يقوم معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا بتدريب طائرات بدون طيار على "قطيع" الطيور. إليكم السبب

مختبر تشونغ - الرعي الآلي لقطيع من الطيور باستخدام مركبة جوية بدون طيار

يمكن أن تسبب الطيور قدرًا مدهشًا من الصداع للطائرات. ولعل أشهر مثال حديث على ذلك هو حادثة "معجزة نهر هدسون" عام 2009، عندما كان الطيارون أُجبرت على الهبوط على نهر هدسون بعد أن اصطدم سرب من الإوز برحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1549 بعد إقلاعها. تحول المهندسون في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا مؤخرًا إلى العلم لإيجاد حل لهذه المشكلة. يتضمن نهجهم خوارزمية تحكم جديدة تسمح لطائرة واحدة بدون طيار بتربية سرب من الطيور بعيدًا عن المجال الجوي للمطار. ومن الممكن أن تنقذ النتائج الأرواح.

مقاطع الفيديو الموصى بها

"إن التقنيات الحالية لتخويف الطيور المستخدمة لتجنب ضربات الطيور في المطارات تشمل الليزر، والاستغاثة المكالمات، ومدافع الغاز، والمشاعل، والفزاعات القابلة للنفخ، والكلاب، والطائرات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو، والبنادق، والطيور الحية ضحية،" سون جو تشونغ، أستاذ مشارك في مختبر أبحاث الفضاء والدفع النفاث في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا، قال لـ Digital Trends. "وفقًا للاستطلاعات التي أجرتها اللجنة الدولية لضرب الطيور، لا يعمل أي من هذه الأنظمة بشكل كافٍ. ببساطة، الطيور ذكية جدًا!

معرفة حدود الحلول مثل تدريب الصقور أو بوجود طيار أرضي يتحكم في طائرة تعمل بالتحكم عن بعد، شرع فريق تشونغ في إنشاء تقنية مستقلة يمكن أن تساعد. يعمل نظامهم القائم على الطائرات بدون طيار من خلال اكتشاف أفضل المسارات حول سرب من الطيور لقطيع القطيع بشكل فعال في الاتجاه المطلوب. لإنشاء الخوارزمية، قام الباحثون بنمذجة سلوكيات التدفق، ثم قاموا بعكس هندستها لإنشاء نموذج مسار طيران مثالي لطائرة بدون طيار لتحريك السرب بعيدًا عن المجال الجوي المحمي - بشكل حاسم، دون تشتيت السرب في الجو عملية.

متعلق ب

  • يتجه تسليم الطائرات بدون طيار إلى منطقة المترو الأمريكية الأولى
  • لهذا السبب قامت سامسونج بشحن عدد أقل من هواتف Galaxy S21 في عام 2021
  • أين يقع هاتف Samsung Galaxy S21 FE؟ هذا هو السبب في أنه لن يتم إصداره أبدًا

تم اختبار النظام المعتمد على الطائرات بدون طيار مؤخرًا وأثبت نجاحه. نقطة الضعف الوحيدة الحالية تأتي عند التعامل مع قطعان متعددة أو أكبر. ولتحقيق هذه الغاية، يأمل الباحثون في إيجاد طرق لتوسيع نطاق المشروع لاستخدام طائرات بدون طيار متعددة في المواقف التي توجد فيها أسراب متعددة من الطيور.

وقال تشونغ: "إن ضربات الطيور والحياة البرية الأخرى على الطائرات تسبب أضرارًا تزيد عن 400 مليون دولار سنويًا للطيران المدني والعسكري الأمريكي، و1.2 مليار دولار في جميع أنحاء العالم". "أسمع أيضًا [عن] مصانع النبيذ التي تقاتل الغربان التي تأكل الفاكهة قبل الحصاد. تخيل أن طائرة بدون طيار تقلع بشكل مستقل، وترعى هذه الحيوانات الحية بعيدًا عن منطقتك المحمية. هذه هي [الرؤية] المستقبلية التي نعمل عليها."

وكانت ورقة تصف العمل تم نشره مؤخرًا في مجلة IEEE Transactions on Robotics.

توصيات المحررين

  • 7 أجهزة Mac جديدة قادمة في عام 2022: إليك ما يمكن توقعه أولاً
  • إن مشاهدة هبوط معزز SpaceX لا يكبر أبدًا، لذا ها هو يوم الأربعاء
  • سيتم طرح طائرة Airpeak S1 بدون طيار من سوني للبيع، على الرغم من أنها ليست رخيصة
  • لماذا يستخدم عدد قليل جدًا من الأشخاص شبكة 5G فعليًا في الولايات المتحدة؟ وهنا ما يقوله الخبراء
  • شاهد فيديو الطائرة بدون طيار FPV وهو يفتح برنامج Late Show لستيفن كولبيرت

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.