Honda Civic срещу. Хонда Акорд

Десетилетия на силни продажби на Civic и Accord помогнаха на Honda да стане световно признат производител на автомобили. И двете табелки се радват на заслужена репутация за надеждност и инженерно качество в Съединените щати и в чужбина, но днешните модели са много различни от своите предшественици. Те са по-големи и по-сложни, по-стилни са от всякога в последно време и са сравнително приятни за шофиране. Ето как се сравняват на хартия.

Дизайн

Civic и Accord споделят една и съща основна платформа и Honda се опита да им придаде фамилна прилика във външния стил. Всяка кола има някои уникални стилистични елементи, но други, като хромираната моновежда над фаровете, са споделени. И двете коли в момента са в 10-то поколение. Сегашното поколение Civic датира от моделната година 2016, докато настоящият Accord беше пуснат като модел 2018 и актуализиран за моделната година 2021.

Accord се предлага само като седан с четири врати. Civic се предлага като a

седан или като пет врати хечбек защото Honda изостави модела Coupe за моделната година 2021. Не звучи и като че ли ще се завърне. Civic е с размер по-малък от Accord. Смята се за компактен автомобил, докато Accord е среден размер.

Сравнявайки ябълки с ябълки, 2020 Accord е 9,5 инча по-дълъг, 2,4 инча по-широк и 1,4 инча по-висок от 2020 Civic седан, с 5,1 инча по-дълго междуосие. Двата седана обаче са доста близки по отношение на пътническото пространство. Accord има едва 0,2 инча повече място за главата отпред. Мястото за краката отпред е идентично, въпреки че Accord предлага щедри 3,0 инча допълнително пространство за краката отзад. При 16,7 кубически фута, Accord също има 1,6 кубически фута повече пространство в багажника от седана Civic. Въпреки това хечбекът Civic предлага 25,7 кубика товарно пространство с поставени задни седалки.

техн

Наречен LX, началното ниво на оборудване Civic се задоволява с 5,0-инчов екран и не е съвместимо с Apple CarPlay и Android Auto. Спортните модели и по-високите получават 7,0-инчов сензорен екран с смартфон свързаност.

От октомври 2020 г. всеки Accord се предлага стандартно с Apple CarPlay и Android Автоматична съвместимост плюс 8,0-инчов сензорен екран за информационно-развлекателната система. Придвижването нагоре в йерархията на оборудването отключва функции като безжично зарядно за телефон, проекционен дисплей, Wi-Fi гореща точка и свързана със сателит навигационна система с гласово разпознаване.

Дори най-евтиният Civic предлага Honda Sensing, който е набор от електронни помощни средства за шофиране, който включва адаптивни круиз контрол, асистент за поддържане на лентата, смекчаване при напускане на пътя, предупреждение за челен сблъсък и автономна авария спиране. Автоматичните дълги светлини също са стандартни, докато EX и по-високите нива на оборудване получават LaneWatch, който използва камера за компенсиране на мъртвите точки. Въпреки това, LaneWatch е се очаква да бъде преустановено в близко бъдеще.

Accord получава същите стандартни функции на Honda Sensing като Civic, но с разпознаване на пътни знаци и функция за следване при ниска скорост за адаптивния круиз контрол. Автоматичните дълги светлини също са стандартни.

Спецификации

Базовият двигател на Civic е 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 158 конски сили и въртящ момент от 138 фунта фута. Купувачите могат също така да надстроят до 1,5-литров турбо-четири двигател със 174 к.с. и 167 lb.-ft. в седана и 180 к.с. и 177 lb.-ft. в модела хечбек Sport. Задвижването на предните колела и безстепенната трансмисия (CVT) са единствените налични опции за задвижване, тъй като Honda прекрати шестстепенната трансмисия през октомври 2020 г. поради липса на търсене.

Honda също предлага Civic Type R, който използва 2,0-литров турбо четирицилиндров двигател с мощност 306 к.с. и 295 lb.-ft. Това е изключение от правилото: предлага се ексклузивно с шестстепенна ръчна скоростна кутия.

Accord предлага по-малко възможности за избор на задвижване. Базовият двигател е същият 1,5-литров четирицилиндров турбо двигател, използван в Civic. В Accord той прави 192 к.с. и 192 lb.-ft. въртящ момент и превключва чрез CVT. По-високите нива на оборудване получават 2,0-литров турбо-четири двигател, който по същество е денастроена версия на двигателя на Civic Type R. Той прави 252 к.с. и 273 lb.-ft., и е свързан с 10-степенна автоматична трансмисия. По-рано Honda предлагаше шестстепенна ръчна опция и за двата двигателя, но тя беше прекратена за моделната година 2021. Подобно на Civic, Accord е само с предно предаване.

И двата автомобила са най-икономични с 1,5-литровия двигател и CVT. С тази комбинация седанът Civic е оценен на 36 mpg комбиниран (32 mpg град, 42 mpg магистрала), докато Accord е оценен на 33 mpg комбиниран (30 mpg град, 38 mpg магистрала). Honda също предлага хибриден модел Accord, оценен на 48 mpg комбиниран (48 mpg град, 48 mpg магистрала), както и Прозрение, който е Civic хибрид по всичко, освен по име. Insight е оценен на 52 mpg комбиниран (55 mpg град, 49 mpg магистрала), въпреки че моделите Touring получават малко по-ниски mpg.

Безопасност

Както Civic, така и Accord получиха рейтинг Top Safety Pick от Застрахователния институт за магистрали Безопасност (IIHS) и двете коли пропуснаха най-високата оценка Top Safety Pick+ поради лоша оценка фарове. Тази оценка за безопасност важи както за седан, така и за хечбек версиите на Civic, но не и за модела Type R.

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) даде на седана и хечбека Civic обща оценка от пет звезди, но не оцени Civic Type R. Accord също получи обща оценка от пет звезди и двата модела получиха пет звезди във всички индивидуални краш тестове.

Ценообразуване

Седанът Civic от 2021 г. започва от $21 050, а хечбекът струва $22 000, но можете да похарчите много повече. Напълно зареден модел Touring започва от $28 100, докато спортният Type R е на цена от $37 495 преди дестинацията.

Цената на Accord за 2021 г. варира от $24 770 за началното ниво LX до $36 700 за Touring. Ако това е хибридът, който търсите, планирайте да похарчите $26 370 за базов модел или $36 240 за най-високото ниво на оборудване Touring.

Препоръки на редакторите

• Концепцията Audi ActiveSphere е отчасти луксозен седан, отчасти пикап
• VW визуализира следващата си електрическа кола в трипи камуфлажен вид
• AWD срещу. 4WD
• 2020 Tesla Model S срещу. 2020 Tesla Model 3
• Ръчно vs. автоматична скоростна кутия