество от батерията електрически инструменти, играчки или и двете, но Silverado има хитър трик в ръкава си, който F-150 не е научил още. Предлага се с Midgate, което означава, че потребителите могат да сгънат преградата между кабината и товарния бокс, за да теглят дълги предмети. С надолу Midgate, Silverado може да носи предмети с дължина до девет фута.

Спецификации

Мощността за F-150 Lightning идва от чифт електрически мотори (по един на ос), които осигуряват задвижване на четирите колела през пътя. Снабден с батериен пакет Standard Range, който осигурява до 230 мили пробег, камионът поставя 426 конски сили и 775 паунда фута въртящ момент под десния крак на водача. Надграждане до батерия с разширен обхват (която е по избор за моделите Pro, XLT и Lariat и стандартна за върховата в гамата Platinum облицовка) достига до 300 мили и увеличава мощността до 563, докато въртящият момент остава апартамент.

Ford отбелязва, че зареждането на пакетите Standard и Extended Range от 15% до 80% отнема съответно 44 и 41 минути, когато се използва 150-киловатово устройство за бързо зареждане. Планирайте да чакате съответно 91 и 122 минути за същото зареждане, когато използвате 50-киловатово зарядно устройство.

Към момента на писане Chevrolet описва само WT (което означава Work Truck) и RST вариантите на Silverado EV. И двата използват чифт електрически мотори, но мощността на WT е оценена на 510 конски сили и 615 фунта фута въртящ момент, докато цифрите на RST са 664 и 780. Chevrolet определя максималния обхват на шофиране на 400 мили и казва, че използването на 350-киловатово устройство за бързо зареждане може да зареди батерията с пробег от 100 мили за около 10 минути. Времената за зареждане при използване на по-малко способни (и по-често срещани) зарядни устройства все още не са публикувани.

Капацитетът на теглене и полезният товар са две области, в които електрическите камиони често не достигат, до голяма степен поради тежката батерия, която мъкнат. Форд казва, че с батерията Standard Range F-150 може да тегли до 7700 паунда и да тегли до 2000 паунда. Вземете батерията Extended Range и капацитетът за теглене се увеличава до 10 000 паунда, докато полезният товар пада до 1800 паунда. Ако пазарувате от Chevrolet, Silverado EV WT може да тегли 8000 паунда и да тегли 1200 паунда, докато по-мощният RST публикува цифри от съответно 10 000 и 1300.

За контекст, F-150, задвижван от V6, може да тегли до 14 000 паунда и да тегли до 3325 паунда. Поставете Silverado с V8 или турбодизел на алеята си и ще можете да теглите до 13 300 паунда. Все още няма информация какъв ефект има тегленето върху обхвата на шофиране на EV.

Цени и наличност

При пускането на пазара, 2022 Ford F-150 Lightning ще се предлага в четири нива на оборудване, наречени съответно Pro ($39 974), XLT ($52 974), Lariat ($67 474) и Platinum (90 874). Само купувачите на автопарк могат да поръчат базовото ниво на оборудване с батерията Extended Range. Добавянето му към XLT увеличава гореспоменатата цена до $72 474, така че струва колосалните $20 000, докато Lariat Extended Range струва $77 474.

Ford планира да започне производството на F-150 Lightning през пролетта на 2022 г. Тя ще направи камиона близо до централата си в Диърборн, Мичиган.

Chevrolet описа само нивата на оборудване WT и RST, въпреки че планира да добави други версии (включително Trail Boss) към гамата по-късно в производствения цикъл. WT е модел само за флота и се очаква да влезе в производство през пролетта на 2023 г. RST ще последва през есента на 2023 г. с базова цена от $105 000. Производството ще се извършва в същата фабрика в района на Детройт, където се произвежда Hummer EV.

Препоръки на редакторите

• Шофьорите на Ford EV могат да използват 12 000 Tesla Supercharger от 2024 г.
• 2024 Chevrolet Silverado EV е електрически пикап, създаден за работа и игра
• Ford спира резервациите за своя изцяло електрически пикап F-150 Lightning
• 2022 Ford F-150 Lightning: Най-продаваният автомобил в Америка става електрически
• Президентът Байдън кара прототипа на електрически камион Ford F-150 Lightning