Най-добрият Астън Мартин на всички времена

Въпреки че базираният в Англия Aston Martin обикновено се свързва с Джеймс Бонд, неговото прочуто наследство се простира далеч отвъд сребърния екран. Основан е в Лондон през 1913 г. и започва да се състезава десетилетия преди Иън Флеминг да създаде Джеймс Бонд. От открит състезател до бензиново-електрически хиперавтомобил, тук са най-великите модели на компанията.

Ълстър

Ълстър не беше първият Aston Martin, но това беше колата, която създаде репутацията на Aston за представяне. Това беше реплика на състезателния автомобил, спечелил Ulster Tourist Trophy през 1934 г., откъдето идва и името му. Неговият 1,5-литров четирицилиндров двигател разви 85 конски сили и задвижи Ulster до заявена максимална скорост от 100 мили в час - опияняващо нещо за времето.

DBR1

В допълнение към това, че е един от най-великолепните автомобили, произвеждани някога, DBR1 даде на Aston своя единствен

DB5

Връзка. Джеймс Бонд. Какво друго имаш да кажеш? DB5 е неразривно свързан с 007. Когато Шон Конъри седна на волана на DB5 Голдфингър, той превърна Aston Martin в име на домакинство. Самият DB5 беше по-скоро еволюция на предишния DB4 отколкото напълно нов модел, но статута му на знаменитост го прави най-емблематичния Aston досега. Той е толкова търсен, че Aston Martin реши да го направи направи реплика на колата, заедно с джаджите на Бонд.

V8 Vantage

Оригиналният V8 Vantage беше опитът на Aston да направи суперавтомобил от уморен модел, който се продаваше от години. През 1977 г. компанията взе AM V8 и увеличи мощността си до 375 к.с. (по-късно 405 к.с.). Резултатът беше кола, която можеше да достигне 170 мили в час, впечатляваща цифра за времето. V8 Vantage също попадна във филма за Джеймс Бонд Живите дневни светлини, и е любим на бившия изпълнителен директор на Aston Анди Палмър, който притежава модел от 1980 г.

DB7

DB7 може би е колата, която спаси Aston Martin в началото на 90-те години. Той постави началото на атрактивен дизайнерски език, който определя автомобилите на фирмата в продължение на повече от 20 години, и 5,9-литров V12 двигател, който едва сега излиза от производство. Всичко това е хореографирано от Ford, който притежаваше Aston и Jaguar по това време и използва инженерните ресурси на последния, за да помогне за завършването на DB7. Без него Астън може би щеше да бъде изпратен в учебника по история.

DB9

Aston продължи да създава DB7 за около десетилетие, преди да го замени с DB9. Точно както DB7 дефинира Aston през 90-те години, DB9 дефинира компанията в началото на 2000-те. DB9 подобри формулата DB7 с подобен стил, но по-малко явни връзки с Ford, който дотогава беше продал Aston. DB9 имаше невероятно дълъг живот, като остана в производство от 2004 г до 2016 г и формиране на основата за отделни модели като DBS и Virage.

Rapide

Влизайки в производство през 2009 г., Rapide е модел с четири врати, изграден върху разтегната версия на платформата VH, използвана за DB9. Докато някои автомобилни производители може да са се опитали да скрият споделената линия, Aston стилизира Rapide, за да изглежда като разтегнат DB9. Това направи един от най-добре изглеждащите автомобили с четири врати в последно време. Този триумф на стила над съдържанието (интериорът не е точно просторен) еволюира в Rapide S, който получи мощен V12 двигател.

Едно-77

Може да изглежда като DB9 със странен бодикит, но One-77 беше истински хиперавтомобил. Неговият 7,3-литров V12 произвежда 750 к.с., а максималната му скорост е 220 мили в час. За да го пуснат в производство, Aston се обедини с Multimatic, канадската инженерна компания, която е сега изграждане на Ford GT. Бяха направени само 77 броя One-77 на цена над 1 милион долара всеки.

V12 Vantage S

Може да се твърди, че V12 Vantage S е последният от умираща порода. Тази машина е кола за шофьори, проектирана да предоставя сурова производителност, без да разчита на двигатели с турбокомпресор и сложна електроника. За истинския пурист се предлага дори с ръчна скоростна кутия.

V12 Vantage S е върховният израз на стил, носещ елегантно тяло, което подсказва какво се крие под капака. Ако имате някакви съмнения, мощността на V12 с 536 к.с. бързо ще ги разсее.

Вулкан

Супер елегантният, футуристично изглеждащ Aston Martin, известен най-вече с оптималната производителност, е, вулканецът. Само 24 късметлии претендират за собствеността върху този звяр и Aston Martin изисква от тях да го взематпрограма за обучение на шофьори за да научите как да управлявате превъзходния 7,0-литров мотор на Vulcan с мощност 820 к.с.

Неслучайно тази кола прилича на джет на колела, защото е проектирана да бъде най-бързата кола на състезателната писта и дори не е разрешена за шофиране по улиците. Инженерите дори са проектирали Vulcan с регулируеми спойлери, за да приложат близо 3000 паунда притискаща сила към автомобила.

Валкирия

Валкирията е най-новият лимитиран хиперавтомобил на Aston Martin. Докато Vulcan изглеждаше като реактивен самолет, Valkyrie изглежда като лъскаво извънземно, една от най-готините, но и най-странни коли, които Aston Martin притежавапроизведени някога.

Valkyrie идва със седемцифрена цена ихибридно задвижване с мощност 1160 к.с построен около 6,5-литров V12 мотор. Компанията прави версии на колата само за писта и за улични автомобили, които се различават леко, но тъй като те произвеждат само 150 превозни средства, ще бъде трудно да се сдобиете с една.

Препоръки на редакторите

• Най-добрите стойки за кола за iPhone през 2023 г.: топ 10 на най-добрите, които можете да закупите
• Най-добрите видеорегистратори
• Най-добрите коли за тийнейджъри
• Най-добрите приложения за CarPlay
• Най-добрите кемпери

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.